基层单位档案信息化管理之管见

在档案信息化管理中,基层单位要做好信息化系统的基础建设和安全工作,完善管理机制,制定发展规划,提高人员素质,创新服务手段,不断创新与优化档案信息化管理,提高档案管理工作效率,促进档案事业发展。     

电子商务在数字图书馆中的应用

结合中国国家数字图书馆的自身状况和特点，结合电子商务理论和已发展成熟的电子商务模式，系统分析了当前中国国家数字图书馆提供的各项服务，并对相应的电子商务服务模式进行了深入探讨。     

对播控中心播出模式的探讨

对播控中心切换台为核心及以视频服务器为核心的两种播出模式进行了探讨。同时提出了一种以目录树结构为核心的新的播出理念。     

注采合一集输工艺应用于河南稠油油田

通过对注采合一集输工艺工程投资、能耗、运行管理等特点的分析,说明集输工艺对稠油油田集输系统生产成本的影响。介绍了注采合一集输工艺在河南稠油油田的应用情况,同时指出了该工艺生产中存在的问题和完善方向。     

节能烧结砌块墙角热桥柱系统的传热模型计算

主要研究保温材料种类和厚度对墙角热桥柱系统热桥的影响规律,采用Ansys软件定量计算了保温材料为聚氨酯(PU)、模塑聚苯板(EPS)和保温抹面砂浆,保温层厚度为10 mm~40 mm时砖墙模型温度分布、热量传递的变化规律。结果表明:不对热桥进行保温处理时,在内墙与构造柱相交的地方,热流量最大,随着保温材料导热系数的增加,保温层与热桥柱接触的温度逐渐增加,随保温材料厚度的增加,保温层和热桥柱接触点的温度逐渐下降,但下降幅度逐渐减小,其综合平衡厚度为20 mm。     

深基坑土体开挖卸荷后支护结构力学性状分析

对于深基坑工程开挖过程中的稳定性而言,涉及到土与支护结构之间的共同作用后引起的支护结构受力问题,支护结构的稳定是深基坑工程安全的保障。随着土体的开挖,深基坑支护结构的力学性状也在随之变化。文章以天津市某深基坑工程为背景,进行深基坑土体开挖卸荷后的支护结构力学性状分析。     

基于多模型融合的内河船舶航行轨迹预测方法

内河航运是现代综合运输体系的重要组成部分,实时和高精度的船舶轨迹预测方法能够有效规避水上交通事故、增强船舶自动化与智能化监管能力。针对现有内河船舶轨迹预测方法精度不高的问题,以提高船舶轨迹短期预测精度为目标,综合使用待测船舶近期船舶自动识别系统(AIS)数据和历史AIS数据,基于轨迹与航速和航向间的内在联系以及内河航道特点,构建了面向航速和航向预测的时域卷积网络模型、船舶轨迹动力学方程模型、自适应双隐层径向基函数网络等模型,提出了基于多模型融合的船舶轨迹预测方法。实验结果表明,所提方法轨迹预测精度有明显提高,并能满足实时性要求。     

治理黄河淤沙的设想

黄河下游断流与废水并存的主要原因是缺乏调节水量之水库，三门峡水库不能充分调节水量的原因是库区泥沙淤积；近年来黄河下游出现小洪水，高水位，大损失的主要原因亦是河道输沙能力不足引起下游泥沙淤积，文中提出在小浪底库区采用孔管塔排沙产生高含沙水流排沙，采用“沙到渠成”，淤滩刷槽技术修建明将库区淤沙送至两岸洼地及低滩的设想，对多沙河流的治理治理具有参考价值。