不同级配微表处混合料室内试验性能研究

研究选择推荐级配范围内的偏细、偏粗和接近中值的三种级配,旨在通过室内试验,对比分析不同级配微表处混合料的各项性能,最终选择施工性和路用性均为最优的级配,为微表处级配的选择提供参考,具有一定的工程实用意义。     

融合情感特征的虚假评论检测方法

虚假评论的检测与治理,对净化网络环境具有重要的意义。针对现有的虚假评论检测方法收敛速度慢、准确率低的问题,提出一种融合评论情感特征的虚假评论检测方法。首先,基于预先构建的情感词典,设计情感特征抽取方法抽取情感特征;其次,引入 Transformer模型对融合情感特征后的嵌入表示提取特征向量;最后,将特征向量送入全连接层并利用 softmax函数实现真实评论与虚假评论分类。采用 Amazon数据集,设计实验验证了基于情感词典所提情感特征的有效性,在融合情感特征后准确率提升了1.19百分点;同时与深度学习ISTM方法相比,该方法检测准确率提高0.59百分点。     

考虑地基约束时的连续配筋混凝土路面温度应力分析

本文根据钢筋与混凝土间的粘结滑移关系和地基与混凝土板接触面上的相互作用关系,建立了考虑地基摩阻力与钢筋共同约束条件下ＣＲＣＰ路面温度应力分析的应力平稳微分方程,求得了微分方程的解答,给出了ＣＲＣＰ内钢筋与混凝土的应力与位移计算解析表达式,并进行了数值分析,与只考虑钢筋约束时的解答进行了对比,对ＣＲＣＰ配筋设计具有批导意义。     

生物油热缩合产物对石油沥青及其混合料性能影响研究

对生物质进行热解、水萃取分离以及氮气气氛热缩合得到结构较为稳定的生物质沥青改性剂(BCM)。通过对BCM改性沥青的常规性能、短期老化性能、流变性能以及沥青混合料性能进行考察,探究其作为沥青改性剂的可行性。常规实验和短期老化实验结果表明:掺入比例≤8%,BCM改性作用可以显著提升沥青的高温稳定性能,对沥青短期抗老化性能无明显影响,但是对沥青的低温性能存在一定程度的负面影响。流变实验结果表明BCM改性剂可以较好地提升沥青材料在高温状态下的抗车辙性能,但对于沥青的低温抗裂性能有一定的损害。沥青混合料实验结果表明:在干拌工艺条件下,掺入8%的BCM改性剂改性后,ATB-25沥青混合料动稳定度存在一定幅度提升,马歇尔稳定度、流值、残留稳定度、冻融劈裂强度比均符合JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》相关标准,说明BCM用作中下面层沥青改性剂具有切实可行性。     

基于GCN的虚假评论检测方法

服务类网站的用户评价是消费者选择的重要参考,受商业利益的驱使,点评网站上充斥着大量不符合产品真实特性的评论,虚假评论的检测与治理,对于监督网站运营,净化网络环境具有重要的意义.为了提升虚假评论的检测结果,在基于词和文档构建的图神经网络进行文本分类的基础上,提出基于融合语义相似度的图卷积网络(sematic-graph ...     

煤沥青作为筑路材料的研究进展

简述了煤沥青的组成和性质,综述了煤沥青改性后用作筑路材料、煤沥青和石油沥青混合料用作筑路材料的研究进展及其毒性防治,展望了筑路用煤沥青材料的研究新方向及应用前景。     

钢桥面沥青混合料铺装体系疲劳特性的损伤力学分析

用损伤力学原理及方法,从力学近似法角度分析了单纯的沥青混合料铺装层矩形截面梁疲劳损伤特性,推导出梁的应变场和疲劳寿命预测公式。按抗弯刚度等效简化原则,将疲劳试验复合梁模型中的实际桥面用钢板简化为沥青混合料铺装层叠加到下面的沥青混合料铺装层上,共同组成准单纯的沥青混合料铺装层矩形截面梁,应用该原理及方法推导出梁底缘的应变场,以南京长江第二大桥钢桥面环氧沥青混凝土铺装体系复合梁疲劳试验为例,进一步推导出复合梁的疲劳寿命预测公式。通过实例分析,表明损伤力学原理及方法可用于分析钢桥面沥青混合料铺装体系疲劳特性,其疲劳寿命预测结果是较为精确的,它的实际应用还需给出相应的修正,此外指出了环氧沥青混凝土铺装具有很好的抗疲劳性能。     

ATPB抑制沥青路面反射裂缝的研究

通过有限元法计算了半刚性基层沥青路面和铺设ATPB沥青路面结构的应力强度因子,并利用Paris公式预估了这两种路面结构的疲劳寿命,结果表明,ATPB可有效抑制半刚性基层沥青路面的反射裂缝。     

沥青混合料改性用直接投放式聚合物的研究及应用

沥青混合料改性用直接投放式聚合物改性工艺，是一类新型聚合物改性沥青方式，具有添加使用方便、无需预先剪切和储存稳定等优点。综述了目前沥青混合料改性用直接投放式聚合物的应用进展。从改性剂类型，添加工艺和改性效果等方面进行了对比与探讨，指出了其发展方向。     

高掺量橡胶复合改性沥青热储存稳定性研究

橡胶改性沥青凭借良好的高低温性能、抗疲劳性能,以及对降低“黑色污染”的贡献,被广泛应用于高等级绿色交通发展中。但是,传统橡胶沥青在储存过程中会遇到明显相容性差的问题,严重影响工程中的应用。为了研究现场制备高掺量橡胶复合改性沥青的热储存稳定性,采用离析试验、荧光显微镜、红外光谱及DSR离析率四种手段进行表征,并与SBS改性沥青对比。结果表明,高掺量橡胶复合改性沥青经过一系列化学物理变化大体可以形成均匀一致的稳定性结构;但在储存时会出现离析现象,并且随着橡胶粉掺量的增大,沥青离析程度会提升,虽然不同掺量的橡胶复合改性沥青的稳定性不同,但建议现制现用,不适合长时间储存,尤其在高温条件下。