主动平移模式下墙后非饱和砂土破坏模式及侧向土压力分布试验研究

在主动平移模式下,开展一系列不同墙面粗糙度和砂土含水率情况下刚性挡墙主动土压力室内模型试验,通过渗压计和土压力盒分别监测了基质吸力和土压力的变化,并基于DIC图像关联技术获取破裂面位置,进而分析了基质吸力和界面粗糙度对主动土压力和土体破裂面形状的影响。试验结果表明：随着含水率增加,砂土破裂面逐渐向外移,原因在于当砂土基质吸力大于其进气值时,吸应力随基质吸力的增大而减小,进而使土体抗剪强度降低;达到主动极限状态后,破裂面过墙踵,但比库仑破裂面要浅,二者差异随基质吸力减少而增小;墙土界面摩擦对滑动破裂面形状的影响很小。此外,主动土压力在墙体中上部区域,随着深度增加而近似呈线性增大,但在墙踵附近区域,松砂传递的摩阻力使土压力出现略有减小;实测主动土压力值始终小于库仑主动土压力值,其差值随着含水率的增大而增大;相比摩擦角的影响,吸应力对土压力作用更为明显。     

《九华云栖谷》

作品说明:本案从自然得到灵感与启示,采用悬挑架空、叠落搭接、多样灵活的方式建造可持续、健康、环保和具有多样性的有机建筑,秉承少即是多的原则,建造极简建筑。借用《桃花源记》的方式形容建造的场景:树欲静而风不止,波澜起,枝影婆娑,沿九曲青砖小径,穿行竹林间,隐约可见竹屋错落浮于竹叶间。转身忽见一泓池泉,水雾缭绕。清逸空灵,不染纤尘。人、建筑、景致相融共生,远离喧嚣,避世而居。     

工艺参数对杯形内啮合齿轮旋压成形影响的数值模拟研究

基于金属塑性变形原理和旋压工艺的特点,提出了杯形薄壁内啮合齿轮旋压成形技术,建立了齿轮旋压三维弹塑性有限元模型并进行了数值模拟,分析了齿轮旋压成形时各变形区不同方向应变分布和金属流动规律,定性分析了主要工艺参数对齿轮旋压成形的影响规律。结果表明,压下量对齿轮成形起关键作用,并对齿根减薄影响大于齿顶增厚的影响,进给比对齿轮成形影响不大,大的旋轮圆角半径有利于齿顶增厚。     

金属有机骨架材料的制备及其吸附应用

金属有机骨架材料（MOFs）是利用配位键自组装金属离子和有机配体形成的一类新型骨架材料。近年来,MOFs材料研究受到科研人员的广泛关注,其应用范围也越来越广泛。论述了常见的MOFs材料的制备方法,并系统介绍了MOFs材料在有机物吸附方面,尤其是染料吸附、抗生素去除及天然产物提取分离等领域的应用。通过文献调研,论文对MO...     

基于网络的数据查询与生产监控系统

介绍了一种基于网络的数据查询和生产监控系统,描述了系统的软硬件和实现方法。重点讨论了实时数据的动态刷新问题,并提出了圆满的解决方案。     

文学语用学视角下的会话含义研究——以简·奥斯丁的作品为例

本文基于文学语用学的研究范畴,从会话含义理论的角度出发,探讨文学作品研究的新思路。本文以简·奥斯丁的作品为例,深入剖析人物会话,分析其会话意义背后的文学意义,为传统的文学研究提供一些新的探索和思考。     

空载线路合闸对发电机励磁回路的影响

通过分析空载线路合闸中发电机励磁电流的暂态特性，解释了励磁电流出现过零趋势的原因，提出计及励磁主回路反向电阻的发电机暂态等值电路。对黑启动模式下发电机投空载长线进行仿真计算，结果表明：空载线路合闸过程中发电机励磁绕组可能会出现过电压，并可能比自励磁现象和线路末端过电压更容易发生；如果励磁回路有允许反向电流通过的能力，则能避免励磁绕组过电压。     

工艺参数对杯形内啮合齿轮旋压成形影响的数值模拟研究

基于金属塑性变形原理和旋压工艺的特点,提出杯形薄壁内啮合齿轮旋压成形技术,建立了齿轮旋压三维弹塑性有限元模型并进行了数值模拟,分析了齿轮旋压成形中各变形区不同方向应变分布和金属流动规律,定性地分析了主要工艺参数对齿轮旋压成形的影响规律。结果表明,压下量对齿轮成形起关键作用,并对齿根减薄影响大于齿顶增厚的影响,进给比对齿轮成形影响不大,大的旋轮圆角半径有利于齿顶增厚。该项研究为提高生产效率、优化产品质量提供了理论依据,同时也为进一步研究齿轮旋压技术奠定了坚实基础。     

协作与共生——基于Blog平台开展的校本网络教研

已经记不起自己第一次接触Blog到底是在什么时候,却依然能很清晰地记得自己在苏州教育博客上的注册时间是在2005年的三月初,之所以有着这么清晰的记忆,最主要的原因是因为苏州电教馆的金陵馆长在我校一次"布道"式的讲座,使得"头脑风暴"、"教师专业发展"这些关键字与那一年的阳春三月一起印在了我的脑海里,听完讲座当天,我就在苏州教育博客挂了"号"安了"家"。     

散体材料复合地基承载力分析方法研究

目的研究长短桩复合地基这一新型的地基处理技术，解决其承载力计算方法问题．方法首先从试验出发，全面分析散体材料桩复合地基的承载机理．在此基础上，引进圆孔扩张理论，充分考虑散体材料桩与桩土间相互作用．结果导出了桩体与土体承载过程中的应力应变计算公式，并针对以往承载力计算方法主观参数众多难以确定以及未能考虑布桩方式影响的缺陷，提出了一套散体材料桩复合地基面积比承载力计算方法．结论通过工程算例，验证了文中计算方法的可行性．