浅析埋弧自动焊焊缝余高的控制

对埋弧自动焊缝余高偏高产生的原因进行了分析，并对控制方法提出了一些建议。     

对锅炉压力容器压力管道焊工操作技能考试中不合格试件的探讨

近几年来随着市场经济的发展，锅炉压力容器制造安装单位均呈现产销两旺的形势，但由于前几年焊工流动，一些锅炉压力容器制造安装单位焊接人员不足和焊接水平较低已成为企业再发展的阻力。增加焊工人员数量，提高焊工技术素质，保证产品高产出、高质量已成为企业发展的重点。     

加强高含硫气田开采安全管理工作的建议

随着我国经济不断发展,我国已经探明了许多天然气田,其中有将近一半的气田属于高含硫气田,在开采高含氢气体,含十应该十分注意安全问题,因为硫化碳中的特殊物理性质会对人造成很大的危害,容易引起安全事故。     

基于超像素分割的孪生网络双目立体匹配方法研究

图像若存在纹理缺乏、遮挡、边缘深度不连续等情况,其双目匹配精度会降低.针对这一问题,文中将经过均值滤波预处理和SLIC超像素分割形成的超像素区域作为Siamese孪生深度学习网络模型的输入,进行了图像局部信息匹配代价计算.该方法有效提升了视差计算时边缘区域的辨识度,避免了视差图边缘膨胀、模糊、不连续等问题,提高了立体匹...     

复杂条件下地铁地下车站施工技术探讨

地铁一般位于城市中交通压力大的区域,周边环境复杂,其地下车站施工受环境影响大,往往面临较多困难。某地铁地下车站处于高地下水位、承压水层、古城核心区、临近文保建筑等复杂环境下,施工时围护结构采用地连墙+内支撑支护方式;车站主体结构采用半盖挖顺作法施工,基坑东侧南北通长设置宽6.3m的铺盖,南端头井设置宽6.8m的铺盖,同时设置格构柱;为控制基坑周围文保建筑及其它建筑变形,主体东侧基坑地墙接缝采用MJS工法桩止水,全基坑范围采用钢支撑轴力伺服系统,对支撑轴力实时自动检测及自动补偿。这些措施有力地保证了地铁地下车站施工过程的安全及周围建筑物的安全。     

船舶压载系统仿真软件研究与设计

为了对船舶压载水系统的运行过程进行动态仿真与研究，建立了整个船舶压载水系统的仿真模型。具体地，依据工程流体力学的知识，并利用功率键合图的方式，建立了包括管网和基本元件的仿真模型。借助第三方的COM组件VisualGraph，利用VisualC#开发出压载水系统的动态仿真与监控软件。仿真软件将泵、阀、船舱等元件模块化，通过编辑等操作构建具体拓扑结构。操作员可以在此基础上进行压载舱注水、排水等仿真操作，同时对液位变化、泵阀开启、报警等情况进行监控。