旁路电缆架空敷设作业方法研究

为解决传统的旁路电缆作业在道路交通复杂、地形地貌受限、跨越道路河流、建筑施工阻碍等特殊环境下无法开展的问题,研究一套新的作业系统及相对应的作业方法。设计、制造适用所有旁路作业现场环境的旁路电缆架空敷设系统,主要包括支撑系统、牵引系统、挂缆机构、辅助安全系统4个部分,并研制了双轮吊绳器、双轮托绳器、双轮吊缆器等新装置。该系统能够将旁路电缆架空敷设、无障碍敷设,有效保护电缆安全性能及旁路设备的绝缘性能。通过实际应用得到较好的使用效果。     

混凝土裂缝灌浆修补的选材与处理

本文主要针对工程中经常出现的混凝土裂缝问题，详细论述了灌浆修补这一多用补救措施的选材与处理方式。文章从理论和实践的两方面来介绍这种修补裂缝的方法。     

三山岛北部海域金矿区水文地质特征分析

通过开展水文地质测绘、水文地质钻探、钻孔综合水文测井及钻孔抽水试验,结合区域地质、水文和气象资料,基本查明了三山岛北部海域金矿区水文地质条件。区内主要含水岩层划分为第四系松散岩类孔隙含水层、花岗岩风化裂隙含水层和构造碎裂岩裂隙含水层,研究表明,矿坑充水直接因素为构造裂隙水,间接因素为风化裂隙水和第四系松散岩类孔隙水。采用比拟法、大井法和水平廊道法对矿坑涌水量进行了预测,除比拟法之外,其余2种方法是根据水文钻孔抽水试验结果计算的,抽水试验严格按照有关规范规程要求进行,试验数据可靠。矿坑涌水量预测结果显示:大井法和水平廊道法计算出的涌水量接近,而比拟法预测结果略微偏大,说明本次预测工作所采用方法和数据较为合理,间接证明渗透参数分析工作是合理的。     

ZGMn13 衬板寿命探析

０前言我国目前有７０００多台球磨机,每年磨球及衬板消耗量逾百万吨以上,需５０多亿元资金,比先进国家高出１倍以上,节能降耗潜力巨大。通过对球磨机的实际检修经验,就其衬板寿命作了一些分析,供同行参考。浑江电厂有２８７／４００型球磨机４台、３５０／６００型...     

微机量热仪的点火控制方式对发热量测值的影响

分析了国产微机量热仪中以不同方式的自动点火对煤发热量测值的影响,以实例说明了较合理的点火方式。     

智能汽车纵横向整体反馈线性化控制

针对智能汽车纵横向耦合非线性导致的控制系统模型复杂度高以及轮胎侧偏刚度不确定性影响控制效果的问题,提出了一种基于轮胎侧偏刚度估计的纵横向整体反馈线性化控制方法。首先,建立智能汽车纵横向耦合动力学模型和轨迹跟踪偏差模型;其次,对车辆模型的线性化条件进行了判定,利用李雅普诺夫稳定性分析方法设计了可以保证系统稳定和跟踪误差渐近收敛的虚拟控制律;然后,对轮胎侧偏刚度进行了实时估计;最后,通过基于CarSim/Simulink的高速紧急双移线仿真实验,验证了本文提出的方法可使智能汽车在纵横向耦合工况行驶时具有良好的轨迹跟踪性能和稳定性。     

外腔锁相二极管激光列阵超模的阈值分析

利用耦合矩阵本征值求得了外腔锁相二极管激光列阵的各阶超模所应满足的阈值条件 ,研究了激光器前端面剩余反射和外腔长度对各阶超模阈值增益的影响。在无剩余反射的理想情况下 ,阈值增益曲线随外腔长度变化缓慢 ,从而可以通过选择外腔长度使DLA稳定运行在最高阶或最低阶超模 ;在有剩余反射时 ,外腔长度在波长范围内的变化都可能使DLA在最高阶和最低阶模式之间交替运行     

航空发动机精锻叶片数字化数控加工技术

航空发动机为飞机提供所需的动力,是现代航空产业发展的重要基石。现代航空需要大涵道比、大推重比以及服役寿命较长的新型航空发动机。航空发动机中的叶片多采用精锻毛坯精加工而成,精锻叶片相较于小余量模锻叶片在原材料利用率、减低制造成本、叶片强度等方面都有着较大的提升,但是高精度要求的精锻叶片对后续的精密数控加工提出了更加严苛的要求。文章在分析航空发动机精锻叶片精密数控加工难点,同时对如何采用数字化加工技术完成精锻叶片的高效、高精度加工进行了分析阐述。     

汽油机怠速稳定性控制技术研究

怠速燃油经济性和排放控制是发动机研究的重要内容.根据发动机怠速工作过程的非线性、时变和不确定性,研究了怠速稳定性控制机理,分析了怠速空燃比漂移对稳定性的影响,讨论了发动机平均值模型的建立及其在怠速空燃比控制中的应用,对传统的怠速PID控制、模糊控制等控制策略进行了分析,提出了怠速预测控制的理论框架,分析表明基于模型的预测控制对于发动机怠速稳定性具有更好的控制作用,指出了今后发动机控制技术的发展方向.     

脉冲频率对纳米晶镍镀层结构及性能的影响

采用脉冲电沉积方法在黄铜基体上制备纳米晶镍镀层。研究了脉冲频率对镀镍层的微观结构、硬度及耐蚀性的影响。结果表明:直流电沉积制备的镀镍层表现为(111)晶面和(200)晶面的双择优取向,而脉冲电沉积制备的镀镍层仅在(111)晶面表现出择优取向;脉冲电沉积制备的镀镍层的硬度和耐蚀性均高于直流电沉积制备的镀镍层的;不同脉冲频率下制备的镀镍层的硬度没有显著差别,约为5 500 MPa;但不同脉冲频率下制备的镀镍层的耐蚀性存在差别,脉冲频率为0.1kHz时制备的镀镍层在3.5%的NaCl溶液中的耐蚀性最好。