利用LNG气化站冷能的冷库系统研究

将 LNG 气化站冷能用作冷库冷源可达到节能效果。确定了利用 LNG 冷能的冷库系统方案,进行了冷能利用系统的能量分析和经济分析。在一定规模下,LNG 冷量可以满足冷库需要,投资回收期较短。     

LNG空温式气化器气化过程的数值分析

根据传热机理的不同,将低温LNG在空温式气化器内的流动过程分为3段,建立了各段内天然气传热的模型,进行了数值计算.建立的模型可为LNG气化站气化器选型及运行管理提供理论依据.     

城市燃气管网的优化设计

应用最小平方和法(控制各管段流量的2次方与管段长度乘积之和为最小)，对燃气管网分配初始流量和初始压力降，从而初选管径。按控制零点压力进行管径优化。     

LNG气化站冷能利用方式的探讨

随着LNG用量的持续增长,气化产生的冷量也相继增多,回收利用这部分冷能具有可观的经济和社会效益。通过分析LNG冷能利用的概况及LNG气化站的特点,确定了比较适合气化站冷能利用的3种方式:低温集中式空调系统冷源、冷库冷源与小型冷热电三联产系统相结合。     

质子交换膜燃料电池建筑热电联供系统研究

以60kW级质子交换膜燃料电池（PEMFC）建筑热电联供系统为例,分析了用户电负荷及生活热水负荷的变化规律,模拟了能量供需的匹配与运行模式,考察了不同季节、不同时段系统对用户热电负荷的满足情况及系统实现的效率,按拟定策略运行时燃料节约情况及二氧化碳和氮氧化物的减排效果。     

燃气直燃机对燃气负荷季节调峰的作用

引入了描述负荷曲线的5个参数，研究了直燃机的使用对季节调峰的影响，计算了直燃机的使用带来的经济效益和直燃机用气价格的下调幅度。     

燃气管网的稳态分析

在对燃气管网进行水力分析的基础上，建立了通用的管网稳态数学模型，提出了稳定、高效的解模方法，稳态分析在此基础上实现了一个计算软件。     

风冷燃气机驱动压缩式热泵冷热水机组运行特性试验研究

对采用国产制冷机及部件设计研制的热泵冷热水机组进行了调试、试运行及运行特性测试，结果表明，机组设计合理、性能可靠，提高供水温度的措施是可行的，在不计燃气缸体冷却热的条件下，一次能源利用系数仅供热时达0.97，同时供热供冷时可达1.74。     

加速实现我国城市煤气化的若干问题

长期以来,对如何发展我国城市煤化的问题,众说纷云,思想不统一,加之有些基本问题长期得不到解决,影响了城市煤气的发展速度。因此,开展对发展我国城市煤气化途径的研究和讨论,无疑是非常必要的。本文仅就几个主要问题谈谈看法,供商榷。     

高压天然气绝热节流系数的确定

讨论了高压天然气绝热节流过程中节流系数的确定。任意状态下的节流系数可利用计算式确定，平均节流系数可利用天然气的焓一压图和等焓计算式确定。