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次品氧化锌吸收法处理低浓度二氧化硫烟气的工业试验 总被引:3,自引:0,他引:3
进行了次品氧化锌吸收法处理低浓度二氧化硫烟气的工业试验,过程包括次品氧化锌料浆吸收低浓度二氧化硫烟气,空气氧化亚硫酸锌吸收液.试验表明,该方法二氧化硫吸收率>95%,空气利用率20%~25%,次品氧化锌利用率>50%,亚硫酸锌氧化率>92%. 相似文献
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目的 高速动车组在运营过程中的轮轨磨耗严重威胁着运营安全和运营经济性,车轮偏磨对车辆的运行性能具有重要影响。探究高速动车组车轮发生偏磨的原因,从而提出对应的抑制措施。方法 通过实测数据,统计分析动车组偏磨问题和演化规律,并对不同车轮偏磨下的轮轨静态接触参数进行分析;建立高速动车组车辆模型和Jendel车轮磨耗模型,分析偏磨产生的机理和影响因素,主要从4个方面进行探究,包括左右轮表面硬度、左右侧转臂节点参数、线路分布和钢轨廓形的不对称性;通过建立轮对刚柔耦合模型,对不同车速下的车轮偏磨限值进行研究。结果 磨耗里程为200 000 km,当硬度差为0、5H、10H时,右侧车轮的磨耗深度分别为0.954、0.966、0.973 mm。当右侧转臂节点刚度减小为5 MN时,右侧车轮的磨耗深度减小了5%。当左右钢轨廓形不对称时,左侧车轮的磨耗比右侧的磨耗增大了15.8%。当速度为300、350、400 km/h时,轮径差限值分别为2.4、2.1、1.7 mm。结论 左右车轮的表面硬度、左右侧转臂节点参数、线路分布和钢轨廓形不对称性是引起车轮偏磨的主要诱因,在服役过程中需对影响车轮偏磨的车辆和线路参... 相似文献
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二环五四路口呈现"12h交通高峰"现象,已成为福州市内第一堵点。方案研究基于福州市二环五四路口周边的建设条件,从交通量调查及分析等方面出发,提出了立交改造方案,即新增4条匝道,缓解主要方向交通拥堵问题;同时,对周边主要交通节点进行同步改造。 相似文献
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波纹管广泛应用于建筑工业领域中的隔振排桩,对减小建筑振动有重要作用。它的损伤情况直接关系到相关构件的使用寿命和正常功能,对其进行无损检测是评价其工作状况的有效手段。本文建立了波纹管的有限元模型,对其导波模态进行了分析,得到了其相应频散曲线。运用有限元仿真软件模拟了超声导波在波纹管上的传播过程,提出了基于合成聚焦的算法,得到了合成聚焦后的信号。研究结果表明,该方法可以准确地获得缺陷的位置和缺陷的形状,大幅提高了可靠性和准确性,对波纹管的缺陷检测具有良好的应用前景。 相似文献
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焦家金矿提升系统于1989年投入使用,至今已运行了14年,井塔三楼卸矿站采用的是直轨、风动气缸卸矿,在上世纪90年代以前,我国大部分矿山的竖井提升系统采用这种卸矿方式,90年代以后,新建矿山大多采用了曲轨卸矿,不少原来采用直轨卸矿的矿山也进行了改造,由此可见,曲轨卸矿 相似文献
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巨厚砂层小口径超长钻孔灌注桩施工技术司百堂(河南郑州有色岩土工程公司450052)新乡农业银行综合楼地下一层,地上20层,该楼基础由桩基加筏板组成,共设计钻孔灌注桩207根。其中试桩3根,锚桩12根,工程桩192根。桩径 600m,钻孔深40.2m,... 相似文献
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本文重点阐述采区煤仓在井下运输系统中的作用。从生产的经验数据、井下运输事故明显减少以及运输系统有效度增值最大等几个方面探讨煤仓的最佳容量。文中提出了改善现有运输系统,保证实现矿井高度集中生产的有力措施。对建设“双高”矿井具有现实意义。 相似文献
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