基于单片机空气质量检测系统

由粉尘传感器测量空气粉尘浓度,转换成数字量送单片机,单片机分析处理转换成浓度值再与设定浓度值比较;显示器显示空气中粉尘测量浓度和设定浓度;当粉尘浓度超限时,声光报警;     

低渗气藏特殊渗流机理及稳定产能预测方法

不同于常规气藏,低渗气藏由于其储层物性差、含水饱和度高的特点,其渗流机理更为复杂。以低渗储层为基础,对低渗气藏特殊渗流机理进行详细阐述;同时针对目前低渗气藏产能预测考虑因素不全、产能评价结果不够准确的问题,在拟启动压力梯度模型的基础上,依据稳态渗流条件下的气藏产能方程,综合考虑气体滑脱效应、低速非达西、高速非达西、压敏效应等多重非线性效应,结合渗流力学基本原理,推导了通用气体稳定产能预测方程,并进行参数敏感性分析。结果表明:低渗气藏的低速非达西效应、高速非达西效应、压敏效应都会使气藏产能变小;如果忽略其影响,将会造成对产能的乐观评价;其中启动压力梯度和压敏系数(尤其是异常高压储层)对气井产能影响显著,滑脱因子次之,高速非达西效应影响较小。通过实例验证了产能模型的正确性,可以用于指导现场实际开发。     

一种具有“核-须”结构的热响应性微凝胶

利用电子转移活化再生原子转移自由基聚合反应(ARGET ATRP),制备出一种以交联环糊精为核,核表面接枝聚N-异丙基丙烯酰胺长链为须的聚合物微凝胶。利用傅里叶红外光谱仪、元素分析仪和综合热分析仪对合成产物进行了表征。激光粒度分析仪检测显示微凝胶的粒径为1.416μm。当环境温度变化时,在34℃附近,粒径从1.416μm急剧降低到1.388μm,显示出良好的热响应性能。微凝胶的吸附试验表明,微凝胶"核"中大量环糊精单元的存在使其对底物分子表现良好的负载能力,对亚甲基蓝的吸附量达到128.3mg/g。而且由于微凝胶表面热敏"长须"的存在,微凝胶在25℃和37℃表现出不同的负载能力,表明产物具有良好的可控吸附性能。同样,微凝胶的"核-须"结构在不同温度下也表现出可控的释放性能。     

浅谈桥梁桩基监理质量控制

作为桥梁工程施工中最重要的施工部位--桩基施工,其施工质量的好坏直接影响着桥梁的使用功能,同时也会对桥梁后期的沉降均匀平衡和主体结构安全产生重要影响。本文作者根据近六年的桥梁桩基工程监理质量控制经验,列举其中一个项目对桥梁中桩基的监理质量控制进行分析。     

带零线电流判据的零线断线检测新方法北大核心

当三相低压供电系统零线断线时,用户侧的中性点位移电压将发生偏移,可能烧毁大量用户设备。利用负载电压或中性点位移电压识别零线断线的方法在输电线路较长以及三相负载不平衡度较大时会误检。为了解决上述问题,理论分析了三相配电系统正常运行和零线断线时中性点位移电压、零线电流和负载不平衡度的特征关系。基于零线断线时中性点出现位移电压但没有零线电流的特征,提出了带零线电流闭锁判据的识别零线断线新方法,提高了零线断线检测的准确率,实例计算结果说明了方法的有效性。     

车辆道路模拟试验道路谱获取方法研究

对包括接触式道路谱测量法、非接触式道路谱测量法、真实路形测量法、谐波叠加法、滤波白噪声法和载荷谱迭代法在内的6种道路谱获取方法进行阐述,并按原理将其划分成直接测量法、仿真模拟法和载荷谱迭代法等3类;从原理、特点和应用场合等方面对这些方法进行对比分析,总结出车辆道路模拟试验道路谱获取方法的选择原则,为车辆结构动强度和可靠性试验提供依据和参考.     

建筑在建成环境之中——德卡洛和乌尔比诺大学教育学院的实践

以意大利建筑师德卡洛在乌尔比诺大学教育学院的建筑实践为案例,阐述了他对建成环境的精细＂阅读＂,以及为满足当代使用需求而进行的实验性设计。教育学院复杂的空间形式背后,是德卡洛对一个最基本建筑问题的思考和回答——在建成环境中建筑的方法。这个案例是理解德卡洛等一代意大利理性主义建筑师干预建成环境的重要范例。     

超长混凝土结构裂缝控制设计

上海漕河泾浦江高科技园B楼,其长度方向超过现行规范规定的不设置伸缩缝的间距要求,考虑外界温度变化引起的温差和混凝土收缩当量温差的综合影响,采用MIDAS有限元软件分析计算了超长结构的温度应力。根据计算结果采用了后浇带与无黏结预应力相结合的综合抗裂技术,工程实践证明效果良好。     

浅议顶管技术在市政给排水工程中几点心得

在市政排水工程施工中,顶管技术是整个工程的重中之重。它采用非开挖的技术,在市政地下管线的施工中带来了巨大的便利,同时,对环境影响小,而且工期短,施工起来对工人的安全也有保证。本文就简要分析一下我国的顶管技术在给排水管道施工中的应用。     

典型市政道路隧道施工风险评估与风险管理

分析复杂地质条件隧道施工的风险,以南京城西干道改造工程（水西门隧道）为例,介绍复杂地质条件隧道施工存在的风险及应对措施,重点对隧道的渗水风险及应对措施进行分析。结果表明,复杂地段基坑围护结构采用咬合桩,并通过止水帷幕与打孔注双液浆相结合形式防止渗漏有效地保证了隧道施工的安全。