基于多方法融合的铁路轴承故障诊断

由于铁路轴承的易损性和故障信号提取的复杂性,文中应用了多方法融合的诊断法对铁路轴承进行故障诊断,并对基于多方法融合的BP和RBF两种网络进行了比较。首先,对采集到得信号进行FIR降噪,再对降噪后的信号进行小波包分解,构造特征向量,以此为故障样本对BP和RBF网络进行训练,实现智能化故障诊断,实验结果表明文中提出的方法能很好地诊断出轴承故障类型,但多方法融合的RBF的泛化能力优于BP网络,同时,在训练时间上,RBF网络也要优于BP网络,这为机械故障诊断提供理论依据。     

铅锌密闭鼓风炉浮渣处理设备的改造

一、前言目前世界上采用ISP生产铅锌的国家中,对生产的中间产品浮渣的处理方法仍然是采用类似英国专利中的经典方法。即利用大量的四轮手推车盛装浮渣提取器扒出的浮渣,推至冷却场冷却后倒入翻车机进入破碎机,经斗式捉升机至振动筛分级,块料返回鼓风备料,粉料经螺旋调料机入料仓返回烧结配料。此法缺点是:1.工艺流程长,机械设备多。2.需有     

车辆运行状态测试设备间相对误差率分析新方法

车辆运行状态安全测试设备的一致性、准确性是铁路智能运输系统中防止车辆超载引发事故的关键。文中提出了一种新的车辆运行状态测试设备间相对误差率分析方法,克服了现有随机抽样法所引起的数据局限性,获得了蕴含丰富现场工况的数据源,运用最大熵原理导出了相对误差率的分布模型;实现了多系统数据的匹配校验,纠正了系统中的误传数据,同时评定了速度、天气、车种各因素对相对误差率的影响。实验和实际应用的结果表明,该法解决了目前车辆运行状态安全测试设备间相对误差率分析方法的匮乏问题,从理论上验证了设备的一致性、可靠性。     

超高层复杂结构热泵机组组合吊装技术

高层建筑上海复旦大学光华楼东、西主楼八台热泵机组吊装采用组合式吊装到位的施工方法,确保了施工工期、工程质量和安全,降低了工程成本,取得了良好的经济效益和社会信誉。     

ZG28NiCrMo与16Mn异种钢手工电弧焊接头组织及性能研究

采用A307焊条对ZG28Ni Cr Mo铸钢和16Mn低合金高强钢进行了手工电弧焊,通过金相分析,拉伸、冲击及显微硬度测试研究了异种钢焊接接头的组织及力学性能。结果表明,焊缝中心组织为奥氏体+铁素体;ZG28Ni Cr Mo钢一侧熔合区形成脱碳层和柱状晶区,使显微硬度值显著下降;ZG28Ni Cr Mo钢侧热影响区的组织为铁素体+珠光体组织,与其母材相比有软化现象。16Mn侧热影响区没有硬度损失,16Mn钢与焊缝的熔合线处存在一层奥氏体单相区,硬度为220HV,高于焊缝中心和16Mn钢母材。焊接接头拉伸断裂于16Mn母材处,平均抗拉强度为515MPa。ZG28Ni Cr Mo钢侧热影响区的冲击韧性较差,而16Mn侧热影响区的冲击韧性优于焊缝中心。     

配水对城市河流水体环境改善的研究

城市河流的水体遭受不同程度地污染、河流生态和自然环境恶化等已成为城市河流存在的普遍现象。以杭州市的上塘河的研究为例，分析了该河道的水体环境原来状态，恢复其基本功能和改善水体环境的配水方案，重点分析了配水后对水体环境质量的改善效果。研究表明，配水流量与水体温度等对改善水体环境质量有较大影响；配水对城市河流的水体与生态环境改善的效果显著。     

轧钢厂生产线改造与工艺优化

介绍了轧钢厂生产线改造前后的工艺特点、设备组成、主要性能参数及对生产工艺、设备和厂房等相关设施进行的优化设计与改造。