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针对大型能源集团煤炭“产运销储用”一体化配送供给过程中,铁路重车易在港前拥堵、列车调度分配效率低、煤炭铁路运输抗风险能力弱的问题,提出铁路运输重车调度优化模型。基于一体化煤炭供应链中铁路下游分流业务,构建了动态重车车流调配时空网络模型,充分考虑了煤炭一体化配送供给方式下日分流计划定量约束及铁路自身运力、保留能力限制以及列车运行规则限制等因素;在实际应用中以增大铁路运输效率为优化目标,为尽量减少重车中途保留及港前拥堵时间,构建了大规模混合整数线性规划模型。国内某大型能源集团一体化链条铁路重车调度的实验结果表明:该模型能有效应对车流不均衡等问题,通过重车分流调配优化,有效降低了铁路重车拥堵时间,防止了重车港前拥堵,提高了运输效率。 相似文献
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针对某汽车厂车身车间电能质量治理的需要,提出了一种动态无功补偿器和有源滤波器并联运行的补偿方案.给出了无功补偿器和两台APF并联运行的主电路,优化CT的安装位置,实现了谐波电流的前馈、反馈控制.设计了无功补偿器的参数,分析了无功补偿器分组投切和有源滤波器的控制策略,并采用电磁暂态分析程序(EMTP)对提出的方案进行了仿真.仿真结果和现场测试结果吻合,该方案能显著提高10/0.4kV系统功率因数,并使注入电网的谐波电流达到IEEE 519.1992的要求. 相似文献
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采用化学氧化法, 以吡咯为单体、 三氯化铁为氧化剂、 苯磺酸钠为掺杂剂在磷酸铁锂颗粒表面进行原位聚合, 制备了聚吡咯/磷酸铁锂(PPy/LiFePO4)复合材料。用FTIR、 XRD和SEM对PPy/LiFePO4复合材料进行了结构与形貌表征。用电化学工作站和充放电测试系统对复合材料的电化学性能进行了表征。结果表明: PPy/LiFePO4复合材料作锂二次电池正极具有良好的充放电循环性能。当PPy质量分数为17%, 充放电电流为0.1 mA时, PPy/LiFePO4复合材料最高放电比容量达163 mAh·g-1, 50次循环之后放电比容量仍为初始时的94.9%; 与LiFePO4相比, 当PPy的含量适当时, PPy/LiFePO4复合正极材料的放电比容量会有明显提高。PPy的加入提高了LiFePO4的电子电导率, 从而提高了活性物质有效利用率, 因此PPy/LiFePO4复合材料的比容量和循环性能均得到了提升。 相似文献
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网络病毒的特点及其防治策略 总被引:14,自引:0,他引:14
介绍了网络环境下病毒的特点与发展趋势,给出了网络环境下病毒的防治策略和方法,并以一个局域网实例给出了具体的病毒防治措施。 相似文献
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基于电压空间矢量的三电平PWM整流器研究 总被引:3,自引:0,他引:3
针对三相二极管箝位型三电平PWM整流器的拓扑结构,建立了基于d-q同步旋转坐标系统的解耦状态空间方程.采用双闭环控制策略,电压环跟踪负载有功功率,电流环实现指令电流跟踪控制.给出了电压环和电流环PI参数设计方法,采用电压空间矢量调制方式(SVPWM)进行了基于MATLAB/Simulink的仿真分析.结果表明,该三电平PWM整流器能实现良好的动态性能和稳态性能,并且使得电网侧电流波形为正弦、功率因数为1. 相似文献
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针对某大型水电站发电机风洞内油雾的产生威胁安全运行,经细致检查与深入分析其原因,采用一整套复合油档及油雾净化机替代原油雾吸收装置,将原密封齿更换为更耐磨、密封性能更好的材料,并增加“T”型密封齿后端的弹簧数量,将从油槽侧面出线改为从油槽的上部几个位置分组引出。该处理方案有效解决了发电机风洞内的油雾污染现象,改善了发电机的运行环境与一线生产人员的工作环境,提升了运行安全性。 相似文献
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研究采用超声波辅助提取法对辣木籽仁和辣木籽壳多酚提取工艺进行优化。以提取剂浓度、超声浸提时间、料液比、提取温度为考察因素,以多酚的得率(mg/g)为指标,采用单因素试验及正交试验获得最佳提取条件。此外,研究还利用DPPH、ABTS和FRAP法检测辣木籽仁和辣木籽壳的体外抗氧化活性。结果表明:(1)辣木籽多酚最优提取工艺为:甲醇体积分数为60%,料液比为1:10,超声时间为50min,提取温度为80℃。此条件下,辣木籽仁多酚提取量为3.374 mg/g,辣木籽壳多酚提取量为5.124 mg/g。(2)辣木籽仁和壳多酚提取物均具有较强的抗氧化活性,并且辣木籽壳抗氧化活性比辣木籽仁抗氧化活性强,这可能与辣木籽壳多酚含量更高有直接关系。 相似文献