广州宜居城市规划建设思路及实施策略

当前,很多城市将宜居城市建设作为城市发展的目标,广州是国内较早在城市发展战略中提出宜居理念的城市之一,其宜居城市规划建设已从宏观的发展战略转向精致的行动纲领,遵循人与自然和谐永续发展的资源承载体系、以市民需求为导向的公共设施体系、公民共享的高品质城市环境三大目标导向策略,形成了具有城市特色的宜居城市规划建设思路。     

基于UG的涡盘参数化建模技术研究与实现

在分析涡旋压缩机工作原理的基础上,对涡盘参数化建模技术进行了研究,建立了基于排气量的涡盘设计参数化方程。在UG软件环境下利用参数化建模技术完成了涡盘实体模型,模型完全满足参数化设计的要求,为涡盘系列化设计提供了条件。     

涡轮泵环形密封激振特性的数值计算

液体火箭发动机涡轮泵转子／流体密封系统稳定性研究的关键是密封激振流场和转子动力系数的计算。应用计算流体力学(CFD)方法对转动坐标系下的三维环形密封流场进行了准稳态数值模拟,在此基础上进行了转子动力系数的计算。计算结果和试验数据以及bulk-flow理论计算进行了比较。证明了带旋流修正k-ε湍流模型适用于密封流体激振的研究。     

高温蒸汽管道保温层厚度计算影响因素的研究

通过对高温蒸汽管道保温层厚度计算进行研究,从技术性和经济性两方面分析了影响保温层厚度的主要因素,并对计算中如何正确选取保温原始计算数据进行了探讨。所得结论对实现经济计算、节约能源、提高电厂经济效益具有重要参考意义。     

公路隧道与横通道空间交叉结构稳定性分析

为探明公路隧道在施工过程中隧道与横通道空间交叉处的稳定性,文章以汶马高速米亚罗3号隧道与5~#行车横洞为研究对象,用大型有限差分软件FLAC建立了5~#行车横洞与主隧道左线交叉的三维立体模型,在行车横洞洞身为直墙形式下进行先开挖主隧道后开挖行车横洞过程的空间交叉结构的稳定性、变形、内力、应力特征分析。     

XD系列全液压钻机液压系统分析及冷却系统设计

便携式钻机以其特有的施工工艺和轻便模块化设计对于我国难进入地区的固体矿产勘探、城市地下空间开发和基础施工等地质勘探具有非常好的应用前景。本文通过对XD系列全液压便携式岩心钻机的液压系统和冷却系统的分析,为广大产品开发人员提供一种液压钻机散热系统的设计思路,为便携钻机系列化产品的散热元器件选型提供依据。     

欠平衡钻井井底压力监测系统的设计

欠平衡钻井作为一项为油气田勘探开发服务的新技术,其核心就是对井底压力的控制,井底压力控制监测是国内外都在不断改进和发展的重要研究方向。本文提出了通过优化综合录井仪实现对欠平衡钻井井底压力的实时控制监测,并形成了一套与之相适应的软件.该系统适用于在液相(自然和充气)欠平衡钻井过程中进行压力监测分析,可用于直井、定向井和水平井欠平衡钻井过程分析。     

氟硅酸盐制取四氟化硅的研究进展

SiF4多被应用于电子行业和半导体行业,氟硅酸盐制备SiF4是制备方法中的一种.本文介绍了氟硅酸盐的性质,制备方法,以及氟硅酸盐制备SiF4的方法,并对部分氟硅酸盐制备SiF4的条件及产物进行了对比.     

基于变增益的操纵杆线控转向变传动比设计方法

采用操纵杆代替传统线控转向(Steer-by-wire,SBW)系统中的转向盘,研究这种新型SBW系统的转向变传动比设计方法。建立整车2自由度动力学参考模型,针对采用操纵杆控制汽车转向运动的结构和性能特点,通过分析基于定横摆角速度增益所设计的转向变传动比应用在操纵杆SBW系统中存在的不足,分别设计车速因子和转角因子,提出保证汽车转向增益呈线性变化的转向变传动比变增益设计方法,并通过Matlab/Simulink对整车动力学模型和转向变传动比进行仿真计算。通过固定型驾驶模拟器对提出的操纵杆SBW系统变传动比方法进行试验和验证。驾驶模拟器硬件在环试验结果表明,在提出的操纵杆SBW系统转向变传动比作用下,驾驶员可以准确地实现转向意图,保证整车具有良好的运动轨迹跟踪能力,同时也保证汽车较好的操纵稳定性和舒适性。     

浅析产品品质设计要素

在现实生活当中我们可以听到许多有关产品品质的好与坏的种种评价,其实这些评价多是出自使用者直观对其所使用产品的使用评价,这其中包含例如:功能、颜色、材料、安全等等诸多方面。但作为产品设计者而言,就必须从设计根本上对现有的产品品质设计要素来进行解析,从而在产品生产之初就很好地控制产品的品质。