浅谈电气专业在石化工程企业设计集成平台建设的内容

本文梳理了电气专业在石化工程企业设计集成平台上的工作流程,从专业定位、软件支持、人员配置、专业需求、工作范围等方面介绍了电气专业在设计集成平台建设过程中的方案和内容,并探讨了电气专业数字化交付的内容。     

浅析集中供热系统二级网水力平衡调节

在城市集中供热系统中,未进行二级网水力平衡调节的管网会出现近端用户室温过高、末端用户室温不达标的现象。针对上述现象,运营管理人员通常采取提高热力站供热量的方式来满足管网末端用户的用热需求,但这样会导致热力站运行能耗偏高,造成热量浪费。本文介绍了内蒙古自治区乌海市某热力站二级网采用流量系数法,根据建筑形式、供暖末端类型、供热面积设定目标流量,对不同支路的流量进行调节,通过平均失调度、水力离散度、室温数据三个指标进行分析、调节,直至平均失调度、水力离散度、室温数据达到合理区间。通过分析调节前后运行数据得知,在保证供热质量的前提下,二级网的平均失调度、水力离散度得到了明显改善,降低了热力站运行的热单耗、电单耗。本调节方法可有效缓解热力站二级网水力平衡失调,提高热力站供热品质,对于热力站的二级网水力平衡调节及经济运行具有重要意义。     

空天领域用3D打印纤维复合材料研究进展

3D打印技术是一种将材料、电气、机械、数控和计算机技术集成到一起的新型成型技术,具有材料利用率高、成本低、工艺简单易行等特点;纤维复合材料,是一种具有高比强度、比模量、可设计性强的材料。而3D打印纤维复合材料的制备,是3D打印制造领域与玻璃钢材料制备的交叉研究方向。本文介绍了3D打印工艺在纤维复合材料领域的优势、成型方法,阐述了3D打印在该领域的研究意义、技术难点,对国内外先进机构在航空航天领域的最新研究进展进行了综述分析,最后对该研究的未来发展方向进行了展望。     

ALC墙板安装一次成型合格率的影响因素和对策分析

为了提高ALC墙板的施工质量,本文运用PDCA方法,针对在施工中影响板材间拼缝开裂与水电洞口周边开裂的关键因素展开一系列研究,并制定了相应的实施对策与措施。结论显示,通过改进ALC墙板安装的施工工序、规范施工工艺,可以使开裂现象显著降低,有效提升ALC墙板安装一次成型合格率。     

基于停机时间的复杂系统维修资源配置模型

为提高生产制造设备的有效作业率,减少故障停机时间,以复杂系统为研究对象,综合考虑备件和修理设备两种维修资源的影响,建立了维修资源的配置数量与故障停机率的定量模型,并进行优化配置.基于系统的层次结构,分两步研究建立了系统故障停机率模型.在满足系统故障停机率约束的条件下,给出备件和修理设备初始配置数量优化模型,并运用边际效应分析法进行了求解.通过实例分析验证了所提模型和方法的有效性.     

建筑工程评标方法的比较研究

在建筑工程项目管理当中,评标工作无疑处于重要地位,它不仅影响着建筑工程建设的施工组织、设计,还会直接影响到建筑工程的成本、效益,选择合适的评标方法,找到最合适的承包方,是招标方在招投标管理中必须解决的一个问题。本文根据现有的研究资料介绍了建筑工程当中的主要评标方法,并对这些评标方法的优势和缺点进行了一定的分析,并提出了一些改进建议,以期能够对招标单位提供一点帮助。     

基于改进单纯形算法的HSVS补偿系统自适应PID控制研究

结合机械投切电容器(MSC)、晶闸管投切电容器(TSC)及晶闸管相控电抗器(TCR)特性,本文设计了1种新型的混合型静止无功补偿系统(HSVS),使MSC、TSC、TCR分别工作在粗调、细调和精调的工作模式。为解决PID控制对这三者的配合问题,提高控制精度与系统鲁棒性,引入了单纯形算法作为PID参数的学习函数,并对单纯形算法的步长调整以及测度引入加以改进。仿真实验证明,与普通的自适应PID控制器相对比,改进了单纯形算法的自适应控制在混合型无功补偿系统电压控制中的可行性与高效性,提高了补偿精度与适应性。     

双馈电机变速恒频风力发电系统研究

结合双馈发电机特性,分析了双馈电机变速恒频风力发电系统的工作原理。重点介绍了变速恒频运行方式下双PWM变换器的原理和定子磁场矢量控制系统的设计,并提出了以ARM作为核心控制器的控制系统结构,对系统矢量控制部分进行了仿真实验。     

通用型液压马达实验台的分析与设计

通用型液压马达实验台的检测实验装置能够模拟实际工况对不同类型、多种规格的液压马达进行性能测试。设计一种通用型液压马达,包括实验台的连接支架设计、转速扭矩仪选型、负载系统设计、油箱设计及油路优化,并对设计参数进行了计算与有限元验证。该实验台可按照国家标准和检测方法,对多种类型不同型号液压马达做性能测试。     

数据流和波形诊断技术在发动机故障诊断中的应用

随着电控发动机的广泛应用,为发动机故障排查提供了很大的便利。通过故障码的读取,可以快速定位故障原因。但在一些特殊情况下,发动机无法报出故障码或者报出的故障码不准确时,需要分析相关数据流,并结合发动机外围件的信号波形,进行故障的排查和定位。