排序方式: 共有69条查询结果,搜索用时 0 毫秒
41.
谢小林 《能源技术(上海)》2009,30(2):99-101
根据青岛火车站现场实际情况及建设单位、设计院的的具体要求,对BIPV技术和并网发电技术的综合应用进行研究,提出青岛站总体设计方案,并对设计要素和关键技术,对环境的影响和综合社会效益等进行详细阐述。 相似文献
42.
43.
地铁车站附加沉降差异已成为软土地区建造大型地下综合体面临的的技术化难题.通过模拟高层建筑群桩基础在分层土中承受竖向荷载时对周边土体的影响,在分析土体附加沉降变形机理和特征的基础上,建立了高层建筑与地铁车站共建的模型,并对地铁车站下方桩基的布置形式、桩长、桩距等影响因素进行了总结分析.在综合分析的基础上,最后提出了高层建筑对邻近地铁车站附加沉降影响的控制措施.希望这一解决思路有助于攻克这一难题,并为今后此类工程可提供一定的参考价值和借鉴作用. 相似文献
44.
45.
46.
结合上海中心城区轨交2号线运营隧道正上方的基坑工程实践,介绍了基于饱和软土特性的基坑微扰动卸荷控制技术,包括门式加固、限时分块土方开挖及底板施工等措施。实测数据显示,工程下卧地铁隧道的最终变形较小,处于安全可控状态。实践证明,所介绍的软土地区运营地铁隧道正上方基坑微扰动卸荷控制技术具有较好的效果,可为同类工程提供一定的借鉴。 相似文献
47.
48.
49.
50.
谢小林 《武汉理工大学学报(材料科学英文版)》2010,(2)
The status and the variation of electrical resistance of impacted carbon fiber/epoxy-matrix composites were studied by ultrasonic F-scan and electrical resistance measurement The experimental results shows that impact damage energy threshold value of carbon fabric/epoxy-matrix composites can determine by using ultrasonic F-scan. When the impact energy exceeds the threshold value, damage is generated in composites. Electrical resistance of impacted composites is changed owing to the contact of each carbon fi... 相似文献