汽蚀破坏特征的初步研究

作者对低碳钢和堆焊的0Cr15Ni14Mo、18—12MoV、18—8MnMo不锈钢进行了抗汽蚀性能的试验与研究,这些材料显示了不同的汽蚀破坏特性。水轮机运行中常显示蜂窝状和鱼鳞坑两种不同的汽蚀破坏特征。本文主要讨论材料汽蚀破坏形成不同特征的原因。     

模拟自然环境的混凝土综合耐久性试验研究

目前,国内外对混凝土耐久性的评价主要为分项单独评价,与混凝土实际所处环境有较大差别。通过设计由干湿循环、碳化和冻融循环等组成的模拟自然环境的混凝土综合耐久性试验,测试了混凝土动弹模量、微观构造等指标。试验结果表明,影响混凝土耐久性的各因素并不单独发挥作用,而是相互之间发生交互影响,产生叠加效应。而且,混凝土材料微观孔隙的变化与各影响因素也具有较好的相关性。     

探讨如何提高高大模板施工技术及安全水平

随着我国现代化建设进程的加快、经济的迅猛发展、人口快速增长以及城市化进程的推进,随之而来是用地矛盾的激化和住宅用地的紧张。因此,现代人们越来越关注高大模板施工技术。高大模板施工技术是工程学上的专业名词,大部分人不了解甚至不知道高大模板施工技术。为了充分认识高大模板施工技术,本文主要阐述了高大模板施工技术的概念、主要内容和实际运用,以及提高高大模板施工技术和安全水平的重要措施。     

碳纤维布(CFRP)加固T形圆钢管节点的静力性能研究

通过对两个足尺T形圆钢管节点进行支管轴向静力加载试验,研究了未加固试件和碳纤维布(CFRP)加固试件的破坏模式及静力性能。试验结果的对比表明:未加固试件在支管轴力作用下,由于主管的径向刚度远小于支管的轴向刚度而容易发生主管表面的局部屈曲;由于CFRP对主管的约束作用,有效地限制了主管表面的局部屈曲,试件最终发生了整体强度屈服破坏。对比分析基于试验测试得到的荷载-位移曲线,发现CFRP加固试件的极限承载力比未加固的试件高17.8%,说明CFRP可以有效地提高管节点的静力性能。采用有限元软件ABAQUS对CFRP加固节点进行模拟,通过与试验测试结果的对比,验证了有限元模型的准确性。在此基础上,对CFRP加固T形管节点进行参数分析,参数主要考虑了主、支管管径比、主管的径厚比以及CFRP黏贴长度、方向和层数分别对管节点加固效果的影响,并给出各参数的影响规律。     

厂拌热再生沥青路面施工技术及其应用

热再生沥青再生技术是重复利用废弃资源,保护环境的重要技术,是道路养护的重要发展方向。结合道路大中修工程,对旧沥青混合料的回收、检测、配合比设计与再生沥青混合料的施工技术进行了总结,可为旧沥青路面改造与再生利用提供技术参考。     

地下结构抗浮设防水位和浮力计算刍议

大量地下车库、下沉式广场等地下建筑的兴建,使抗浮问题非常突出。针对地下结构设计时抗浮设计水位的确定和水浮力计算问题,分析了地下水赋存状态与渗流特性、基础埋深与地下水层关系,介绍了设防水位的合理选取及水浮力实用计算方法,最后给出了工程算例。     

信息名址行业应用——中华医学会评分系统解决方案

介绍了信息名址短信评分系统解决方案,包括系统概述、方案需求、系统特点、系统技术特征及系统功能模块。     

基于XML的AutoCAD图形与SVG图形转换研究

SVG是W3C支持的最新网络图形图像标准.文章介绍和分析了AutoCAD的图形数据库以及它的对象结构模型,介绍了SVG的特点及其文档对象模型.基于上述分析,建立两者之间的对象元素映射关系.最后,我们根据这一映射关系给出一个应用实例,实例证明了通过给出的映射关系可以实现将AutoCAD图形(二维)转换为SVG图形.     

实验室信息管理系统在水质检测中的应用

以一个水样检测为例,介绍了实验室信息管理系统在实验室日常工作中的应用。     

混气压裂技术的应用

混气压裂是提高三低油藏压裂液的返排和压裂效果的一项新技术。将混气压裂液在高压下挤入地层，可起到隔离、降滤失和助排降压作用，且返排效果明显。经6口井的实例应用证明，该技术具有较好的经济效益和社会效益。