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91.
何叶 《轮胎工业》2006,26(4):235-237
采用PLC和变频器对钢丝圈生产线进行控制改造。改造后钢丝缠绕精度可控制在80~100 mm内,大大提高了产品制造精度;与直流调速电机相比,降低了炭刷的故障率;通过PLC控制变频器,减小了人为因素的影响,大大提高了钢丝圈的质量。通过变频器控制低负载时电机的转速还可节约电能10%。  相似文献   
92.
为系统研究不同波长激光与多晶硅材料的相互作用,采用1 064 nm、532 nm、355 nm波长单脉冲激光对多晶硅进行辐照实验,研究多晶硅在这三种波长激光下的损伤形态。实验结果表明:在其他参数不变的情况下,损伤阈值随激光波长的减小而变小,且与波长呈线性关系;在低能量密度水平下,355 nm激光与物质作用主要是以光化学模型为主的光化学-光热共同作用方式,其他波长为光热模型;在激光能量密度处于低水平时,辐照区域出现相互连接的规则六边形微结构,并且六边形中心呈现圆形凸起状态,其产生是由液体横向流动的波动本质造成的,并与多晶硅表面的粗糙度有关。  相似文献   
93.
近年来,我国通信业保持了高速发展,ICT技术应用也日益丰富。随着3G时代即将到来,手机电视已经被很多人认为将是3G的“杀手级”应用之一。手机电视发展前景如何?手机电视是否会像短信、彩信那样成为移动通信的“杀手级”应用?手机电视标准之战将何去何从?此文将带您走进手机电视的“盛宴”。[编者按]  相似文献   
94.
在概率机器人学中,基于距离传感器的概率测量模型被提出并被广泛地应用到移动机器人的定位及建图过程中。在复杂多变的外界环境下,为了得到更符合实际情况、更精确的概率测量模型,提出了一种在线学习的方法:根据实时冗余的传感器数据,按真实障碍物距离进行分类得到相应的数据集,并采用期望最大化(EM)算法从各数据集中学习相应的模型内参,从而对概率测量模型持续更新与校正。实验结果表明,采用基于在线学习的概率测量模型,能得到鲁棒性更强、精度更高的定位结果。  相似文献   
95.
2021年,我国两轮电动车市场保有量达到3.4亿台,突破新高,两轮电动车用废电池回收利用情况引发关注。本文研究了两轮电动车应用场景、回收模式、废电池产生量以及行业存在的问题。两轮电动车主要有个人出行、共享出行、即时配送三大应用场景,车辆使用占比分别为96.8%、2.3%、0.9%。两轮电动车用电池主要包括铅蓄电池和锂离子电池两种。废电池回收模式主要包括企业主导型和市场驱动型。其中,铅蓄电池回收模式企业主导型以生产企业为主;锂离子电池回收模式企业主导型以应用企业为主,一般多为换电企业。使用的锂离子电池规格相对统一,集中回收管理有利于废电池梯次利用和资源回收,建议出台政策支持换电企业发展,鼓励换电模式在个人出行场景有更多推广应用。  相似文献   
96.
微机电器件的稳健设计   总被引:6,自引:0,他引:6       下载免费PDF全文
微机电系统(MEMS)是一个新兴的跨学科研究领域,成本和可靠性是MEMS商品化的关键。与传统的机械加工和IC加工相比,MEMS加工的尺寸偏差比较大,而且很难控制,因此需要在设计过程中充分考虑加工的不确定性。稳健设计可以在不提高制造成本的前提下提高设计方案的稳健性。稳健优化设计方法主要包括 Taguchi方法和基于容差模型的方法,后者特别适合于处理带约束的优化设计问题。以微加速度计和微阀为例给出了稳健设计在MEMS设计中的应用,验证了稳健设计可以显著提高MEMS器件的信噪比。  相似文献   
97.
针对地下建筑长大隧道均匀通风的工程需求,提出了一种基于通风均流器的等截面通风系统,为获得主风管风速、宽高比与通风系统送风均匀性的关系,采用CFD数值模拟分析方法对通风系统的送风均匀性和阻力性能进行了研究。研究发现,主风管风速为9.7 m/s时,各风口最低风速4.45 m/s,最高风速4.96 m/s,平均风速4.63 m/s,最大偏差7%,各风口风速标准差为0.16,等截面通风系统能实现均匀送风。通风均流器阀片角度恒定时,系统送风均匀性随着主风管风速的增大而小幅降低,各风口风速标准差范围为0.12~0.24;随着主风管宽高比的增加,各风口风速标准差波动范围为0.22~0.34,主风管风速、宽高比对系统送风均匀性影响较小。风速大于6.5 m/s时,通风均流器阻力系数ξ随着阀片角度β的增大而减小,与Re无关;阀片角度β一定时,通风均流器阻力系数ξ随主风管宽高比的增加而减小。  相似文献   
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