武汉火车站超高超大滑移胎架综合施工技术

武汉火车站采用大型滑移胎架、高空原位安装法施工,胎架主要由中间滑移胎架和跨搭式栈桥两大部分组成。中间滑移胎架单部重2 740t,共设2部胎架,单部胎架的滑移距离超过150m,采用液压千斤顶进行滑移,计算机同步控制。详细介绍了胎架设计、滑移施工及监测技术,结果证明滑移中对地基基本无影响,胎架顶部最大偏移量为200mm,比理论值小。     

基于定频三元件谐振高效中间母线变换器设计

提出了定频三元件谐振结构的数字控制中间母线变换器设计,以实现高开关频率下的高效率.介绍了定频三元件谐振拓扑的工作原理,分析和总结了谐振参数与直流增益间的规律,考察了主电路寄生参数对ZVS/ZCS的影响,并进行了变压器优化设计.最后研制出一台400W的数字控制样机,达到了97%的高效率.     

不同激励下玻璃幕墙体系耦合振动研究

桥建合一结构中幕墙体系的振动问题十分复杂,在列车和地震荷载共同作用下,玻璃幕墙很可能会发生破坏和脱落,如果处理不当,将会严重影响铁路系统的安全运行甚至产生严重的安全事故,加之现行有关幕墙的规范中尚缺乏对桥建结构幕墙体系振动问题的规定,在设计过程中缺乏相关依据,因此有必要对此进行深入研究.文中将以武汉火车站0.0m高程幕墙为背景,建立三维有限元数值分析模型,对高速列车荷载、地震荷载、以及两者耦合作用下桥建合一结构幕墙体系的动力响应规律进行了深入的研究,得出一些重要的结论,可为今后桥建合一结构幕墙体系的优化设计提供有益的参考.     

缓凝剂对混凝土性能的影响

通过对各种缓凝剂的概括分类,描述了缓凝剂在混凝土中所起到的作用,并进一步阐述了几种缓凝剂在不同掺量下对混凝土凝结时间以及抗压强度的影响,通过对造成混凝土坍落度损失的各方面因素的分析,着重介绍了通过缓凝剂来控制混凝土坍落度损失的方法。     

钢筋混凝土框架节点抗震设计研究

框架节点受力复杂,施工也较困难,是建筑结构的关键部位。震害调查和研究表明,框架节点是结构抗震的薄弱环节。这是因为在地震作用下,框架节点承受很大的水平剪力,往往会产生剪切脆性破坏。另外,在反复荷载的作用下,钢筋粘结力退化,易发生钢筋锚固破坏,从而大大降低节点的强度、刚度和耗能能力。因此,梁柱节点的抗震设计是钢筋混凝土框架结构抗震设计的重要内容。     

混凝土异形柱抗震墙设计方法

针对组合结构的有限元分析方法虽然比较精确,但往往存在计算速度与计算精度之间的矛盾,尤其是计算包含不同构件的结构体系这一点,经过对模型进行模态分析和拟动力试验,提出了＂等效剪力墙＂的设计方法,实践证明：此法不但简单而且对异形柱组合结构抗震设计是偏于安全的。     

电子教材一路走好

首创2000年9月,在美国佛罗里达大学,秋季开学时学生们可以选择从网上下载到笔记本电脑的电子版课本来代替传统的书本,这是全球首例电子化教材。《人民日报·华东新闻》(2002年7月23日第二版)报道,福州第八中学在国内首次推出使用第一部中小学“电子课本”——高一地理。专家认为,这是我国中小学出现的第一部“电子课本”。采访对象:福州八中“电子课本”开发人员陈学军老师     

在课堂中渗透多元智能的教学设计策略——《三角形初步认识》案例点评

多元智能理论是加德纳提出的,它改变了传统智力理论的认识局限,揭示了一个更为宽泛的智力体系——多元化智能的存在。加德纳界定了语言言语智能、数理逻辑智能、音乐韵律智能、身体运动智能、人际关系智能、自我认识智能和自然观察智能,并且还在不断丰富着对智能类型的认识。多元智能理论指出,每个人都不同程度地拥有这些智能,智能存在于作品或问题解决中,应该在真实的生活背景或场景中衡量。     

简析《窦娥冤》教案再设计

设计一个优秀的教案,倾注了教师的无数心血;而经由实践所检验的教案,更需要凝结教师的宝贵实践智慧.因此,在教学实践之后进行反思和改进,教案再设计的重要意义不言而喻.看过两版<窦娥冤>教案再设计文本,无论出于形式还是内容、设计理念和实施策略都有了显著提升,可谓更上一层楼.     

多种地震方法在广北油田储层预测中的应用

广北油田由于江汉盆地特有的盐湖沉积，在地震地质方面都有着自身的特点。针对其特有的盐系地层（盐岩、砂岩、泥岩与盐间非砂岩），结合已掌握的地质、地震、测井与钻井等资料，利用地震相分析、振幅分析、波阻抗反演和自然伽玛、密度反演等方法进行储层预测，并且综合几种方法的优势，取得了相应的成果。这些成果在油田生产中得到了证实。