全文获取类型
收费全文 | 100篇 |
免费 | 6篇 |
国内免费 | 2篇 |
学科分类
工业技术 | 108篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 6篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 5篇 |
2014年 | 5篇 |
2013年 | 5篇 |
2012年 | 2篇 |
2011年 | 7篇 |
2010年 | 8篇 |
2009年 | 7篇 |
2008年 | 4篇 |
2007年 | 4篇 |
2006年 | 10篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 5篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有108条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
以车集煤矿2411工作面底板注浆改造为例,对富水性较强的区域,通过采取加密注浆、扩大改造范围等一系列科学有效的措施,大大提高了富水异常区域底板改造的可靠性。为条件类似的矿井提供参考依据。 相似文献
92.
结蜡油井化学防蜡方式优化 总被引:1,自引:0,他引:1
河南油田第一采油厂油井含蜡量高(25%~45%),平均含水已>85%,使用脂肪胺起始双嵌段聚醚AE0604为清防蜡剂,由环空加入,单次加药15.0~61.7 kg,加药周期9.6~31.5天.取油井沉没度、产液量、加药量为变量,分4组完成了近100井次的加药试验,测定加药后产出液中药剂浓度随时阃的变化并求出有效药剂浓度(20~200 mg/kg)维持时间,得到如下结果:药剂产出峰很陡,峰值出现在加药后5~20小时;有效药剂浓度维持3~8天,受沉没度影响大,产液量的影响次之;加大单次加药量不能延长有效药剂浓度维持时间;加药后水冲洗作业对药剂井下存留时间影响很大.据此制定了加药规范:单次加药量4~15 k,加药周期1~7天,冲洗水流量<20 L/min,冲洗时间<5 min.以沉没度和产液量为参数编制了优化的加药量、加药周期表.采用优化加药方式后,全厂400余口加药油井检泵周期(197→271天)、热洗周期(44→54天)延长,泵效率增大(44.9%→50.1%).图1表5参2. 相似文献
93.
针对无线传感器网络节点硬件、能量受限问题,分析现有数据融合方法,提出一种基于小波变换的分布式WSN数据融合模型,该模型对现有环结构模型进行改进,并加入数据验证环节,策略性地减少传输的数据量,并利用小波提升方案对数据进行融合处理,降低数据表示和传输的复杂度。通过仿真实验,证明了DDA-WT算法能有效降低网络节点的能耗,延长整体网络的生存期。 相似文献
94.
为摸清修建防渗渠道对戈壁区河流生态系统的影响,以期能为柴达木盆地农业绿洲制定可持续发展的政策提供依据,在社会经济调查的基础上,以大格勒流域为研究对象,通过野外取样和室内化验,对比分析了修建防渗渠道前后的地表河流水质、河岸植被及土壤理化性状。研究结果表明①修建防渗渠道对河流水质具有净化作用,但效果不显著(P>0.05);②修建防渗渠道不利于戈壁区沿河植被繁殖生长,流域内植被平均盖度降低4.5%,生物量减少330.2 kg/hm2,死亡率增加6.5%;河岸土壤质地呈现退化趋势(P<0.05),其中砂粒含量增加8.68%,有机质减少0.53 g/kg。基于以上研究成果,建议在河流出山口处修建生态闸,洪水期引洪灌溉河岸植被;布设生态水利工程,以实现流域生态环境与绿洲社会经济的可持续发展。 相似文献
95.
96.
边界空间分隔与联系的辨证矛盾性决定着其在空间层次构成、主体利益需求及空间生产过程中的复杂与多元。在城市更新语境下,对街区边界空间内涵的理解应在空间本体的基底上实现与经济、社会、政治、文化等公共性元素的耦合,避免资本介入对城市公共空间生产过程的绝对控制与非正义侵害。因此,文章基于空间正义理论,结合当下代表性空间更新案例,试图对空间正义予以多义性解读,从功能并置、空间协同与运维共享三个层面建构相应的分级设计策略图谱,在物化内容—图化语言—转化动力的空间正义表达谱系下实现边界空间的正义化建构。 相似文献
97.
98.
将虚拟样机技术与ADAMS软件相结合,建立了挖掘装载机WZ30-25的整机参数化模型;介绍了ADAMS中的驱动约束函数,仿真测量了液压挖掘装载机WZ30-25仿真模型的各种技术参数;最后,通过模型预测了挖掘装载机的工作性能。虚拟样机技术的研究范围主要是机械系统运动学和动力学分析,其核心是利用计算机辅助分析技术进行机械系统的运动学和动力学分析。与传统CAD方法相比,它提高了设计速度和设计质量并降低成本。这种基于虚拟样机模型的参数化建模,对于装载机工作装置的设计研究具有普遍的适用性。 相似文献
99.
澜沧江-湄公河是一条对于中国和其他流域国家以及区域性社会、经济和环境保护具有重要意义的国际性跨界河流.从澜沧江-湄公河的实际情况出发,在可持续发展的国际法律框架下建构澜沧江-湄公河跨界环境影响评价机制,对于中国和其他流域国家是一种务实、可行的选择.文章认为,中国-东盟对话合作机制、中国-东盟自由贸易区、湄公河委员会等一些现有的东盟国家与中国的合作机制,为建构澜沧江-湄公河的跨界环境影响评价机制提供了区域性的国际合作基础.而现阶段务实、可行的目标是促进流域各国对跨界环境影响评价基本理念的接纳,并通过建构跨界环境影响评价的程序性机制,培育各国间解决澜沧江-湄公河可持续发展的善意合作氛围.文章提出,当前建构澜沧江-湄公河流域跨界环境影响评价机制的核心问题在于增加流域相关信息透明度和促进流域国家社会公众的参与,以增强流域国家之间的协商和合作,并推动公民社会的有效参与. 相似文献
100.