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1988年 | 4篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 4篇 |
1982年 | 5篇 |
排序方式: 共有2961条查询结果,搜索用时 15 毫秒
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为降低高超声速飞行器再入过程中,产生的气动热辐射对红外探测窗口性能的影响,从轨迹优化的角度,以再入飞行全程驻点总红外辐射为目标函数,提出了一种基于改进鲸鱼优化算法(Whale Optimization Algorithm,WOA)的高超声速飞行器轨迹优化算法。首先,通过Tent混沌映射和控制因子余弦变化改进WOA,改进算法位置更新时的位置指向性,增强算法全局搜索能力;同时,将再入轨迹优化问题转化为控制量剖面参数优化问题,采用倾侧角一次翻转策略,利用普朗克公式计算驻点红外辐射,并设计目标函数,利用阻力加速度再入走廊处理路径约束,采用罚函数法将终端约束同目标函数相结合;最后,利用改进的WOA对设计的控制量剖面进行参数寻优,获得使目标函数最优的解。仿真实验表明: 文中改进的WOA能够有效完成全程总红外辐射最小的再入轨迹优化任务,全局搜索能力强,且具有较好的鲁棒性。 相似文献
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地图的实时性和准确性在无人驾驶车辆导航中发挥着重要作用。基于卫星图像的数字地图能够保证地图中道路信息的准确性,但是根据相关路况信息进行实时更新时,由于车辆用户数较多且来源复杂,因此无法确保数据的安全性和可靠性。提出一种基于区块链的认证与信任管理方案。利用无证书签名技术实现车辆的匿名认证,保证车辆身份的可验证性和不可否认性。设计基于区块链的信任管理机制,通过存储在区块链上的历史信任值计算路况消息的可信度,同时将可靠的路况信息发送给地图更新服务器,根据车辆提供信息的真实与否更新车辆信誉值,实现车辆信誉的同步与更新。从计算开销、通信开销和信任管理功能等方面验证了该方案的有效性。仿真结果表明,该方案具有较高的地图更新效率和防骗能力,能够确保数据来源的安全性和可靠性,为无人驾驶车辆提供实时路况更新服务。 相似文献
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以兰炭末为原料采用KOH高温活化法制备活性炭,重点研究了活化温度对活性炭结构与性能的影响。采用SEM、红外光谱对活性炭的表面形貌及表面结构进行表征。研究表明,随着活化温度的升高,活性炭的收率逐渐减小,碘吸附值先增大后减小。当活化温度为800℃时,活性炭的收率为70%,碘吸附值最大可达到733.482mg/g。SEM及FT-IR分析表明,高温下KOH的扩孔作用主要由表面向活性炭的内部纵深发展,最终会使活性炭形成规则的层状、蜂窝状孔隙结构,并且表面含有大量的羟基、羰基等活性基团。 相似文献
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许多领域的应用要求发生的事件能够得到实时的反应,这就要求应用于其中的主动数据库中的ECA规则推理过程具有实时性,能够在截止期内完成推理给出反应.现有的ECA规则推理算法均没有考虑实时性要求.为了解决这个问题,提出了一种实时ECA规则推理算法RTIAE.作为一种"任意时刻"实时算法,RTIAE算法在ECA规则的有向图结构中通过启发式搜索进行推理,在截止期内尽量给出更多的推理结果.随后,通过实验探讨了不同的参数对RTIAE算法实时性能的影响,并与深度优先算法进行了对比.实验结果显示,RTIAE算法的截止期推理成功率优于深度优先算法. 相似文献
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随着Web2. 0的推广,音乐分享平台纷纷出现.目前的音乐分享平台在用户上传时没有进行检查,导致音乐库里常有大量的冗余.提出了一个基于乐纹的音乐分享平台系统LILT,该系统包含一个含有音乐乐纹的数据库,并通过提取音乐片段的乐纹进行查找判重.建立了6万余首歌的乐纹库,并且在这个库上做了大量测试.测试结果显示,该系统对用户上传的音乐能够有效地识别并判重.在系统识别率、识别速度、指纹鲁棒性测试中均得到了较满意的结果. 相似文献
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关键字驱动测试框架的研究与实现 总被引:1,自引:1,他引:0
为有效解决C++接口测试问题,研究了自动化测试框架的原理和技术.基于关键字驱动方法,通过对目前C++接口测试工具使用复杂,测试脚本脆弱等特点的分析和研究,提出一个具有高易用性和灵活性的测试框架,通过解析由关键字定义的测试描述文件和多种格式的数据文件,自动生成可执行的C++测试代码.测试人员只需编写少量测试代码和数据,即可实现复杂的测试.在实际应用中减少了测试人员工作量,降低了测试成本,取得了很好的效果. 相似文献
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随着网络的发展,对网络进行监控和维护等管理操作变得更加困难。简单网络管理协议(SNMP)是能够满足网络管理需要的协议也是目前最为流行的网络管理解决方案。本文首先介绍了SNMP的概念、框架结构和管理信息库(MIB)、消息传输机制,然后详细介绍了基于SNMP的网络性能管理系统的设计思想与实现方法。 相似文献
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