SrCO_3对NbCr_2金属间化合物多孔材料孔隙的影响

采用机械合金化及热压烧结工艺原位合成Laves相NbCr2金属间化合物多孔材料,探讨造孔剂SrCO3对NbCr2多孔材料孔隙的影响。结果表明:随SrCO3含量的增加,NbCr2多孔材料的相对密度先减少后增加,孔隙率先增加后减少;当SrCO3质量分数为1%时,NbCr2多孔材料的总孔隙率最高,达到44.58%。     

人工磁导体在缝隙耦合微带天线中的应用

研究了一种由人工磁导体(Artificial Magnetic Conductor,AMC)构成的缝隙波导传输线技术在缝隙耦合微带天线中的应用.在通信频段,分析了构成AMC单元结构的色散特性.结果表明:在缝隙耦合微带天线背面加入AMC,可以降低背面辐射效应,优化天线的性能.     

推进“互联网+”监管措施加强建筑起重机械安全管理

随着社会经济和科学技术的发展,建设项目的规模越来越大,建筑起重机械使用数量越来越多,带来的建筑起重机械安全管理问题也日益突出.基于此,文章首先阐述了建筑起重机械安全管理的总体安全形势,然后重点分析了建筑起重机械的使用现状与采用的互联网监管措施,以期能确保施工安全和工程质量.     

ITER用316LN激光焊接接头显微组织和力学性能研究

以21 mm厚的316LN奥氏体不锈钢板为研究对象,采用双面对称施焊的方式进行激光焊接,并对激光焊接接头的显微组织和力学性能进行了分析。结果表明,采用锁底式打底焊接时,焊缝中的主要缺陷是焊接气孔。减小钝边厚度,采用单面打底焊后,气孔问题得到解决。焊缝区显微组织为单相奥氏体,不同位置的显微组织呈现不同的结晶形态,焊缝中心处的等轴晶粒能有效抑制焊接裂纹的产生。激光焊焊接接头拉伸试样均断裂于母材处,弯曲样件表面未见任何微裂纹,焊接接头展现了良好的抗低温冲击性能。     

球谐函数有限元程序NECP-FISH的开发及其在聚变堆包层中子学分析中的应用

球谐函数有限元方法采用非结构网格求解中子输运方程,具备处理复杂几何的能力;同时又可避免离散纵标方法所造成的射线效应。本文从一阶中子输运方程出发,通过方程的弱形式推导了球谐函数多尺度有限元方法,并基于此方法开发了中子学分析程序NECP-FISH。通过在前后处理平台SALOME中开发接口程序,实现了程序的建模可视化和计算结果可视化。应用此程序计算了氦冷陶瓷包层,数值结果表明NECP-FISH对中子通量密度、氚增殖比和中子释热的计算结果与蒙特卡罗程序NECP-MCX吻合良好。氚增殖比相对偏差为0.56%,所有区域的中子释热偏差均在6%以内。     

论GMP规范与制药机械

现今药品行业与人们的生活健康息息相关,而制药机械与药品生产又有着紧密的关系。制药机械不但是依据药品生产而产生,也是随着药品生产的发展而进步。但与此同时,只要机械不但是制造药品的功臣,还是对药品产生污染物的污染源之一,本文将对GMP规范的概况及其属性进行初步的介绍,并针对GMP规范与制药机械的关系以及制药机械在贯彻GMP规范时需要注意的要点进行一下阐述。     

D油田主力储层四性关系研究

D油田属强边底水驱动开发油田,经过近30年的开发,地层水矿化度变化大,油水关系复杂,油层、水层在一定范围内测井响反差别小,较难识别。在了解其地质和沉积背景的基础上,对主力储层的“四性”关系做了细致深入研究,进而结合生产测试资料建立了符合该油田实际的测井解释标准,提高了测井解释精度,为合理制定下一步的开发方案打下良好基础。     

基于形态学和窗口特征的快速文本提取

提出了一种快速有效提取目标文本的方法。首先用边缘检测和数学形态学方法粗定位出所有文本区域和图形区域,然后通过多个窗口特征筛选出文本区域,最后设置判别规则提取出目标文本。由于减弱了背景区域的干扰,该算法具有较高定位准确度和较低时间复杂度。同时二值化时使用分块OTSU算法,增强了对复杂背景图像的适应性。通过对多类样本的测试,表明该算法具有较强的通用性,而较高的定位准确率证明了该算法的有效性。     

大型汽轮机微增出力试验数据整合与应用

对微增出力试验数据进行整合，是化解单组试验数据离散性问题的有效手段。本文从探求低压缸排汽流量和对△NT=0的基准进行换算入手，导出了实用的微增出力通用解析式，实现了△Nt=f(Dk，Pk)向△Nt=f(N，Pk)的转化。用文献提供的试验数据计算表明，本法可行，应用方便。     

地铁引起装配式结构振动的组合碟形弹簧隔振研究

为了研究组合碟形弹簧对地铁引起装配式结构产生振动的隔振效果,建立地铁轨道-路基-土体-组合碟形弹簧-半刚性节点装配式结构的三维有限元计算模型,计算装配式结构建筑物隔振前后的自振周期和结构竖向加速度频谱,对比分析结构节点转动刚度、地铁车速、结构与轨道中心距离,探讨这些因素对组合碟形弹簧隔振效果的影响。结果表明：隔振后,结构的自振周期相比于隔振前增大2 倍左右;组合碟形弹簧具有明显的隔振作用,隔振效率超过50 %;相比于铰接节点和刚接节点装配式结构,组合碟形弹簧的隔振效果在半刚性节点装配式结构中更为明显;地铁列车以80 km/h～100 km/h运行时,组合碟形弹簧的隔振效果表现最好;组合碟形弹簧的隔振效果随对合数的增大而越明显,与对合数呈非线性关系;结构振动频率在0～10 Hz时,隔振效果更好。