Genan公司轮胎回收工厂在休斯顿开业

世界轮胎回收业龙头Genan公司的最先进轮胎回收工厂,日前在美国德克萨斯州的休斯顿正式开业。标志着该公司在美国启动第一套现代化的轮胎回收设施,它将成为其获得美国轮胎回收市场10％份额扩张计划的大本营。工厂将在24个月内进行扩建,届时可以生产一系列超细低温胶粉,采用独家脱硫技术生产的再生橡胶可代替天然胶。     

功能化纳米二氧化硅微观结构对硅橡胶物理性能的影响

本文介绍了一种合成部分凝聚的疏水功能化纳米二氧化硅的新方法。利用带惰性Si（CH3）3基的硅烷醇基进行表面改性,可以使纳米二氧化硅具备良好的储存稳定性和分散稳定性。评估了功能化二氧化硅粒子的微观结构对硅橡胶物理性能的影响。流变学研究表明填充剂－聚合物间具有良好的相互作用与优良的分散性。通过比较发现,在规定填充量下,改性二氧化硅的粘度看来与胶体二氧化硅体系的粘度差不多,固化硅橡胶片的模量值、拉伸强度显示其具有类似的补强作用。     

米其林尝试用再生聚酯纤维生产轮胎

正米其林集团日前宣布与法国生物化学初创企业Carbios公司合作,将聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)废料制成的聚酯纤维应用于轮胎,积极践行可持续发展战略。米其林表示,公司已经成功地应用Carbios公司开发的PET废料的酶循环工艺制造出一种满足轮胎技术要求的高韧性纤维。高强度聚酯纤维由于其抗断裂性能、韧性和热稳定性,特别适合于轮胎应用。     

合肥万力轮胎项目荣获第六届中国工业大奖表彰奖

2020年12月27日,第六届中国工业大奖发布会在京举行,授予16家企业、14个项目中国工业大奖,授予12家企业、21个项目中国工业大奖表彰奖,授予14家企业、16个项目中国工业大奖提名奖。合肥万力轮胎有限公司凭借“绿色子午线轮胎智能创新工业示范项目”荣获第六届中国工业大奖表彰奖。     

西布尔新建卤化丁基橡胶装置即将投产

卡博特计划扩大马来西亚工厂的工程弹性体复合材料产能     

邓禄普加强航空子午线轮胎研发

邓禄普航空轮胎公司近日在其总部英国伯明翰完成了多台子午线航空轮胎成型机、试验机的安装和调试,这批设备是DATL去年从日本横滨橡胶公司购买的。在此次添置的试验设备中,包括了一台动态模拟试验机。这将提高公司的室内测试能力,有助于加强公司的新产品研发能力,加快新产品投放国际市场的速度。     

Pyrolyx将向马牌供应回收炭黑

<正>回收炭黑生产商Pyrolyx公司与轮胎巨头大陆马牌签订了一份无约束力的意向书,旨在就其回收炭黑(rCB)产品跟后者达成供货协议。该意向书的巨头价值并未披露,它要求Pyrolyx在5年内向大陆供应不少于10000～15000吨rCB。一旦达成最终协议,Pyrolyx将从其位于德国施特格利茨(Stegelitz)的现有工厂及设在美国印第安纳州特雷霍特(Terre Haute)的工厂(将于今年6月投产)供货。该意向书还要求到2021年底,Pyrolyx在东欧再设立一个制造工厂,以便开发更多的回收炭黑产能,满足欧洲地区轮胎制造商的需求。     

欧励隆在意大利新建特种炭黑生产线

正为了满足不断增长的特种炭黑需求,欧励隆工程炭公司除了将现有橡胶用炭黑产能逐步转为特种炭黑产能外,还计划扩大意大利拉文纳(Ravenna)工厂的生产能力,新建一条特种炭黑生产线。新生产线计划于2019年第4季度投产。欧励隆称,此项投资延续了公司快速调整产品组合以向客户提供高附加值产品的战略。     

倍耐力2010年上半年收入上涨近20％

2010年上半年,倍耐力集团收入同比增长19．8％,至24．27亿欧元（约合31．6亿美元）,而2009年上半年倍耐力收入为20．26亿欧元。2010年第2季度,倍耐力收入同比增长21．9％,从上年的10．37亿欧元上涨至12．64亿欧元。     

绿色轮胎驱动白炭黑产能扩张

<正>绿色轮胎(低滚动阻力轮胎)的白炭黑消耗量是普通轮胎的两倍。采用沉淀法白炭黑与硅烷偶联剂配合使用的轮胎滚动阻力大幅降低,燃油消耗量降低8%以上。近年来绿色轮胎产量快速增长。据行业研究咨询机构IHS Market公司报告,2018年低滚动阻力轮胎在全球轮胎市场的份额预计由2016年的34%增至45%;2013—2018年低滚动