一种模块化级联H桥构造的三相—单相同相牵引供电系统

为解决高速、重载电气化铁路负序、谐波和无功等电能质量问题,依据三相对称补偿理论,并结合H桥构造,提出了基于模块化级联H桥的三相—单相同相牵引供电系统。分析了系统补偿特性及工作原理,研究了直挂型"!"联结的有源补偿装置(MMCHC)拓扑结构,推导了子模块参数确定方法,并给出了系统控制策略。通过直挂补偿装置将三相牵引变压器转换为单相供电,节省了匹配变压器的容量为补偿容量的2倍。仿真表明,补偿装置在牵引和再生制动工况下均具备良好的补偿特性和动态性能,消除了牵引负荷引起的负序、谐波和无功分量,且子模块电容电压稳定在2%以内。     

KAP：一种面向定位服务的位置隐私保护方法

在移动互联网中,位置隐私保护一直是有待解决的重要问题。针对定位服务中的位置隐私问题,提出了一种位置隐私保护方法KAP。KAP适用于WLAN定位技术。首先,提出了一种区域热点拓扑模型,将WLAN热点的地理分布用带权无向图描述,该模型能够在不使用WLAN热点坐标的前提下,反映热点之间的位置关系。然后,基于拓扑模型并结合k-匿名思想,提出了3种位置隐私算法,保证了位置不被攻击者准确获得。最后,通过仿真实验,验证了方法的正确性。     

一种用于大巴车的火灾逃生装置

本文介绍的是一种用于大巴车的火灾逃生装置,包括安装在大巴车上的车窗玻璃,其结构中还包括车载电源、温度传感器和嵌设在大巴车车体上的安全气囊,所述车窗玻璃通过丝杠式升降器连接在驱动电机上;所述驱动电机通过导线依次串接有相互并联的第一开关和第二开关,车载电源,以及相互并联的第三开关和第四开关,所述第一开关和第三开关由手动按钮同步控制,所述第二开关、第四开关以及安全气囊均由温度传感器同步控制。该设计能够在大巴车发生火灾时快速打开车窗玻璃,并降低乘客跳出车窗时的危险性。     

超声波探伤检测的影响因素分析及监督与控制

在对于超声波探伤检测技术的工作原理分析基础上,结合其探伤检测中的影响因素,通过实例,对于超声波探伤检测中的监督与控制方法措施进行研究分析。     

工厂化屠宰现代文明之路

实施生猪工厂化屠宰是保证让人民群众吃上放心肉的有效途径,是贯彻执行国务院《生猪屠宰管理条例》的内在要求,是维护流通秩序,改善市场环境的重要举措,说到底是一件利国利民的大事。基于     

新型动态无功补偿在长距离输电线路中的应用

目前,虽然青藏铁路已经通车试运行,但其输电系统方面仍然存在不少问题。西藏段35 kV输电线路由于长距离输电而造成电压波动过大,并存在谐波、过电压、电压闪变等问题,其中电压波动大、过电压问题影响较为严重。考虑到今后青藏铁路运行对供电可靠性和稳定性的要求,根据存在的问题,经过分析提出了配置动态无功补偿装置的可能性建议,并通过仿真加以证明其可行性。     

浅谈高层建筑的综合布线

介绍了高层建筑综合布线系统的结构、功能、特点及应用对象     

河流测量用流速仪比测报告

1 概要 最近,美国地质调查局(USGS)对世界上通用于河流测量的几种流速仪性能进行了野外与实验室比测。进行比测的流速仪具体情况如下:水平轴式流速仪分别来自德国、联合王国(英国)和中华人民共和国;垂直轴式流速仪与电磁式流速仪来自美国。本报告总结的结果是有关流速仪重复性、线性及斜流角度响应的实验室比测和初步的野外比测。从比测结果来看,随着水流速度增加和水流与旋桨轴向夹角增加,所有比测流速仪都存在着对实际流速的高估或低估问题。在     

铸型石膏的组织性能与焙烧工艺相关性的研究

本文对铸型石膏作了一系列试验研究。用扫描电镜观察了不同焙烧温度下试样断口显微结构的变化过程;探索了焙烧温度对石膏抗弯强度、线收缩率的影响;揭示了显微结构与性能之间的内在联系。     

基于半波傅里叶算法的励磁涌流识别方法

以半波傅里叶算法为基础，对比分析了变压器差流为涌流和非涌流时的波形特点，进而提出了一种基于半波傅里叶算法的新型励磁涌流识别方法。理论分析和动模试验表明：该方法可以较好地克服传统制动原理的缺点，能够有效地区分励磁涌流和内部故障电流，并对对称性涌流有较好的识别效果。