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本文在实际生产条件下,模拟性地研究了热压AgCu5-QSn6.5-0.1复合材料中。Ag、Cu、Sn透过复合界面的扩散规律。利用扩散规律,可选择热压复合工艺参数,控制扩散层厚度,从而既保证AgCu5-QSn6.5-0.1)复合材料界面结合牢靠,又保证该材料满足各种使用性能要求。 相似文献
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一、前言 Ag—Cu复合材料的良好综合性能赢得了电子、计算、遥感等仪器仪表的广泛应用。随着现代技术和工业发展,不仅对材料提出了更高的综合要求,而且对白银的用量日益增多,量大面广。但白银资源有限。近年来全世界每年耗银量约一万三千吨,而产量只有一万吨。我国也是如此。所以白银短缺,供不应求是个世界性问题。为了解决这个矛盾和适应综合性能的要求,发达国家广泛采用了固相轧制连续复合、热轧、热压复合、自动连续焊、电镀、 相似文献
85.
介绍了SonyHDC1580的综合性能,该机采用全新PowerHAD EX HD CCD,具有非常出色的性能;可以对摄像机进行调整,以适配不同的镜头,从而达到最好的整体性能。摄像机还具有“镜头文件“保存功能,调整后的数据可以被保存并在需要的时候被调用,并分析了最新一代核心器件CCD的主要技术特性和它的发展与应用。 相似文献
86.
论述了如何把握雷达主控台,机柜造型设计的诸多要素,如何掌握主控台造型设计的方法,和雷达主控台,机柜造型设计的特殊性,以及在进行雷达主控台,机柜的造型设计时运用的一些技巧和手段,突出论述了在进行设计时要多方面综合考虑的因素,提出了科学的设计思路及运用科学设计的方法,使雷达主控台,机柜的造型设计为企业带来更多的效益。 相似文献
87.
以微小卫星集群实现小行星探测为背景,研究局部信息交互的空间目标观测任务构形调整.针对难以直接求取集群构形调整的全局最优解问题,利用通信协调图,将全局协调决策分解成多个局部求解问题,并引入强化学习机制实现求解.针对集群全局协调决策问题,通过设计基于Max-plus算法的全局协调决策算法来实现全局协作;针对单星局部优化问题,设计基于神经网络的局部Q学习算法来实现单星动作调整规划.仿真结果表明,本文所提的协作规划算法能自主有效地将集群调整至期望构形,实现协同观测任务. 相似文献
88.
基于时变模型辨识的高速列车复合故障诊断 总被引:1,自引:0,他引:1
高速列车信息控制系统因运行条件异常变化或操作不当会造成电机警告级高温、电机电流异常变化、电机转子断条以及气隙偏心等运行故障.这些随机发生的复合故障会影响速度等级和牵引力/制动力的调节,且难以采用基于单故障诊断方法建模故障与速度的关系,以及诊断报警等级.对此,提出一种基于Takagi-Sugeno(T-S)时变模型辨识的高速列车复合故障诊断方法.首先,采用多元统计检测指标离线辨识故障阈值并建立复合故障时变模型;然后,借助模糊聚类算法辨识故障特征值集合,利用模糊加权最小二乘法在线估计故障幅值并进行参数收敛性分析.最后,设计故障分离机制以刻画不同故障模式的报警等级并给出稳定性分析.基于CRH5G型高速列车实际运行数据的仿真结果验证了所提出方法的有效性. 相似文献
89.
目的 随着自动驾驶技术的迭代发展和相关实验研究的深入,其运用领域被不断拓展,因此绿色低碳的自动驾驶公交车备受瞩目,探究公众对自动驾驶公交车的接受度及感知安全判断的心理影响因素,为相关研究提供数据及理论支撑。方法 将技术接受模型进行拓展,建立自动驾驶公交车多重影响因素的结构方程模型,包括行为意向、信任理论、感知风险、感知安全等变量因素,调研公众的感知性数据指标,并使用偏最小二乘法建模进行验证分析。结果 各变量因素间呈显著性影响,信任、感知有用性和感知易用性的影响效果最为显著。结论 所建模型能对数据进行量化分析,通过心理影响因素进行筛选排序,能对未来相关设计实践提供参阅依据,有助于提高公众对自动驾驶公交车的信任和接受度。 相似文献
90.
一、代建制的适用性分析
(一)项目区别理论按照国际惯例,工程项目按资金来源不同及对社会效益的影响不同分为公共投资项目和私人投资项目,前者代表公众意志的政府行为,而后者是个人行为。对于公共投资项目,政府是业主,对于私人投资项目,政府除环保、劳保、安全等方面外基本不干预。公共工程项目主要是针对私人项目而言。 相似文献