胶体铅蓄电池中电解质特性研究

本文介绍了一种新型蓄电池——胶体铅政蓄电池的工作原理和主要特点，并对其中的肢体电解质某些特性作了初步地研究．     

以人为本强化医院后勤管理

随着医院管理体制改革的进一步深化,医院后勤管理也成为医院发展的重要内容,本文从医院后勤人才的培养与提高、创造良好的人才成长环境等方面入手,讲述了医院应如何以人为本,建立一支政治思想觉悟高,业务素质优秀的后勤队伍,以适应医院的发展的需要.     

一种新型低漏电流光伏并网逆变器的研究

提出了一种新型低漏电流非隔离光伏并网逆变器,该拓扑具有优秀的共模电压箝位效果,以及低的共模电流水平。在逆变电感续流时,提供一条两个开关管的续流回路,通过另一个开关管将电路桥臂中点对直流母线负端的电位箝位在1/2光伏阵列输出电压。通过一种有效的驱动逻辑,实现了两个续流开关管和箝位开关管的软开通。详细分析了该拓扑的各个工作模态,并与几种常用的非隔离光伏并网逆变器拓扑进行了比较。通过与Heric拓扑的对比实验证明了该拓扑的有效性和低的共模电流水平。     

环形密封槽一次车削成型技术的研究与应用

密封环结构形式由原动轴支撑套、密封环和轴承座盖等组成,这种动密封结构因其使用寿命长、工作可靠等特点,被广泛采用至今,是传动系统比较成熟的动密封结构,如图1所示。我工厂自行研制的变速箱输入轴端密封采用就是此种形式。     

全钢载重子午线轮胎胎圈结构设计的研究

随着汽车工业和道路交通业的迅猛发展,全钢载重子午线轮胎的优越性越来越被用户认可,使用范围不断扩大,不少大型的装载车辆都把使用全钢载重予午线轮胎作为首选。随着装载量的增加,轮胎在使用过程中也出现了不少问题。从轮胎使用反馈的信息看,全钢载重子午线轮胎的胎圈损坏占很大的比例,约占总退赔数的70％以上。如何提高轮胎胎圈的承载能力,降低轮胎胎圈损坏的比例,延长轮胎的使用寿命,是全钢载重子午线轮胎胎圈结构设计需着重研究的课题。     

混凝土中钢筋加速锈蚀方法探讨

电化学加速锈蚀钢筋是大量获取锈蚀钢筋试件的有效方法.从钢筋电化学加速锈蚀机理出发,依据法拉第定律,探讨了电流密度、接线方法、电解液及构造措施对钢筋通电加速锈蚀效果的影响,并通过试验证明腐蚀过程中钢筋串联与并联效果相同.最后通过试验验证钢筋表面脱钝后与电解液充分接触的情况下,钢筋实际锈蚀率与理论锈蚀率基本一致,不同电流密度对通电加速锈蚀率影响较小,依据法拉第定律能较精确估算钢筋加速锈蚀的实际锈蚀率.     

火灾后钢筋混凝土楼板安全性检测与评估

针对某高层建筑结构低合金盘圆变形钢筋混凝土楼板火灾后板底混凝土大面积脱落的情况.现场采用超声回弹综合法确定楼板温度场,钻取芯样测试火灾后混凝土强度,截取钢筋试件通过拉伸试验检测火灾后钢筋力学性能.火灾后高强混凝土和低合金盘圆变形钢筋强度降低,而钢筋屈服强度比极限强度降低更为明显.采用DIANA有限元软件分析了火灾后材料强度损失、板底混凝土剥落对楼板抗弯承载能力的影响.计算结果表明,火灾后板底混凝土剥落是导致楼板抗弯承载能力降低的重要因素,其对楼板承载力的影响比材料强度损失的影响更为显著.     

一种改进的EMD目标跟踪方法

DEMD（Differential Earth Mover’s Distance）跟踪算法采用归一化的EMD模型作为相似性函数,在推导相似性函数梯度时,假定颜色模型中某一区间权重发生改变时其他区间的权重等比例变化,这种假定在很多情况下并不合理。另外,DEMD算法沿着梯度方向以一个像素为步长进行迭代,收敛速度较慢。为了解决上述问题,提出了一种改进的EMD目标跟踪算法。该方法使用未归一化的EMD模型作为相似性函数,通过线性规划中的两阶段法求解EMD距离并推导出相应的均值漂移算法。实验表明,改进算法具有更好的跟踪性能而且收敛速度更快。     

完整井与非完整井降水效果对比——以某地铁站深基坑降水为例

为保证地铁深基坑工程的安全进行,避免管涌、流土现象的发生,采用经验公式计算与理正软件验算的方式,对基坑做了降水设计,所降水的含水层为微承压水,采用完整井与非完整井降水2种方案。当采用完整井进行降水时,只需布设5口井,但是井深会加长,要穿透含水层抵达隔水层顶部,水位降深漏斗半径很大,会引起较大的水位降深不均,且地表沉降量过大。如使用非完整井进行降水,则需采用29口降水井,施工量会加大,但是相比较而言,非完整井使得基坑底部降水更为均匀,基坑中心处、角点及基坑边部都可满足设计降深,地表沉降量在5.5 mm之内。结合当地降水施工情况,多采用非完整井的方式进行降水,所以选用非完整井降水应该更为稳妥。