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991.
微纳米SiO2颗粒是一种重要的无机非金属材料,同时也是组装具有功能特性纳米结构材料的理想构建基元,在橡胶、光子晶体、生物医学、化妆品等领域扮演着重要的角色。目前,研究人员对其粒径调控技术进行了大量的研究。然而,如何更有效地调控SiO2的粒径仍有待进一步发展。为此,文章着重论述了SiO2颗粒制备过程中的粒径调控机理及其影响因素,包括反应物的含量、催化剂种类和浓度、溶剂极性、合成工艺等因素。研究进展表明:基于St?ber法的SiO2颗粒粒径调控技术可在10 nm~4.5μm范围内可调;基于微乳液法的SiO2颗粒粒径调控技术可在20~100 nm范围内可调;基于沉淀法的SiO2颗粒粒径调控技术可制得最小粒径为2 nm的SiO2颗粒。最后,指出了微纳米SiO2颗粒粒径调控技术中存在的问题及其发展方向,旨在为其在相关领域的应用提供一定的参考。 相似文献
992.
993.
994.
针对时变转动惯量测量的问题,建立基于扭摆法的时变转动惯量测量模型,提出基于Hilbert变换的时变转动惯量计算方法。根据分析动力学的原理,利用第二类拉格朗日方程建立基于时变转动惯量的单自由度扭摆运动方程。对物体的角位移信号进行Hilbert变换并构造解析信号。利用角位移信号的瞬时角频率和包络信号计算扭摆运动的瞬时无阻尼固有频率。根据瞬时无阻尼固有频率求出物体的转动惯量。利用基于气浮转台的扭摆系统,对转动惯量线性变化的试验样件进行转动惯量测量。由于测量系统采用气浮转台,因此,消除机械摩擦力对转动惯量测量的影响。试验结果表明,试验样件的转动惯量测量值的相对误差小于0.5%,从而验证基于Hilbert变换的时变转动惯量测量方法的有效性。 相似文献
995.
针对目前柴油机油门普遍采用手动控制,柴油机不管负载运行还是空载运行都工作在高转速而造成燃油浪费的情况,提出了一种基于松下FPX38AT PLC的根据钻机工况实时调节柴油机转速的节油控制系统。系统采用磁编码器检测绞车状态和转速,测速探头测量柴油机转速,电子油门驱动器控制油门大小,触摸屏作为人机界面,可以有效降低柴油机的燃油消耗水平,提高井队的自动化水平。 相似文献
996.
997.
理论分析表明,分子尺度纳米空隙结构SiC材料的吸附储氢性能优于相应的C质材料。采用先驱体法制备了SiC纤维,研究了裂解温度、先驱体处理方法对所制备SiC纤维的吸附储氢性能的影响。氢的吸附采用体积法进行测定,结果表明,随裂解温度的升高SiC纤维的吸附量先增加后减少,而后又有所增加。先驱体分别用四氢呋喃(THF)和乙醇浸泡处理后制备的SiC纤维,其室温吸附量比未处理的要大,有的超过了多壁碳纳米管的吸附量。 相似文献
998.
999.
采用沉淀法制备SO2-4/ZrO2/USY催化剂,以氯乙酸和正丙醇为原料,催化合成氯乙酸正丙酯,考察反应时间、带水剂种类、带水剂用量、醇酸物质的量比及催化剂用量等因素对酯化反应的影响。结果表明,环己烷为氯乙酸正丙酯合成反应较适宜的带水剂,SO2-4/ZrO2/USY在酯化反应中具有良好的催化活性。在氯乙酸0.25 mol、n(醇)∶n(酸)=1.5、反应时间3.0 h、带水剂环己烷7.5 mL和催化剂用量1.0 g条件下,酯化率达95.72%。催化剂重复使用6次,酯化率仍可达94.91%,催化活性基本不变,具有良好的重复使用性能。SO2-4/ZrO2/USY具有反应条件温和、催化活性高、重复使用性能好和环境污染小等优点,具有较高的开发价值。 相似文献
1000.
1前言2008~2009年全球金融风暴给金融行业和制造业带来巨大的冲击。由于原料成本上涨、市场疲软、日化行业竞争加剧等诸多因素,使洗涤用品生产企业在困境中前行。 相似文献