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101.
Excel在动态GM(1,1)模型预测及检验中的应用 总被引:6,自引:0,他引:6
通过Microsoft Excel 2003建立灰色模型GM(1,1)进行预测,并给出了模型的残差检验、级比偏差检验、关联度检验和后验差检验在Microsoft Excel 2003中的检验过程,验证模型的精度是否满足要求.采用等维递补灰色数列进行动态的滚动预测,提高了精度. 相似文献
102.
为解决深部冲击地压巷道大变形、支护体失效破断难题,以义马常村煤矿21220下巷典型冲击地压巷道为试验现场,采用井下调查、室内试验及理论分析等相结合的方法,分析了冲击载荷下巷道围岩变形破坏机制、高冲击韧性锚杆(索)防冲吸能机理及其应用效果。结果表明:深部回采巷道易冲击大变形的主要原因在于高叠加集中应力,使厚层坚硬岩层释放高积聚弹性能,而现有支护结构强度低、吸能特性差及无法协同防冲,导致支护结构各个被击破而失效;与传统支护材料相比,高冲击韧性锚杆(索)强度高、吸能能力强,合理布置锚杆(索)支护参数可提高其协同防冲的工作区间,通过支护系统吸收冲击地压释放的能量,降低剩余能量对巷道围岩的破坏效应。研究成果在井下进行了工业性试验,试验结果表明:新开发的高冲击韧性锚杆破断载荷342 kN,冲击吸收功166 J,高强锚索破断强度1 770 MPa,伸长率8%,高强金属网静载荷承载能力15.7 kN,单位面积吸收能量达到2.2 kJ/m2。冲击载荷作用下,锚杆和锚索分别在各自安全可靠工作区间内承载,锚杆和锚索轴力呈锯齿状波动,但高冲击韧性支护材料均未出现脆性断裂失效。巷道两帮移近... 相似文献
103.
采用OM、SEM、EMPA、DSC、电导率和常温拉伸性能测试等手段,分别对传统双辊铸轧及电磁双辊铸轧2种工艺条件下制备的2099Al-Li合金的微观组织及性能进行了深入研究,分析了双辊铸轧过程中的偏析产生机理及电磁振荡场的作用机制。结果表明:双辊铸轧工艺将连续铸造和轧制变形结合为一道工序,解决了传统铸造方法制备Al-Li合金因Li元素的加入而导致的严重缩孔等问题,但在铸轧板材中心存在宽度接近1 mm的宏观偏析带。在铸轧过程中施加电磁振荡场后,偏析带基本消除;二次枝晶臂间距缩减至6.90μm;Cu、Zn、Mg元素的偏析度分别降低至2.45、0.93、1.05;合金中的非平衡共晶相含量显著降低。相较于双辊铸轧工艺,电磁双辊铸轧制备的2099Al-Li合金板材的抗拉强度、屈服强度、延伸率分别提升了34 MPa、18 MPa、2.8%,合金的力学性能得到大幅改善。 相似文献
104.
该文以呼和浩特嘉盛新能源股份有限公司"2×21.5 t/h"循环流化床垃圾焚烧炉环保综合利用技改项目为基础,针对循环流化床锅炉的结构及恒功率运行工况等展开研究,特别对影响循环流化床锅炉床温和给料量的参数为重点研究对象,通过数据分析得出一次风量和燃料热值作为影响循环流化床垃圾焚烧炉炉温和给料量系统的较为重要的因素,最优组合是A3B2C2D3,这样保证了炉温大于850℃给料量达到额定值21 t/h,而且还符合环保指标的各项要求,从而得出有效控制循环流化床锅炉床温的技术措施。因此炉膛温度控制需要兼顾平衡给料量,不仅要使炉膛温度维持在一定的范围内,还要保证给料量不至于较大地影响负荷的波动。由于引起炉膛温度和给料量变化的参数因素比较多,还存在现场生产管理不允许试验调节各个参数因素的变化阈值过大,所以试验结果数据测量值存在一定的局限性。 相似文献
105.
106.
运用Fluent计算机仿真模拟软件建模、划分网格、设定边界条件,以铝电解烟气干法净化系统的中心喷射加料设备及其喷管改进方案为基础进行计算杌仿真模拟.将模拟结果和试验现场或工程实际应用的情况进行对比,确定模拟的正确性和对工程实际应用的指导意义. 相似文献
107.
急倾斜特厚煤层赋存条件非常特殊,为揭示急倾斜特厚煤层开采过程中灾害的致灾机理,基于COMSOL Multiphysics数值模拟软件对乌东煤矿45~#急倾斜特厚煤层水平分段开采条件下,岩体及煤体的应力演化规律进行数值模拟研究,研究结果表明:煤层顶板附近的岩层应力较大,靠近煤层底板处的岩层应力变化不大;覆岩局部区域内产生了应力集中现象;工作面煤体的应力集中多分布在靠近顶板处的煤体,而靠近底板处的煤体其应力集中程度较顶板小;工作面煤体的轴向应力的分布分为塑性区、弹性区和原岩应力区三个区,工作面煤体沿走向方向上的侧向应力随距离工作面的距离增加而减小。 相似文献
108.
1概述
市-县数字电视信号联网具有传输节点多、传输距离远等特点,传输方式一般可分为两大类:ASI数字码流直接传输和QAM调制(DVB-C)后射频(RF)传输。 相似文献
109.
110.
辅助轴承主要用于电磁轴承失效时的临时辅助支承,滚动轴承和滑动轴承是常用的辅助轴承,但滚动轴承存在承载能力低,滑动轴承存在摩擦较大和难以控制发热等问题。通过总结新型辅助轴承的研究现状,提出一种新型滚动-滑动一体式辅助轴承设计方案,并利用有限元方法及分析软件LS-DYNA,对其承受冲击载荷及转子运行状态进行初步仿真研究。仿真结果表明:滚动滑动一体式辅助轴承相比普通滚动轴承能有效降低转子跌落期间高速转子对辅助轴承的冲击;在假设转子平衡状态下,初始转速对新型滚动滑动一体式辅助轴承跌落冲击力的影响不是很大,对跌落反弹高度影响较大;静摩擦因数对转子跌落运动状态和转子跌落最大冲击力影响较小。 相似文献