机车空气管路系统防冻设计

从湿空气的基本概念入手,详细分析了机车空气管路系统中凝结水产生的主要原因,针对此问题,提出了解决机车空气管路防冻的具体设计方案。     

提高充填接顶率的技术措施研究

在分析不同充填接顶率对采矿安全影响的基础上, 探讨了影响充填接顶率的原因, 提出了通过改造充填隔离墙和滤水井提高采场的滤水速度, 通过研制三通阀实现充填引路水与洗管水的场外排放以及通过发明的充填滤水器提高充填料浆的浓度等技术措施与方法, 提高了充填接顶率, 实现了密实充填, 从而解决了充填采矿法中长期存在的技术问题。     

CR240E矿用自卸车开放式液压制动系统设计

为满足不同矿区地面条件的制动功能要求,设计CR240E矿用自卸车开放式液压制动系统。系统基于双液压回路独立控制的制动原理进行设计,由变量液压泵、制动蓄能器、制动踏板总成、控制阀组、前后轮制动器等主要部件组成。其中,制动踏板总成是液压制动系统双回路独立控制得以实现的关键部件,通过踩踏的机械力或先导的液压力均可对其进行控制,从而实现矿车行车制动、驻车制动、装载/卸载制动和紧急制动功能。     

等静压成型熔融石英陶瓷的研究

介绍了等静压成型熔融石英陶瓷的技术,研究了水分含量、粒径分布、粘合剂的加入量及烧成温度对制品的成型性能、体积密度、弯曲强度和显气孔率等性能的影响.结果表明:当水分含量在0.3%～1.0%(质量分数)之间,粒径分布为双峰分布,PVA加入量为1.5%,最高烧成温度为1250 ℃时,能成功制备出性能优异的熔融石英陶瓷天线罩.     

关于水利信息化管理平台的设计与研究

伴随经济的飞速发展,水利作为国民经济命脉,其基础产业的地位得到日益提升。因而,对水利行业的自身发展也提出了更高的要求。《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年计划的建议》中明确指出：“信息化是当今世界经济和社会发展的大趋势,也是我国产业化升级和实现工业化、现代化的关键环节。要把推进国民经济和社会信息化放在优先位置。”     

三山岛新立矿区采场结构参数优化研究

新立矿区是我国第一个进行海底开采的硬岩矿山.针对其海底复杂特殊开采技术条件,本文采用工程类比法、理论计算和正交试验,通过ANSYS数值模拟手段,研究了不同的采场结构参数对采矿作业安全、资源回收等的影响,对点柱结构参数进行优化,从而为采矿方案设计提供了理论依据.     

熔融石英陶瓷制备工艺的比较研究

分别介绍了注凝成型和等静压成型熔融石英陶瓷的技术,对两种成型工艺制品的生产周期、烧成制度、制品性能和灯检效果等作了比较.结果表明:等静压成型制品生产周期比注凝成型大大缩短,制品结构均匀,无阴影,性能优异.     

注凝成型微孔梯度陶瓷材料制备新工艺的研究(Ⅲ)

采用90年代初发明的注凝成型技术制备微孔梯度陶瓷材料。在研究了不同粒度的Al2O3和高温粘结剂混合物浆料的制备方法及固体含量、高温粘接剂、颗粒度对制品的烧成收缩率、气孔率、强度、孔径及其分布和渗透性等物理性能影响的基础上,进一步研究了微孔梯度陶瓷材料的制备方法及其性能。通过研究实现了孔梯度陶瓷材料一次烧成。坯体和烧结体的显微结构表明：不同粒度导的界面清晰,缺陷少,结合强度高;粒度、孔径在横向方向呈均匀分布,在纵向方向呈梯度分布,各层材料的收缩一致,确保了孔梯度陶瓷材料的稳定烧成。     

二氧化硅体系透波材料的透波机理及研究现状

本文阐述了天线罩材料对二氧化硅体系透波材料的性能要求,分析了二氧化硅体系透波材料的透波机理,论述了二氧化硅体系透波材料的研究现状,并指出了其发展方向.     

玻璃纤维增强热塑性有机复合材料界面强度及其对材料力学性能的影响

本文研究了 BK-10玻璃纤维增强聚甲基丙烯酸甲酯和聚碳酸酯两种热塑性有机基复合材料中纤维与基体界面强度的测量、控制及其对复合材料性能的影响。用有机硅烷耦联剂涂覆纤维表面可以提高纤维与基体的界面强度并相应提高复合材料的力学性能。实验发现四种基体纤维界面破坏形式分别存在于界面强度强和弱的韧性和脆性基体复合材料体系中。选用折光率相匹配的基体和纤维,适当控制制备工艺可以制备出光学透明的复合材料。