加强工程变更的控制和管理

长期以来，我国基本建设项目超投资、超预算的现象较为普遍。其中，因项目的工程变更所引起的投资额的增加，是问题的主要原因。这是由于工程复杂，项目繁多，履行时间长，涉及大量的人、财、物，工程合同签订后，在履行过程中往往会发生与原合同的约定不相适应的变化。从而出现工程变更。     

分布式存储中数据放置策略的研究

分布式存储统系统的可靠性主要取决于系统采用何种数据放置策略来保证数据在网络中各结点的有效分配。总结了设计数据放置策略所需考虑的关键问题和衡量数据放置策略的标准,重点讨论了已有的几种放置策略,在Gossip副本更新算法思想的基础上,提出一种可适应动态网络环境的基于存储转发的随机放置策略,并通过测试验证了该策略对系统可靠性和性能的影响。     

络合萃取脱酚工艺性能试验

为了获得络合萃取脱酚的最优工艺参数,采用40%TOA-60%煤油为络合萃取剂进行脱酚试验研究。通过单因素试验明晰了不同因素对脱酚效果的影响规律,通过正交试验确定了不同因素对萃取效果的影响,并优化得到了最优工艺参数,确定了最佳的萃取效果。结果表明,萃取级数增加,相比增大,pH值减小,降低温度可提高萃取率;4种工艺条件对萃取率的影响顺序为:萃取级数相比pH温度,最佳工艺参数为萃取级数4级、相比1∶3、pH=4、温度25℃,最佳的总酚萃取率为94%。     

特殊地形条件下隧道明洞施工技术探讨

以重庆市某出入口二隧道明洞工程为例,探讨了特殊地形条件下隧道明洞施工技术,详细介绍了"抗滑桩加固、小坡率开挖"施工工艺及操作要点,经实践证明,该方法是切实可行的,具有多方面优点,值得推广。     

基于虚拟同步电机控制的固态变压器对多控制类型分布式电源接入的适应性分析

固态变压器(SST)具备交直流环节,可用于实现交、直流微电网间的互联。针对交-直-交非隔离型的SST,提出引入直流下垂控制环节的虚拟同步电机(VSM)控制策略,使SST交直流端口具备惯性和阻尼,提升系统稳定性;建立VSM小信号模型分析直流侧电压与功率分配关系,便于实现交、直流侧互联微电网间的能量平衡,进而提出基于VSM的SST整体控制策略,在SST网侧和源荷侧变换器级联新的控制环路,实现网侧变换器快速响应及源荷侧变换器单/三相负荷、多控制类型(恒功率控制、下垂控制、虚拟同步机控制)三相分布式电源接入的需求;通过仿真分析验证所提基于VSM控制的SST对不同控制类型分布式电源的接入适应性。     

基于实验SEA方法的车内噪声预测分析

针对车内中高频噪声预测分析准确性低的缺陷,提出了一种有效的基于实验分析的有统计能量分析(statistical energy analysis,简称SEA)方法。首先,利用点导纳平均法得到速度与力的实部,确定模态密度;其次,采用衰减法得到脉冲响应,经过Hilbert变换推论出内损耗因子;最后,利用异点导纳平均法,测得带宽内的子系统的平均能量,计算出耦合阻尼损耗因子。依托某车中高频降噪分析测得某工况下的输入声载荷,将实验测得的SEA基本参数输入到模型中,得到驾驶员右耳处的噪声水平,其仿真值与测试值在中高频时吻合较好,证明了轿车模型的有效性。结果表明,基于实验方法测得SEA3个基本参数可以综合提高模型预测车内噪声的准确性,具有很高的工程应用价值。     

贵州地区既有中小型办公建筑节能改造研究

以贵州中建建筑科研设计院有限公司办公楼为节能改造对象,通过建筑围护结构、室内用电设备(空调和照明)、雨水回收系统等改造,研究适合贵州地区既有中小型公共建筑的节能改造技术.通过PKPM建筑能效测评软件进行测评可知,节能改造后办公楼节能率为66.7％,超过了节能50％的标准要求,其结果可供贵州地区既有建筑节能改造借鉴.     

基于OWL语言的注塑模改模知识表示方法

由于改模工程师个人知识水平的差异,使得其对改模知识的描述存在不一致问题,这将不利于改模知识用计算机技术进行处理.通过分析注塑模改模知识的特点和本体表示知识的方法,给出了基于本体的注塑模改模知识表达方法,提出了面向知识管理的改模知识形式化表达模型,并利用protégé软件建立了注塑模改模知识应用本体,运用通用的Web本体语言--OWL语言将其表示出来,实现了改模知识的统一形式化表达,为改模知识的智能搜索及自动推理奠定了基础.     

引水发电隧洞物探综合检测方法原理与应用

引水发电隧洞由于施工、地质原因，可能存在混凝土衬砌与围岩脱空、回填灌浆桨量不足以及爆破松动和开挖时崩塌等问题，本文针对施工中的这些问题运用声波反射法、超声波法和钻孔雷达法对引水隧洞进行物探综合检测方法的原理及运用实例作简要介绍。     

基于混合迭代贪婪算法的分布式车间调度研究

分布式协同生产已逐渐成为经济全球化和生产国际化背景下的主要生产方式。以总装配时间为优化目标,提出一种混合迭代贪婪(HIG)算法,求解分布式装配阻塞流水车间调度问题(DABFSP)。在HIG算法的初始化阶段,采用问题驱动的构造启发式方法生成初始解。在HIG算法的破坏-重构阶段,采用基于邻域信息的扰动策略更新可行调度序列。在HIG算法的局部搜索阶段,使用基于邻域结构的插入操作进一步更新可行解。以一定概率接收较差调度序列进入下一代,从而避免算法早熟收敛。在试验阶段,选取了以不同工件数、机器数、工厂数和产品数为组合的共计900个问题实例,测试、比较了HIG算法和其他8种先进对比算法的性能。通过统计学分析得出结论：在求解DABFSP时,所提出的HIG算法具有显著的优势。