国外多高层木结构建筑发展概况及趋势

近20年来,木结构建筑的发展经历了一次次的变革,胶合木、CLT等新技术的出现赋予了木结构新的生命,使得木结构建筑不再局限于低矮的住宅,可以向更高、更大的方向进行突破。本文整理了国内外已建成的多高层木结构建筑,着重对其建筑类型,结构体系和防护技术三方面进行统计分析,对多高层木结构建筑发展趋势进行分析。     

南京某老礼堂建筑的抗震鉴定

南京某老礼堂建于1928年,当时未考虑抗震设防,存在明显不符合抗震要求的问题。为在保持原建筑风格不变的前提下改变使用功能,对该建筑进行了现场检测与抗震鉴定分析,找出了结构缺陷并提出合理的抗震加固措施。     

混凝土结构厚度的雷达检测

为了得到混凝土结构的厚度,采用了探地雷达技术进行检测.介绍了探地雷达的检测原理,由发射天线向混凝土结构发射高频脉冲电磁波(1 MHz～2 GHz),电磁波在其中传播时,其传播路径、电磁场强度和波形将随所通过介质的电磁属性(介电常数)和几何形态的变化而变化.雷达主机将接收此部分的反射波,并根据其双程传播时间t和计算所得速度?计算出各结构层的厚度.通过采用RIS-2K型探地雷达配置1 600 MHz天线,对阶梯试件厚度的检测,发现在厚度＜400 mm时,检测最大误差为6.7%.实际的桥梁混凝土检测发现,该技术对120 mm左右的现浇混凝土板的变异系数为4.5%,而钢筋保护层厚度和钢筋间距的变异系数较大,说明后两者的均匀性较差.试验证明,采用雷达法检测混凝土结构的厚度是切实可行的.     

胶合木结构的发展、应用及展望

回顾了木结构发展的历史,阐述了当今社会所面临的巨大环保压力及对绿色建筑、绿色施工技术的迫切需求。木材是一种可再生资源,而胶合木结构由于具有绿色高性能特点而得到广泛应用。胶合木结构的应用领域涵盖大型公共建筑及桥梁领域,其不仅在发达国家是一种常见的结构形式,近年来在中国也相继出现了一些大型工程实例;同时,国内的设计和加工水平也在快速提高。最后,指出了胶合木结构在中国广阔的应用前景。     

基于振动舒适度的建筑物楼板设计方法

振动舒适度问题是现代建筑结构中一个越来越值得被关注的问题．在考虑楼板安全性的基础上从人体舒适度的角度对楼板的设计方法进行了扩充．从影响楼板振动舒适度的若干因素如：楼板的厚度、长宽比、短边长度入手,以计权后的均方根加速度为评价指标,运用分析对比、数据拟合等方法,找出了满足振动舒适度要求的楼板的短边长度与楼板厚度的关系,并给出了简易计算公式、计算参数简便、计算结果与理论吻合程度高,可直接应用于工程设计实践中．     

住宅结构温度应力与收缩应力的有限元分析

住宅结构中的现浇楼板、墙体由于材料热胀冷缩和混凝土收缩产生温度应力和收缩应力,可能会导致构件开裂,严重时甚至影响结构的安全使用。文中对两种应力进行了有限元分析,采用实际工程进行计算,并分析了裂缝产生的位置与形态。     

含耗能雀替的榫卯节点抗震性能试验研究

榫卯节点是一种半刚性的连接节点,抗弯能力相对较弱,接近于铰接特征。为了提升榫卯节点的承载力、刚度以及耗能能力,根据榫卯节点的力学特征设计了耗能雀替,通过对不同顶层段距比例、不同厚度、不同宽度的耗能雀替进行低周反复荷载试验及有限元模拟,得到其滞回曲线和骨架曲线。建立12个含不同尺寸耗能雀替的榫卯节点参数化模型,通过有限元模拟,得到其滞回曲线、骨架曲线和耗能曲线。结果表明：耗能雀替在受压与受拉状态均具有良好的耗能特性,具备双向耗能、多点屈服、可参数化设计等优点;增加钢板厚度和宽度可以有效提升耗能器的承载力和刚度,顶层首段段距适当减小可提高耗能雀替的力学性能;采用耗能雀替加固榫卯节点后,耗能雀替钢板的屈服大大提高了榫卯节点的耗能能力,增加内层钢板厚度的耗能雀替可以更有效地提升榫卯节点的抗震性能。     

沿海地区城市市政道路软基处理新技术的应用研究

对三种新型道路软基处理技术,即:塑料套管混凝土桩、双向水泥搅拌桩、长短桩的工法特点、施工工艺、沉降设计计算方法和适用性进行了详细介绍。经沉降监测验证:三种新型软基处理技术均达到了预期的效果,有效减少了路堤沉降和缩短了预压期。实践证明:三种桩型在适宜的地质条件下各有其适用性和先进性。     

村镇典型木结构榫卯及木构架抗震性能试验研究

通过对三榀直榫榫卯连接形式的村镇典型木构架模型在水平低周反复荷载反复作用下的试验研究,得到了三榀不同尺寸的木框架的破坏特征、滞回曲线、骨架曲线、强度和刚度退化规律、变形及耗能等性能。试验结果表明:当木柱尺寸变大或者柱距变小时,木框架的强度和刚度有明显增加,抗震性能变好;村镇典型木结构房屋具有非常好的变形能力。     

坑道截面积对防护门上爆炸冲击波影响研究

采用大型有限元软件LS-DYNA进行了爆炸冲击波的数值模拟,分析对比当防护门与爆心之间的距离一定时,相对于无限自由场条件,坑道的截面积对防护门上爆炸冲击波荷载的影响,通过仿真计算,得到了考虑坑道截面积的修正方法。