不同连接方式下PVC空腔隔墙抗震性能研究

为研究采用不同连接方式PVC空腔隔墙的抗震性能，对3个安装PVC空腔隔墙的钢框架结构和1个单独钢框架结构进行对比拟静力试验。试验结果表明：现浇PVC空腔隔墙的初始刚度和峰值荷载较大，由于墙体与钢框架连接处开裂和角部压溃，其在小位移下刚度退化明显，大位移下的破坏主要表现为墙体内部劈裂和面外鼓曲；采用L型钢连接件的墙体主要耗能形式为螺栓滑移和连接件屈服变形，在刚度、承载力方面对钢框架提升最小，主要破坏形式为节点处水泥砂浆开裂；采用U型和L型钢连接件连接方式相对安全可靠，能使钢框架和墙体在地震作用下更好地协同工作，可根据承载力需求，推荐使用；采用钢筋连接的墙体发生脆性破坏，延性较差，承载力和耗能能力较差，不推荐使用。最后，基于等效斜压杆原理，提出了PVC空腔隔墙的抗侧刚度简化计算公式，计算结果与试验结果吻合较好。     

深挖调峰潜力适应电网需要

随着国民经济的发展和人民生活水平的提高，电网的负荷率逐年下降，峰谷差越来越大，调峰问题显得越来越突出。因此，本文论述在当前的电网管理工作中，要认真分析电网调峰中存在的困难和问题，采取积极有效措施，从实际出发，有目的的对调峰中存在的老大难问题进行专题攻关，彻底扭转当前电网调峰工作的被动局面，确保电网安全、稳定、经济运行。     

新型汽车电磁辅助制动系统的探究

随着汽车的更加广泛的运用,由于汽车传统制动系统本身在设计和功能上的不足,在长时间的连续常规制动下,由制动不足、制动不稳、制动失效等因素引发的事故显得尤为突出;再加上近年来由能源危机引发的全球性的“低碳生活”理念,以及国家实施的“节能减排”政策。因此,提出了：在汽车制动过程中,带动发电机,并用发电过程中产生的安培力来进行制动,并且可以发电储能,即“电磁式辅助制动装置”。     

基于PC的步进电机三轴联动控制系统研究

详细介绍Windows环境下面用PC的并口直接控制三轴联动的步进电机运动控制系统.分析了包括G代码编译、数字积分插补算法实现三轴联动、PC上微秒级定时器的实现方法等一系列关键技术问题.     

几何造型系统与可视化系统的数据交换

问题的提出科学计算可视化(Visualization in Scientific Com-puting,简称为ViSC)是当前计算机学科的一个重要研究方向,它是为了高效地处理科学数据和解释科学数据而提出并形成的。它综合利用计算机图形图像技术将数据转换为图,利用人的视觉功能提高人类理解数据的能力。其主要应用领域为医学、地质勘探、计算流体力学、有限元分析、气象学和分子模型构造等。     

基于局部特征的图像分类方法

为了有效地组织、管理和浏览大规模的图像资源,提出了一种利用局部特征进行图像分类的方法。通过深入分析和比较常见的局部特征,选用合适的局部特征构建视觉单词库。这些视觉单词具有很好的平移、旋转、尺度不变性,并对噪声有一定的抵抗能力。借鉴文本分类领域的向量空间模型进行图像的表示,并设计出了相应的分类算法。标准图像库上的实验结果表明,该方法在图像分类中有效,有较高的实用价值。     

柔性空气室跳汰机膨胀气囊的气体流场动态特征

柔性空气室跳汰机因具备大型化应用的独特优势,逐 渐被业界所关注。气囊是柔性空气室跳汰机的关键部件,气 囊内气体的流动直接影响其膨胀变形,进而对上升水流的推 动力和颗粒脉动分层产生重要影响。为了掌握气囊内气体 流场的动态特征,建立气囊的几何模型,在网格划分和边界 条件设定的基础上,对气囊膨胀变形过程气体流场动态特征 进行了数值模拟研究。结果表明,气囊内气体压力、气体流 速均与静水压力、气囊变形密切相关;随着进气时间增加,径 向气体压力和轴向气体流速逐渐分布均匀,气囊四周壁面气 体流速较低,有助于气囊膨胀的对称变形,为床层水流稳定 脉动提供可靠保障;容积2.5L 的气囊,合适的进气压力和 进气时间分别为30kPa、0.23s。研究结果为气囊分析与设 计及保障柔性气囊安全运行和跳汰床层液位稳定性提供了 理论依据。     

无污染洗井管柱的设计及应用

根据油气层的生产特点,研究设计了无污染洗井管柱,既解决了抽油井在生产过程中对敏感性油气层产生的伤害问题,又提高了低产低能抽油井的热洗效果。从工艺的角度出发,结合生产实际情况,较好地保护了油气层,从根本上避免了洗井液与油气层的接触,减少了洗井液对油层造成的污染,延长了检泵周期,降低了生产成本,缩短了抽油井热洗后的排液时间,提高了生产时效和采油速度。