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车辆实时监管正面临着不断增长的大规模车辆监测数据的实时处理需求,需要采用分布式的并行计算架构来提升大规模车辆监测数据处理的性能,支撑多样化的车辆监测数据处理任务,应对支撑环境的伸缩性需求。在这种架构下,对系统中不同计算节点间的车辆监测数据处理任务的调度提出了更高的要求。针对这一要求,并结合流式到达及历史积累的车辆监测数据的持续化处理需求以及大规模车辆监测数据实时处理中内存敏感的特征,提出一种基于路由表的并行任务调度算法。该算法基于车辆监测数据时空属性以及各计算节点的内存信息建立路由表,并以路由表的形式来进行任务的并行划分和分配调度,从而使得各计算节点达到负载均衡的状态。实验表明该算法能够使计算节点间的负载差异缩小到12%以内。此外,该算法在某市车辆监管实时系统中的实际应用也证明了其有效性。 相似文献
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粒子群算法因其形式比较简洁,参数设置灵活,操作简便易行,并且能够快速收敛,从而引起广泛关注。但是传统的粒子群算法也有缺陷:收敛速度慢以及容易陷入局部最优等。针对这些问题,本文借鉴小生境的方法,在进化初始阶段,对种群进行划分,将初始种群分为子种群,对不同的子种群进行不同的变异策略;在进化过程中,针对不同的子种群,设置不同的惯性权重因子ω,用来增强全局搜索能力与局部搜索能力。实验结果表明,本文提出的算法较传统的粒子群算法具有较快的收敛性以及找寻的全局最优解更接近真实解集,收敛精度比较高。 相似文献
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目的探究微弧氧化电解液中纳米α-Al2O3的浓度对铝合金微弧氧化膜层组织和性能的影响。方法在硅酸盐体系电解液中加入1~5 g/L纳米α-Al2O3,微弧氧化获得不同的陶瓷膜层,对膜层的微观结构、厚度、硬度和耐腐蚀性能进行分析。结果膜层的主要组成相为α-Al2O3、γ-Al2O3和SiO2。当纳米α-Al2O3添加量为3 g/L时,膜层表面微裂纹少,孔隙率小,厚度达70μm,硬度为513HV,耐腐蚀性能好。结论硅酸盐电解液中加入纳米α-Al2O3,能够改善铝合金微弧氧化膜层的综合性能。 相似文献
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在pH9.5的Na2B4O7-NaOH缓冲溶液中和非离子表面活性剂Triton X-114 存在下,1-(4-硝基苯基)-3-(5,6-二甲基-1,2,4三氮唑)-三氮烯(NPDMTT)与Ni2+生成的络合物被萃取到表面活性剂Triton X-114中,经离心分相后,以475 nm和540 nm为测定波长,采用分光光度法对表面活性剂富集相中镍进行测定。实验结果表明,表面活性剂富集相用乙醇(1∶2)稀释后,测得络合物的表观摩尔吸光系数为7.293×105L·mol-1·cm-1,校准曲线的线性范围为0~0.14 μg/mL,相关系数为0.999 3。建立的方法用于铝合金样品中镍的测定,测定结果与参考值相符,6次测定结果的相对标准偏差小于3 %。 相似文献
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提出了一种自动、准确的运动对象分割算法。首先通过直方图拟合获得准确的背景噪声方差,克服了以往只能依据经验设定背景噪声方差的缺点,并使用显著性测试技术有效地对帧差图进行二值化,确定出运动区域。然后进行形态学和对称差分处理消除噪声及显露背景,获得初始运动对象。但由于分割结果不够精确,再使用梯度向量流场作为外力的改进活动轮廓算法得到运动对象精确轮廓。实验结果表明,该方法能够得到运动对象精确的轮廓,并且具有调整参数少,抗干扰能力强,可并行处理等优点。 相似文献
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本文从试验的角度研究十二烷和三种不同的醇类起泡剂〔正丁醇、正己醇、甲基异丁基甲醇〕对匹兹堡8号煤层中黄铁矿浮选的影响。十二烷的加入导致黄铁矿的选择性降低,这主要归因于煤和黄铁矿亲油性差别比它们的疏水性差别小,这些差别根据感应时间的长短来定。感应时间测量结果表明,在气-水界面,黄铁矿是亲水性的,而在油-水界面却是疏水性的。起泡剂的消耗量取决于甲基异丁基甲醇(MIBC)的分子量和化学结构,分子量越大, 相似文献
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利用比表面积测试仪、扫描电子显微镜等物理化学方法对颗粒与纤维状离子交换剂的链间交联与微观形貌进行了研究,通过刚性交联剂对聚丙烯-苯乙烯-二乙烯基苯(PP-ST-DVB)离子交换纤维骨架结构进行了修饰改造。结果表明:离子交换纤维由于不能通过交联剂与致孔剂参与下的单体聚合构建具有丰富微孔的高分子骨架,所以不存在丰富孔结构和高比表面积特征,其内部为连续凝胶相结构;外比表面积大、传质距离短、交联键分布均匀是其反应动力学和渗透压稳定性能优异的主要原因;刚性交联剂在PP-ST-DVB纤维上的附加交联反应使其比表面积从原来的0.5 m~2/g提高到200 m~2/g以上,附加交联反应所形成的分子尺度微孔孔径分布窄,具有超高交联树脂的结构特点。 相似文献