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本文介绍了针对轻轨列车的新型储能装置——新一代牵引变流器MITRAC TC520。该装置安装在MITRAC Energy Saver ES500型号的轻轨列车上。这种新型列车于2009年6月交付运行,目前越来越多这一类型列车由曼海姆公共交通运行商RNV投入商业运行。本文所阐述的使用超级电容的车载储能装置在原型轻轨车上运行超过四年时间,证明了其合理性。本装置可节省30%能量。目前RNV公司在19列轻轨车上装上这种MITRAC节能器,这个成功的项目得到RNV公司客户的一致好评。在地铁列车上安装MITRAC装置最直接的技术效果就是节能,并且减少了第三轨的能量需求,同时可以作为停电时的辅助救援手段保证列车继续运行到下一个车站,保证乘客安全。 相似文献
122.
以太原市西华苑小区3号住宅楼工程为例,从导轨式爬架的爬升原理、性能指标、布置方案、安装、升降操作及安全保证措施等方面进行了研究论述,从而为导轨式爬架的推广应用奠定了基础。 相似文献
123.
124.
多自由度球形超声波电机具有机械集成度高、分辨率高和无电磁干扰等独特优势,在微型机器人、医疗设备和监控探测等领域具有广阔的应用前景。为了提升多自由度电机的容差性和自适应调节能力,提出了一种基于柔性板簧的三自由度球形超声波电机,从电机定、转子空间位置和几何结构关系出发建立了电机的静力学模型,可分析电机各种结构参数对接触圆周的力分布影响。通过电机的算例分析,证明柔性板簧具有自适应的调节能力,可为电机定、转子提供较均匀的预紧力。研究成果对三自由度球型超声波电机的优化设计与性能提升具有指导意义。 相似文献
125.
对大肠杆菌生物膜具有高抑制能力的乳酸菌的筛选 总被引:2,自引:0,他引:2
采用传统抑菌方法和体外生物膜模型,研究并筛选对大肠杆菌生物膜具有较强抑制能力的乳酸菌。结果表明,乳酸菌的抑菌性与抑制大肠杆菌生物膜形成能力之间并没有相关性。筛选得到了5株对保护人体免受大肠杆菌感染具有潜在应用价值的乳酸菌,即7-1、11-3、10-1、13-1、A-1,对生物膜形成量的抑制率分别为84. 59%、85. 19%、70. 09%、64. 59%和65. 20%,通过荧光显微镜观察发现它们均可以完全破坏生物膜的典型结构。通过耐酸耐胆盐实验,进一步筛选出了能很好适应胃肠环境压力的菌株,即菌株A-1(Lactobacillus acidophilus),为今后预防由大肠杆菌引起的感染提供了理论依据。 相似文献
126.
127.
针对某铁矿采用膨胀剂进行全尾砂胶结充填接顶,为探究不同浓度、灰砂比及膨胀剂掺量下的尾矿膏
体流变特性及管输阻力的计算模型,采用三因素三水平正交试验,开展全尾砂胶结膏体流变试验。 试验结果表明:料
浆浓度是影响膨胀充填料浆屈服应力与塑性粘度的主要因素,灰砂比次之,膨胀剂掺量对屈服应力的影响较小,对塑
性粘度几乎无影响;结合极差、方差分析及正交试验数据,建立了流变参数的计算模型,该流变参数模型满足多元非
线性回归方程,并基于传统阻力计算公式,提出了考虑质量浓度、灰砂比、膨胀剂掺量的管输阻力新模型。 并以罗河铁
矿为工程背景验证了管道阻力计算新模型的准确性,表明采用考虑质量浓度、灰砂比、膨胀剂掺量的阻力计算新模型
相比传统仅考虑流变参数的阻力计算模型更符合膨胀充填料浆在水平管道所受实际阻力。 相似文献
128.
129.
本研究针对谐振时钟网络在集成电路设计中的数字化实现,提出了一种全局时钟功耗优化(MRC)方法,简化了谐振时钟网络在数字化设计中的集成过程。当前,依赖传统仿真工具构建谐振网络的仿真周期较长,且现有谐振电路模型无法满足快速设计与数字化建库要求。本文根据谐振电路三段式电路状态提出一种折线化模型降阶方法,可快速实现对当前各类谐振电路波形的准确刻画;本文同时基于此模型给出全局功耗优化目标函数,为电路选型提供指导。与12 nm Fin-FET工艺下实际电路的Spice后仿结果进行比较,本文模型精确度在90%以上,可以准确模拟实际功耗变化趋势,基于Matlab实现的优化方案相比Spice仿真提速105倍。 相似文献
130.
随着CMMB网络建设规模的扩大,运营商需要进一步提高网络规划质量并加强网络优化工作,本文根据CMMB网络规划建设流程,详细介绍了网络仿真如何应用于网络规划工作,并辅助后期的网络优化工作,旨在为后期的网络建设和优化提供参考方法。 相似文献