高速飞行器编队通信保持控制与协同制导技术研究综述

在高速武器平台网络化的背景下,对于高速滑翔飞行器（以下简称“高速飞行器”）的研究不再局限于多约束下的制导方法,而是亟须破解多飞行器协同制导控制技术难题。通过总结部分军事大国研制高速飞行器的发展历程,分析了目前多飞行器协同作战的发展现状与趋势,进而引出研究多飞行器协同制导控制技术的必要性。随后分别对编队通信保持控制技术、带飞行时间约束的协同制导控制技术以及带飞行角度约束的协同制导控制技术的研究现状进行了梳理,为多高速飞行器协同作战探索解决思路,最后对多飞行器协同制导控制技术的未来发展方向进行了展望。     

魔芋挂面低温干燥研究

研究魔芋挂面在低温高湿度条件下的干燥技术 ,对产品的质量进行分析。确定了干燥工序5个阶段相应的适宜干燥条件 ,使产品蒸煮吸水率和干物质失落率较低 ,品质较好。     

多次再制造中加热对基体材料性能的影响

以汽车曲轴用45钢为试验材料,对热轧和调质两种状态的无塑性预变形和有0．2％塑性预变形的两组材料经过不同加热次数后的力学性能和膨胀系数进行了试验研究,探讨了加法再制造中多次加热对零部件基体材料性能的影响。结果表明：无论是热轧态还是调质态,在有限的加热次数内其强度、塑性、显微组织及材料膨胀系数均无显著变化。因此可认为在有限的加热次数下加热次数对再制造坯件基体材料的性能影响可以忽略。加法再制造既未对原有材料造成新的损伤,也未改善基体材料的原有状况。     

利用人工神经网络求取产层的流动系数

流动系数是评价产能的一个重要指标。作者利用人工神经网络具有自适应、自学习的特点,将神经网络与常规测井、试油、试井等动态资料相结合进行产层评价,取得了较好的效果。     

多孔石墨烯/碳纳米管@V2O5柔性电极材料制备及性能研究

以氧化石墨、碳纳米管、三异丙氧基氧化钒为原料,采用化学刻蚀法、水热法、真空抽滤法制备一种具有三维离子扩散通道和整体导电网络结构的致密多孔石墨烯/碳纳米管@五氧化二钒(PGNs/CNT@V2O5)复合薄膜材料。电化学性能测试结果表明,在1 mol/L LiNO3水系条件中,电流密度为1 A/g时,比容量高达187 F/g,在100 mV/s扫描速度下,循环5000次后,容量保持率仍为83.4%。     

莲子多糖微波辅助提取与纯化技术研究

采用微波辅助法提取莲子多糖,DEAE-52纤维素柱层析分离。通过设计正交试验,得出优化的工艺条件：以水为提取剂,料液比1：15（W／V）,提取时间20min,微波作用功率240W,微波提取多糖的得率为17．52％,DEAE-52纤维素层析柱采用水洗脱多糖的脱除效果较好。微波辅助提取不仅缩短了提取时间,降低了提取剂用量,而且提高了莲子多糖得率。     

土工合成材料在边坡工程中的加固及修复

针对山区丘陵地带地质灾害频发、环境恶化、水土流失、植被退化等问题,对比分析了传统的重力式等形式的支挡结构和防护措施的优缺点。结合土工合成材料性能,提出土工合成材料在山区丘陵地带的加固及生态修复技术的应用前景和方向。     

基于RESTful接口的基础数据对接设计

信息系统在发展初期缺乏统一规划,系统建设偏重以“业务需求”为导向,各业务部门根据需求在不同时期提出各自的建设目标,通过不同的项目进行建设,这种长期分散的自主建设模式导致建成的业务系统存在应用烟囱和信息孤岛等问题,在此采用RESTful接口程序进行基础数据对接,利用JSON数据格式,从而实现不同系统之间,数据之间的集成,推进数据交换平台的建设,便于第三方系统应用进行集成。     

运载火箭多体系统动力学发展及应用

从工程实际角度,对运载火箭中的相关多体系统动力学问题进行分析与思考,提出运载火箭研制过程中多体系统动力学学科发展的重要性,并指出多体系统动力学在运载火箭研制方面后续需发展的若干方向,诸如贮箱晃动、分离装置、关节类机构等。建议结合运载火箭大过载、多相耦合的特点,开展针对模型高阶、强非线性相关动力学研究与工程软件研发。     

介质加载表面等离激元的近场光学观测

利用扫描近场光学显微术(SNOM),观测并分析了基于银膜衬底上CdS纳米带的介质加载表面等离激元(Dielectric-loaded Surface Plasmon Polariton,DLSPP)的激发现象.通过SNOM可以观察到纳米带不同位置的光致荧光光谱峰位有30 meV的红移量.利用Franz-Keldysh效应可以很好地解释能量红移的产生.有限时域差分法的模拟结果进一步验证了实验中观测的现象.这种DLSPP的激发结构,对于光子集成电路及基于等离激元的微纳器件波导有实际意义.