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道路和隧道照明视觉功效测量系统的研制及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
该文介绍了一种根据视觉功效法自行研制的道路和隧道照明视觉功效测量系统.该系统可同时采用正对比或负对比的测量方式,即与实际的视觉作业环境相结合,用不同光源形成道路或隧道下的光照环境,用变化的目标光斑和灰色视标,模拟夜间道路中可能出现的障碍物,并通过电子快门记录下受测人员确认光斑或灰色视标的反应时间,并利用眼动仪同时测取人眼的瞳孔变化,由此评价不同光源色温对视觉功效的影响程度.系统还可模拟隧道入口及出口段的黑洞或白洞效应现象,以瞳孔和反应时间测量结果来探究适合于隧道入口及出口段的亮度取值.文中对系统的构造、工作原理、实验及数据处理方法、应用结果等进行了分析和讨论.事实证明,该系统为研究光源色温在道路或隧道照明工程中的合理应用提供了有效的实验条件,并对我国道路和隧道照明工程的实施具有重要的应用价值. 相似文献
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在隧道营运中,为达到最优的隧道照明效果,找出影响照明效果的因素至关重要。隧道内轮廓标能显著改善驾驶员的视觉体验,但目前尚缺乏洞内安装的轮廓标对照明环境影响的量化研究,在相关研究的基础上,根据山西省长治市东阳关隧道照明设计情况建立了有无轮廓标的两类隧道照明模型,通过模拟计算得到评价照明质量的各指标,分析了隧道轮廓标对照明效果的影响。隧道内(中间段)安装轮廓标对隧道照明环境的影响非常小,轮廓标主要起引导作用,旋转轮廓标的安装角度对隧道路面照度和路面亮度有轻微贡献,未来可以考虑随车流自行改变角度的隧道内轮廓标。研究对隧道内轮廓标的应用具有重要的参考价值。 相似文献
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如何突出重庆城市特色的夜景亮化设计 总被引:1,自引:1,他引:0
每个城市在文化传统、地形地貌、建筑形态等方面均有其独特的特点,因此在城市夜景亮化设计中,应注意挖掘城市本身的特色并加以突出创新,以形成独特风格,这是营造城市夜景的整体效果的基准点。 1强化城市轮廓 重庆作为一个闻名遐迩的山城江城,其城市天际线相当丰富,山体轮廓、水体轮廓与多层次的建筑轮廓相交织,共同构筑出山水城市的特色。本夜景亮化设计针对这些纷繁的轮廓线,发挥夜景照明的优势,强化城市中重要的、优美的、独具特色的节点、轮廓,弱化那些有碍观瞻、破坏视觉效果的地段,通过灯光照明艺术加工,营造出美丽迷人且… 相似文献
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地下商业入口是城市公共空间和
地下商业空间的重要组成部分,是地面空间
与地下空间过渡、融合的中介。本文从实地
调研出发,提出入口空间存在的问题,总结
出基于行为和环境需求的四大人性化设计
要素,包括“良好的过渡:引导消费人群自
然进入地下”、“精致的景观:使入口醒目
又易于被人发现”、“清楚的标识:方便人
们对方位的寻找”和“地域特色:使入口具
有城市归属感,让人感到亲切”。针对以上
每一种要素,提出相对应的人性化营造策
略方法,如过渡衔接的合理化、景观设施的
引入、标识系统的完善、地域文化的渗透
等,为地下商业入口的人性化发展提供借鉴
和参考。 相似文献
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驾车接近隧道过程中驾驶员瞳孔大小变化规律 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解驾驶员驾车进入隧道过程中的瞳孔变化过程,让8位驾驶员分别驾车进入4座隧道,在此过程中用眼动仪记录驾驶员的瞳孔大小。分析眼动仪记录得到的驾驶员瞳孔大小数据的特征,通过小波变换进行数据处理,得到了驾驶员驾车进入隧道过程中瞳孔大小变化曲线。分析驾驶员瞳孔大小变化曲线发现,不同驾驶员的瞳孔大小存在个体差异;同一驾驶员多次测试的瞳孔大小存在一定的随机性;在接近隧道过程中驾驶员瞳孔逐渐变大,并在隧道洞口附近急剧变大;不同驾驶员的瞳孔变化趋势存在一定的差异;驾驶员瞳孔大小除受适应亮度的影响外,还受驾驶员的心理等因素的影响。 相似文献
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高等教育自身的发展和土地资源日益紧张的局面日愈突出,因此要把土地节约理念引入到校园规划中。本文对当今大学校园规划建设中的可持续发展等方面的问题和偏差进行反思,探索了节约型大学校园规划的设计策略和方法。 相似文献