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探讨了如何解决水陆坦克海上运动姿态的实时仿真问题。根据水陆坦克运动动态平衡原理,采用保角法建立了在不同浪向下坦克运动的水动力学模型,并求解此水动力学模型的线性微分方程组,以获得坦克随时间变化的各自由度运动幅值。 相似文献
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某电动轮矿用车转向节有限元分析 总被引：2，自引：0，他引：2
转向节是电动轮矿用车基础结构中的一个重要部件,主要起着承受载荷和实现转向的关键作用,其性能直接影响到整车的行驶安全性、可靠性和舒适性。在对转向节进行设计时,既需要进行结构静力学分析,而且有必要进行模态分析。利用有限元分析软件ANSYS/Workbench对某电动轮转向节进行结构静力学分析和模态分析,研究其静力学特性,验证结构可靠性,并从路面不平度激励的角度对模态分析结果进行评估,防止实际工作中的共振现象,为进一步进行动态分析以及整车设计提供理论依据。 相似文献
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战场环境数据库在CGF的应用中需要有算法模型对其进行支持。该文在研究中提出了用于坦克路径规划的基于地貌的坦克不可通行区域算法,改进了判断点与多边形关系的顺时针右侧算法和变间距通视性算法两种实时模型。并把它们应用于CGF系统中,取得良好的效果。 相似文献
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战场环境数据库作为CGF研究的一个重要部分,它为CGF的决策提供了一个环境基础。该文设计了高效的战场环境数据库模型,提出了栅格法与矢量法相结合的方法,把战场环境信息分成基本网格信息、网格索引信息、线状抽象信息、面状抽象信息四部分,同时还设计了23种特征对象模型,并把它们应用于CGF系统中,取得良好的效果。 相似文献
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疲劳破坏是矿用车车架失效的主要原因。为了研究车架的疲劳寿命,在设计前校核车架的疲劳强度,建立了车架的有限元模型。在分析车架结构特点的基础上,确定了车架有限元建模原则,并分析对比了4种不同焊缝建模方案对车架整体刚度、应力分布和疲劳寿命的影响。在对车架整体进行有限元分析的基础上,采用子模型的方法对车架纵梁及变速器支架的疲劳寿命进行了研究,结果表明变速器支架的位置对车架纵梁疲劳寿命影响较大。结合车架整体有限元分析、BOND接触方式定义焊缝以及子模型法,是分析车架疲劳寿命的有效方法。 相似文献
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