桩顶水平支撑刚度对斜柱支撑系统施工影响分析

为了研究桩顶水平支撑刚度对大跨钢结构斜柱支撑系统在整个施工过程中的影响,保证洛阳应天门遗址东朵楼结构施工安全,采用Midas Gen软件建立了东朵楼三维有限元模型,考虑了土压力、自重、施工荷载等,按设计施工顺序面向施工全过程进行仿真分析,研究了施工过程中的斜柱支撑系统应力及变形的变化规律。基于现场基桩水平载荷试验结果,根据反演分析方法,综合考虑数值仿真模拟结果,桩顶水平刚度建议取30 kN/mm;桩顶水平支撑刚度对斜柱支撑系统的影响虽小但不容忽略,建议优化斜柱支撑系统与实体承台连接方式或者细化分析桩土相互作用。     

HRB400(Ⅲ)级钢筋调直后性能变化的试验研究

工程中应用的细直径钢筋进场前均是盘圆形式,在使用前需进行调直加工.针对新近推出的HRB400(Ⅲ)级钢筋中的直径为6,8,10 mm的细直径钢筋,对其调直前后的力学性能进行了试验研究.通过试验结果对比分析,得出调直后的HRB400(Ⅲ)级细直径钢筋强度(屈服强度和抗拉强度)略有降低或基本持平;延性方面,伸长率δ5略有增加,均匀伸长率δgt略有降低,但各性能指标仍满足标准规范的规定,且有一定的富余.工程应用时,可不考虑调直工艺对HRB400(Ⅲ)级细直径钢筋性能的影响,同时,采用均匀伸长率δgt代替伸长率δ5,并作为钢筋延性性能检验的指标,以真正反映钢筋的延性.     

脉动风紊流度的相关参数分析

从自然风的基本特性入手,在系统介绍相关背景参数和假定的基础上,包括平均风速剖面U(z)、粗糙高度z_0、表面阻力系数κ、剪切速度u_*、湍流幅值σ_u以及零平面位移z_d和参数β等,选择多国荷载规范对其紊流度I(z)取值进行对比分析。对比发现,尽管我国荷载规范GB 50009—2012在修订中提高了I(z)取值,但相较美国、日本和欧洲规范和我国公路桥梁抗风规范,其取值依然偏低,尤其对于A类和B类地区。另外,详细分析了I(z)与粗糙高度z_0和表面阻力系数κ等参数的函数关系,为脉动风数值模拟的参数取值提供了参考。     

正交异性板法分析现浇混凝土空心楼盖

针对现浇混凝土空心楼盖的分析问题,以经典薄板理论为基础,通过构造比拟正交异性板,提出了解决这类问题的一种新方法.在此基础上,进行了相应的公式推导,并对四边简支的空心楼盖进行挠曲微分方程求解.结合算例,采用比拟正交异性板方法,运用有限元分析软件对该方法分析结果精度进行了检验.结果表明,该方法计算空心楼盖内力和变形有较高的计算精度,能够满足工程应用的要求.     

双曲拱桥病害原因分析与加固技术研究

以新乡某双曲拱桥为例,对其进行调查和结构检测,分析了病害形成的主要原因。研究表明,造成双曲拱桥病害的主要原因是多方面的,承载力验算表明主拱拱圈各项指标尚能满足设计要求,采用加厚拱板法加固该桥。     

新型墙板的产品性能及应用分析

一、新型板材墙体及其特点 目前新型板材墙体产品可分为三大类：第一类为钢丝网架夹芯复合板(GY板)，包括夹心聚苯乙烯和岩棉类：第二类为空心或实心条型板材类，包括GRC空心复合墙板、彩钢夹芯板、嵌墙板、混凝土空心条板、蜂巢夹芯板等：第三类为薄板类，包括石棉水泥板、硅酸钙板、纸面石膏板、纤维增强石膏板以及铝合金蜂巢板等。     

基于钢纤维混凝土铺装层抗折强度的试验研究

通过对30组共90个试件进行的有关钢纤维混凝土(SFRC)抗折试验的研究,着重讨论两种不同类型和不同体积率的钢纤维对混凝土抗折强度的影响,得出SFRC抗折强度与抗压强度、劈拉强度等之间的关系,为南阳高速公路桥面铺装工程的应用提供参考.研究结果表明:随着钢纤维体积率的增大,SFRC的抗折强度也随着线性提高,抗折强度与抗压强度之比也随着呈上升趋势;SFRC抗折强度随着劈拉强度的提高而提高,但随着钢纤维体积率的增大,SFRC的抗折强度与劈拉强度比呈下降趋势.     

高强预应力混凝土电杆受力性能分析

为满足等径高强预应力钢筋砼电杆在高压输电线路工程中的需要 ,本文通过对其正截面承载力与变形性能的全过程分析 ,并结合有关试验结果 ,研究了截面尺寸、有效预应力、砼强度等级等因素的影响。在此基础上 ,提出了有关建议。     

桥面铺装中钢纤维混凝土主要物理力学性能试验研究

结合高速公路桥面铺装实际工程，通过对钢纤维体积率（Vf）为0-2％、基体强度为C50的钢纤维混凝土（SFRC）的抗压、抗折、劈裂、抗剪和弹性模量等物理性能进行的试验研究，并考虑经济因素，确定最佳钢纤维类型和体积率。结果表明：SFRC抗压强度随Vf的增加仅仅有着小幅度的增长；钢纤维对SFRC的抗折、劈裂和抗剪性能起着明显的增强作用，强度比值随吩的增加而增大；SFRC的弹性模量随材料抗压强度的提高而缓慢增加。     

HRB400级钢筋混凝土连续梁的试验分析

通过4根HRB400级钢筋混凝土两跨连续梁的试验，观测了试件的破坏形态及变形特征，对试验结果进行了讨论和分析，研究这种结构的塑性内力重分布特点。试验研究结果表明，HRB400级钢筋混凝土两跨连续梁能够达到完全的弯矩重分布，并且具有足够的调幅能力，能达到设计的调幅系统。提出了这种结构弯矩调幅值应将裂缝宽度作为控制条件的设计建议。