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模块化多电平换流器型直流输电系统的启停控制 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了模块化多电平换流器型直流输电系统(modularmultilevel converter based high voltage direct current system,MMC-HVDC)的起停控制策略。启动分为不控启动阶段和可控启动阶段,对不控启动阶段模块化多电平换流器(modularmultilevel converter,MMC)的等效电路进行数学建模,得出了限流电阻与最大充电电流之间的数学关系,为限流电阻的选取提供了理论基础。停机分为能量反馈阶段和放电阶段,能量反馈阶段将MMC各子模块电容存储的能量部分反馈回电网,充分利用了MMC子模块储能的优势,提高了能量的利用率。放电阶段,通过一定的触发方式,逐步将能量耗散掉,该方法有效地降低了放电电阻的功率、阻值和耐压水平。最后,对建立的两端有源网络的MMC-HVDC系统进行了数字仿真,仿真结果验证了该启停控制策略的有效性。 相似文献
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给出了一种用于桥臂交替导通型多电平换流器的晶闸管换向方法。当换向开关门极信号发生变化时,不立即改变所对应子模块组的输出电压,而是继续保持输出电压以强迫串联晶闸管关断,即通过延迟桥臂交替控制晶闸管作为换向开关。该方法的优点在于:损耗低、直流侧故障耐受能力强,保证换流器具有电压源换流器的灵活性,避免了大量IGBT串联,大幅降低了换流器的实现难度和成本。建立了三相35 kV的240子模块换流器的仿真模型。仿真结果表明:给出的方法可以控制晶闸管关断换向,换流器能够四象限稳定运行,并在此过程中保持桥臂电抗尖峰电压和子模块电压波动均处在合理水平。 相似文献
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考虑到光纤布拉格光栅(FBG)在振动监测中的 优势,设计了一种基于对称铰链的中低 频布拉格光栅加速度传感器。阐述了传感器的结构和工作原理,并提出了一种拟合的方法计 算铰 链刚度,同时推导出了传感器固有频率和灵敏度的理论公式。采用SQP优化方法以两种不同 的思 路对传感器的结构参数进行优化,得到了两种满足不同需求的传感器尺寸。最后通过在振动 台上 的标定实验,测试了传感器的灵敏度、幅频响应特性和抗横向干扰能力等性能。实验结果表 明, 传感器的谐振频率约为400Hz,灵敏度约为230pm/g,横向干扰小于8%,具备较好的抗横向干扰能力。 相似文献
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飞机是一种高效、迅捷的交通运输工具,它具有自己的一套灯光照明系统,飞机灯光照明系统是飞机上必不可少的系统之一,飞机灯光系统的指示不仅在大型的运输机上还是小型的飞机上都有所应用,飞机灯光照明,不论在飞机起飞时、巡航时、落地时都发挥着无可替代的作用。 相似文献
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针对当前继电保护整定计算软件存在的不足,论述M s.Net组件技术相对于传统组件技术的优势,提出了利用M s.Net组件技术开发插件的方案,给出了基于M s.Net插件技术的整定计算软件体系架构,并详细介绍了用C#语言设计开发继电保护整定计算软件插件的要点以及代码发现、插件动态加载的方法,最后阐述了M s.Net插件的安全性问题。 相似文献
69.
70.
基于广度优先搜索技术,提出优化支路追加顺序的新方法,按照所生成的优化排序结果形成节点阻抗矩阵,可大大减少相应计算量。 相似文献