鄂尔多斯盆地南梁地区长4+5 油层组储层特征

鄂尔多斯盆地南梁地区延长组长4+5 油层组是该区重要的储集层之一,包括长4+5₁和长4+5₂共2个小层。通过储层岩石学、储层物性、孔隙结构及储层控制因素对该区储层特征进行了分析,并评价了储层的储集性能。结果表明：该区砂岩以长石砂岩和少量岩屑质长石砂岩组成;储层孔隙类型以粒间孔和溶 蚀孔为主;喉道以细-微细喉道为主,排驱压力相对较高,属超低渗储集岩。沉积作用和成岩作用是造成 储层超低渗的主要原因。沉积作用控制了砂体的展布;成岩过程中压实与胶结作用使储层孔隙大量减少, 而黏土膜胶结、溶蚀作用和烃类侵位对孔隙建造具有积极作用。根据岩性和物性特征,将该区储集岩划分 为2 类,优质储层的勘探应以沉积作用控制下的多套砂体相互叠置的水下分流河道沉积为重点。     

轻烃地球化学研究进展及发展趋势

轻烃分析是油气地球化学中一种重要的研究方法,在油气藏的勘探和开发中得到了广泛的应用。通过回顾国内外学者对轻烃理论和应用的研究,系统总结了轻烃地球化学研究现状、存在问题及发展趋势。认为目前在轻烃的形成机理方面主要存在2大理论体系,即热裂解成因论和催化成因论。前者强调在轻烃形成过程中热动力占据主导作用,后者强调过渡金属的催化作用是形成轻烃的主要机制。但是,目前轻烃成因理论的研究仍然存在局限性和片面性,热裂解成因论忽视了沉积岩中催化物质对轻烃形成的促进作用,而催化成因论则忽视了热力学作用对催化物质活性的激发影响。在应用方面,轻烃在天然气成因、有机质类型与形成环境和成熟度的判识,以及油气源岩对比和油气藏次生变化、油气运移和油气藏保存条件与连通性判识等方面起到了重要作用。未来轻烃地球化学理论研究趋势是加强轻烃成因理论的基础研究,并重视吸纳其他学科的理论优点|在轻烃地球化学应用研究方面,则应与单体烃同位素和生物标志化合物等方法结合,并充分考虑地质等因素和轻烃分析测试方法的影响。     

AlGaN/GaN和AlGaN SBD的温度特性研究

研究了AlGaN/GaN异质结构上的肖特基接触的基本原理及载流子的高温输运特性.将AlGaN/GaN异质结SBD和AlGaN SBD,在27～250℃进行实验比较.发现随着温度上升,AlGaN SBD的势垒高度下降,理想因子增加,其影响因素包括热电子发射、场发射、隧穿效应及复合电流效应等机制.而AlGaN/GaN异质结SBD由于受到压电极化场和2DEG和的影响,其势垒高度和理想因子随温度的变化趋势与AlGaNSBD相反.实验结果还显示,AlGaN/GaN异质结SBD的反向电流随着温度的上升,呈现先增大后减小的趋势.     

浅谈目前项目成本管理存在的问题及几点建议

主要阐述了项目施工成本管理存在的问题,结合目前项目成本管理现状,以及借鉴其他项目成本管理的成功经验,归纳总结了几点建议,以控制和降低工程成本,使企业在市场竞争中立于不败之地。     

DC/DC变换器模块可靠性寿命预计

本文主要介绍了CETRM(恒定电应力温度斜坡法)可靠性试验方法及模型,基于DC/DC开关电源变换器模块的输入电流、输出电流和输出电压等参数的退化曲线,研究了可靠性寿命预计的算法,推导出模块正常工作条件下的寿命约为8.7×10~4h。根据其参数的退化曲线,确定出模块的失效敏感参数为输出电压,并通过失效机理一致性判别模型得出模块在75～160℃的温度范围内其失效机理是一致的。在此温度范围内求出了样品的失效激活能为0.59eV,最终推导出了模块在室温工作时的寿命,证明了恒定电应力温度斜坡法可以用于预测DC/DC开关电源模块的寿命。     

地下城市通廊的防火设计

地下城市通廊具有形态复杂、周围衔接的空间多、内部功能和人员组成多样的特点,在现行的规范中没有直接的解决方案。对城市通廊的形态和特点进行了论述,对一种跨越多层、与地铁融合的多层城市通廊的形式提出了防火分隔和人员疏散的解决方案,并与常规设计进行分析对比。分析表明,城市通廊虽然放弃了传统的防火分区的概念,但是围绕商业进行防火分隔的方案不仅可以满足平面布局的要求,还可以更好地控制火灾蔓延的风险。人员疏散系统的设计要求很好地对现有不同规范之间进行了衔接,既保持了消防安全水平,也兼顾了项目的经济效益。     

双轴加速度传感器在汽车运动状态检测中的应用

主要以89C 2051单片机为核心,通过双轴加速度传感器对汽车的运动状态数据实时采集,实现对汽车的智能检测以及对不同时刻的运动状态数据做出记录。系统主要由运动状态检测采集器的硬件设计和系统应用软件两大部分组成,采用该装置提高了检测精度,降低了成本,简化了安装。     

临近空间飞行器气动布局的高升阻比设计

临近空间飞行器的升阻比与最大飞行距离紧密相关,是飞行器设计的核心指标。飞行器气动外形设计是获取高升阻比的主要手段。通过分析影响升阻比的关键要素,明确高升阻比设计需考虑的主要工程约束,提炼了飞行器气动外形高升阻比设计应遵循的一般性设计原则,可对临近空间飞行器气动布局设计提供指导。根据高空飞行条件下飞行器所受阻力特性分析,提出以降低飞行器摩擦阻力为未来应重点关注的设计方向。     

针对机械手抓取皮革位置的研究

由于动物种类的差异、环境影响等一系列因素导致从动物身上剥下的毛皮边缘参差不齐,使得皮革在加工过程中需要以人为主,严重制约了制革工艺的自动化。为减轻工人的劳动强度,提出用机械手代替人工完成皮革的搬运、铺平、绷展等工作。通过试验平台模仿机械手对皮革进行多点拉伸,研究不同拉伸位置和不同拉力对皮革面积变化的影响,从而找出机械手合适的抓取位置及拉伸方式。结果表明,皮革垂直于背脊线方向受到拉伸时的面积变化要大于沿着背脊线头尾方向的面积变化。在整体受到拉伸时,其面积变化主要是由于皮革横向的拉伸引起的,该试验对抓取机械手的设计具有重要意义。     

煤系有机质生成烃类中甾烷系列化合物地球化学特征——以高温封闭体系下热模拟实验为例

选择泥炭和褐煤进行热模拟试验并开展对比研究,目的是全面获得煤系有机质生烃特征。通过对草本泥炭和褐煤的热模拟实验液态产物饱和烃进行色谱—质谱分析得到,在泥炭和褐煤热模拟样品中均检测出丰富的甾族系列化合物,且以C29甾烷占优势。研究发现,随热模拟温度增高,C29甾烷相对含量减少,温度在350℃之后趋于稳定;而C27甾烷和C28甾烷相对含量具有增加的趋势,暗示了C29甾烷的去甲基效应。C2920S/（20S＋20R）值和C29ββ/（ββ＋αα）值可以判识样品是否成熟或未熟,是良好的成熟度指标。∑重排甾烷/∑规则甾烷值可以区分成样品成熟度。研究发现,在低演化阶段,泥炭和褐煤模拟曲线存在显著差异,而在高演化阶段,二者吻合较好。所以,对比研究泥炭和褐煤的地球化学特征,对认识煤系有机质生烃特征具有重要意义。