地下水水灰色模拟方法的研究

探讨了地下水水流数学模拟中的灰色系统理论方法，即地下水水流灰色模拟的基本原理，概念性模型的建立，灰色模拟，灰色预测及灰色水文地质参致的最优识别方法研究，列举了有关地下水水流灰色模拟的若干实例。     

点物体主方向关系的一致性检验

一致性检验问题是主方向关系推理中非常重要的基础理论问题,提出了一种利用欧几里德空间坐标图实施一致性检验的新方法。首先对研究的问题进行了定义,阐述了方向关系的坐标图表示方法,从而使得对点物体方向关系约束集的一致性检验就转化为检测图中是否存在环的问题,通过一致性判定、环的检测、实施方法这3个环节来具体实现。其算法的时间复杂度是O（n+e）,优于传统的O（n²）     

船舶尾轴承变形对其承载能力影响的理论及试验研究

由于船舶螺旋桨的较大重力的作用,螺旋桨轴和尾轴承易发生变形,改变了尾轴承与螺旋桨轴颈之间的间隙分布,在尾轴承中心线与螺旋桨轴颈中心线之间形成一个变形角。对轴承油膜承载能力与轴承变形角之间的变化关系进行了数值计算,计算结果表明：随着变形角的增大,轴承的油膜承载能力会增大,继续增大变形角,轴与轴承发生部分刚性接触,承载能力迅速增大。同时通过在船舶轴系模拟试验台上测试了轴承油膜压力与变形之间的变化曲线,验证了计算结果的正确性。     

基于数据拟合的激光焊接焊缝图像表面缺陷检测

为了检测等厚钢板激光焊接焊缝表面缺陷,采用结构光主动视觉检测法和数据拟合技术进行了焊缝图像表面缺陷检测的实验研究。首先采用高斯拟合法提取出具有亚像素精度的激光条纹图像中心线;然后通过最小二乘法拟合出2条直线和1条二次曲线,求直线和二次曲线的交点以获得精确的焊缝端点位置坐标;最后给出焊缝表面缺陷：凹度和凸度的计算方法,并以等厚钢板激光焊接焊缝为检测对象进行验证。结果表明,在此提出的基于数据拟合技术的焊缝表面缺陷图像检测方法为判断激光焊接焊缝质量是否合格提供了较为准确的判断依据。     

V型开体船船体及铰接机构有限元受力分析

随着海上石油运输和开采业务的发展,海上溢油事故发生的频率越来越高,为此各国纷纷开展浮油收集船及其关键机构的研究.V型开体式浮油收集船是一种经典的浮油收集船型,它通过铰接机构将两船体连接成一体,具有机动灵活、集油效率高等特点.应用CAD/CAM/CAE集成软件CATIA建立该船型的参数化模型,模拟船舶在波浪作用下的垂向受力不平衡状况并进行有限元计算,得到两测船体开体角度及波浪载荷对船体以及船体铰接机构应力的影响规律,为开体船的设计提供理论数据.     

水润滑艉轴承磨损可靠性寿命评估模型研究

水润滑艉轴承作为舰船推进系统中的重要支撑部件,它的工作可靠性和使用寿命会直接影响舰船的航行安全、隐蔽性能和营运成本等。根据水润滑艉轴承的磨损特性,基于水润滑艉轴承的磨损率和最大允许配合间隙之间的关系,建立平均寿命模型、可靠性磨损寿命模型和模糊可靠性寿命模型3种数学模型,来评估水润滑艉轴承的磨损可靠性寿命。实例分析表明:磨损可靠性寿命模型和模糊可靠性磨损寿命能较好地反映水润滑艉轴承副由于磨损而失效的渐进性,其中利用模糊可靠性计算模型获得的可靠度最为保守,针对船舶运行于苛刻环境中,采用模糊可靠性模型进行寿命评定能在最大程度上保证船舶艉轴承的营运安全。     

PGMG11-100AH/220V型直流电源装置常见故障分析

阐述了PGMG11-100AH/220V型高频全自动免维护直流电源装置的几点常见故障及排除方法,为变电所安全运行发挥了作用,确保了煤矿安全生产。     

一种有前途的煤岩界面探测方法

美国矿业局正在开发研究用计算机辅助的采矿机械技术,它能使采煤机自动沿着煤层界面移动,并且只采掘所需要的矿物。与此有关的主要部件是煤岩界面探测(CID)系统。该系统能够测量煤和相邻岩层的一个或多个地球物理特征值,然后作出智能判断。例如,识别所采掘物料的岩石类型,探测煤岩界面的位置,确定顶板以下或底板以上残留煤层的厚度等。 从60年代初以来,在美国及其它国家已经研究了20多种基本的煤岩界面探测     

推力轴承斜面平台瓦结构参数对弹性变形的影响

应用MATLAB软件对不同结构推力轴承斜面平台瓦块的弹流润滑性能进行数值计算分析。结果表明:弹性变形使轴承内压力分布缓和,水膜厚度变大,局部最大压力降低;推力轴承长宽比接近1∶1时,轴承变形较小;载荷不同,使轴承的变形量最小的最佳外内径比也不相同。