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针对目前压路机振动模型呈单一垂直振动、水平振荡模型研究现状,根据智能振动压路机激振模式及结构特点,提出一种新的4自由度动力学模型,以XG6133D智能压路机为例,研究了压实过程中振动轮、机架在多模式下及减振参数变化时动力学响应特性,并分析了土壤参数变化时,振动轮压实力水平分量及垂直分量的变化规律,揭示了振动轮在水平方向上"打滑"和在垂直方向产生"跳振"工况的可能性。 相似文献
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智能振动压路机动力学特性建模分析 总被引:2,自引:0,他引:2
根据智能振动压路机激振模式及结构特点,提出一种新的4自由度动力学模型,以XG6133D型智能压路机为例,研究了压实进程中,随土壤的刚度系数增大,阻尼系数的减小,振动轮及机架在多模式下的动力学响应特性,揭示压实进程中振动轮受到土壤的压实反力、摩擦力的变化规律,分析振动轮产生“垂直跳振”、“水平打滑”等复杂工况的可能性,提出了保证压实质量的有效措施. 相似文献
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鞋楦曲面数字化特征识别与数据压缩 总被引:3,自引:0,他引:3
在鞋楦曲面数字化处理中,为了保证鞋楦数字化建模的精度,对母楦检测采样数据进行预处理是十分必要的,针对鞋楦加工中对鞋楦转折锐边的特殊要求,提出了离散数据特征信息识别法以及适用于鞋楦数字化的数据压缩和存储的有效方法。 相似文献
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考虑物料在斜向激振模式下压实进程中的弹塑性变形,提出一种仅依据土壤特性参数的水平对称及垂直不对称滞回动力学模型。在一次近似的前提下,利用渐进法(krylov-ogoliubov mitropolsky,简称KBM)将非线性作用力线性化为等效刚度和等效阻尼,并推导出系统的频响方程及响应解。数值仿真结果表明,由于非线性滞回力作用,压实进程中系统出现"软化"趋势,振动轮波形发生畸变,稳态下水平方向上呈现只含基波和奇次倍谐波的响应谱,垂直方向上呈现含除基波外明显的各奇、偶次倍谐波的谱特征。土壤现场压实试验分析结果与仿真结果基本吻合,滞回响应特性的研究为压实工况的实时监测和提高压实性能提供了理论依据。 相似文献
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振动模式可调压路机的激振动力特性建模分析 总被引:3,自引:2,他引:3
目前压路机振动模型大多数是对垂直振动或水平振荡单一模式进行研究,对于多模式振动模型的研究较少.因此针对振动模式可调压路机的特点,提出一种新的压路机振动模型.以YZC12型智能化压路机为例,研究了振动轮在不同振动模式下与地面相互作用的动力学响应特性. 相似文献
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本文通过考察外圆磨削循环中工件每转实际磨削深度变化规律与砂轮锋利度的密切关系,提出用神经网络ART2模型对磨削过程中工件每转实际磨削深度变化规律进行数据处理,可以实现在线识别磨削过程砂轮的锋利度。针对磨削加工的特点,提出新的ART2模型匹配度判据。设计制作了相应的数据采集处理系统,对实际磨削过程不同工艺参数的情况下砂轮锋利度进行识别,证实了这种新的识别砂轮锋利度模型及监测系统是十分有效的。 相似文献
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针对挖掘机动臂结构优化过程中需要反复调用ANSYS有限元软件,导致应力强度控制难度大、优化过程繁琐且效率低下的问题,提出一种基于BP神经网络预测动臂应力的方法。通过在挖掘机动臂结构优化设计软件中设定截面选取规则,选取应力普查的截面导出截面应力样本,并在MATLAB中运用BP神经网络建立挖掘机动臂应力预测模型。以中小型挖掘机动臂为例,建立基于动臂应力普查的约束,获取应力预测样本,运用建立的神经网络预测模型对动臂应力进行预测。结果表明,网络预测应力值与实验数据吻合且误差小于6.80%,建立的预测模型能提高动臂结构的优化效率。 相似文献
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针对振动模式可调的新型智能化压路机的机构特点和工作特性,建立整体耦合动力学模型,给出压实过程中压实机构与物料连耦、打滑和跳振情况下的数学模型.以YZC12型智能化压路机为例,分析了系统在不同振动模式下,垂直方向和水平方向相互耦合的激振动力响应特性,与水平振荡单一模式振动模型进行了比较分析,并通过高速路沥青的现场施工压实试验予以验证.结果表明,综合考虑系统耦合振动特性的整体耦合动力学模型比现有的单一模式振动模型更适合于智能机构压实系统. 相似文献
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以具有代表性的Bouc-Wen模型系统为算例,采用Krylov-Bogolyubov-Mitropolsky(KBM)法和谐波平衡(HB)法相结合的方法分析滞回系统在简谐激励下的动力响应特性.在一阶近似情况下,非对称滞回模型的系统动力响应中存在偶次和奇次谐波成分,而对称滞回模型的系统动力响应中仅存在奇次谐波成分.以智能振动压实系统为工程实例,分析现场施工过程中振动轮具有非对称滞回特性的垂直方向和具有对称滞回特性水平方向的振动响应.试验结果与理论定性分析相吻合,验证了KBM-HB方法可用于识别与检测工程振动中滞回系统特性分析. 相似文献
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