接触电阻对导电混凝土电热特性的影响

从理论和实验两方面讨论了接触电阻对导电混凝土测试电阻和电热效应的影响。研究结果表明，不同材料和不同布孚形式的电极与导电混凝土之间的接触电阻不同，在相同的外部电热功率作用下，导电混凝土板的升温速率和升温幅度不同，板内温度分布规律也不同；采用在混凝土中预埋带有孔洞的不锈钢板电极可以有效地减小接触电阻，从而获得良好的电热效应。     

导电混凝土电热除冰化雪的功率分析

分析了目前常用除冰化雪方法的利弊，介绍了导电混凝土电热除冰雪的工作原理；从能量守恒的角度分析了导电混凝土电热除冰雪的最低功率需求；实验测试了碳纤维混凝土电热功率与电压的关系，表明碳纤维混凝土通电后产生的热量能够满足冬季路面除冰化雪的需要。     

偏心荷载作用下的玻璃纤维增强塑料顶管受力研究

根据工程实际建立了在偏心荷载作用下的玻璃纤维增强塑料顶管受力的力学模型,以此为基础进行了理论分析,并和轴心受压情况进行了对比,提出了玻璃纤维增强塑料顶管接头最大允许偏转角和最大允许张开长度的分析计算方法.通过实例计算分析,说明了理论分析的正确性,可以用于指导玻璃纤维增强塑料顶管的设计和施工.     

电极对碳纤维导电发热混凝土性能的影响

研究了四电极法和埋入电极法得到的电阻差异性规律，同时也研究了埋入不锈铜片电极及埋入网状电极在电阻率、电热效果方面的差异，提出了可采用上下式电极来制作导电发热混凝土的方案，并将路面融雪化冰用碳纤维导电混凝土所需的碳纤维体积含量降低到了0．22%，不仅可以大幅降低制作发热混凝土的成本，而且还可以提高发热混凝土铺层的强度。     

碳纤维导电混凝土大板的研制

阐述了将用于路面融雪化冰的导电性能优良的碳纤维混凝土大板的设计方法与制作过程，对所制作出的混凝土大板进行了电阻分析和在不同的气温下的温升试验。结果表明设计与制作达到了预期的设计目标．所制作出的导电混凝土大板是成功的，可用于工程实际应用。     

早强混凝土脱模强度的试验研究

为满足Fpccp管生产及施工的需要,围绕水胶比、外加剂的掺量及蒸养参数(静养时间、升温速度、恒温时间、恒温温度及降温时间)等对C40早强混凝土脱模强度的影响因素进行了系统的试验研究,得到了满足"6h脱模强度不低于20MPa"的早强混凝土配合比(水胶比0.34、减水剂掺量1.1%、速凝剂掺量1.8%)及蒸养制度(静养时间10～30min、升温速度20～22℃/h、恒温时间120～180min、恒温温度65℃、降温时间10～40min).可加快模具周转速度,缩短生产周期,提高生产效率,节约生产成本,为Fpccp管生产及施工提供理论依据和技术支撑.     

CFRC材料在准三向受压情况下的压敏性研究

碳纤维增强水泥(CFRC)材料具有压敏性.考虑到受力情况不同,试样的变形不同,CFRC的压敏性也会有所不同.本文研究了碳纤维增强水泥试块在四周受约束情况下的压敏效应,并与单向受压情况下的压敏性进行比较.实验结果表明:CFRC材料在两种受压情况下电参数随压力的变化趋势相同;但在准三向受压情况下的压敏灵敏性有所降低,线性却更好.