浅谈如何减少空管人为差错

2004年以来,民航进入了新一轮发展高峰,航空运输一直保持高速增长。航空运输的各个系统,包括空管系统在内,都面临着随之而来的巨大压力,都在努力采取措施保障航空运输的安全与正常。空管系统中,管制员所从事的是一项高技术含量、高风险、高压力的工作,任何粗心大意都有可能导致重大飞行事故的发生。管制员因素对飞行安全的研究,具有很大的实用价值。     

关于规范园林设计行业的思考

主要阐述园林设计行业现状,园林设计师的培育、执业制度和管理组织,行业法规完善五方面的想法与建议。     

北魏洛阳佛寺园林艺术探析

阐释了北魏洛阳佛寺园林的起源与发展历程、社会功能、构成要素及其艺术文化特征,总结了北魏洛阳佛寺园林的艺术成就,指出佛寺园林是古典园林的一个分支,公共属性突出,园林形态丰富,不仅能体现中华民族的文明和智慧,对当代景观设计也有借鉴意义。     

植物油改性酚醛树脂的研究现状

为设计开发新型酚醛树脂并推广应用,总结了酚醛树脂的特性,对其改性常用的植物油进行分类,详细阐述了植物油改性酚醛树脂的改性方法、原理及其优缺点,主要介绍了甲醛水溶液法、环氧化法、共轭共聚法、酯化法和胺基化法等合成工艺、特点及产物性能。通过各改性方法优缺点的比较可知,目前能工业化生产的改性方法为甲醛水溶液法和胺基化法。经研究发现,采用植物油代替不可再生的石油产品来改性酚醛树脂,既可保护环境又能降低成本,同时还能提高酚醛树脂粘合力、阻燃性、力学性能并降低吸水性等性能。论述了大豆油、桐油、腰果酚油和腰果壳油等植物油改性酚醛树脂在摩擦材料、油墨、线路覆铜板和层压板等材料中作为树脂基体的应用情况,并对植物油改性酚醛树脂的应用前景进行了展望。     

三嵌段氧化还原/pH双重响应型载药胶束的制备及性能研究

以含有缩醛键的端羟基聚己内酯(HO-PCL-Acetal-OH)和含有二硫键的端羧基聚乙二醇(PEG-SS-COOH)反应形成两亲性三嵌段共聚物PEG-SS-PCL-Acetal-SS-PEG。该嵌段共聚物在水溶液中自组装,形成了具有核壳结构的胶束纳米粒子。采用核磁共振谱(1H NMR)来表征嵌段共聚物的结构,用动态光散射(DLS)和透射电子显微镜(TEM)表征纳米粒子的尺寸和形貌。此外,通过DLS分别检测胶束在二硫苏糖醇(DTT)/p H=5.0和p H=7.4溶液中粒径的变化,结果证明在含有DTT和弱酸性的条件下,由于三嵌段共聚物胶束的二硫键/缩醛键断裂,使其负载有抗癌药物阿霉素(DOX)的胶束溶胀,粒径变大,药物快速释放。药物体外释放模拟结果表明,在p H 5.0、DTT/p H 7.4和DTT/p H 5.0的情况下,DOX 24小时的累积释放率分别为:40.07%、92.05%和95.36%,但是在p H=7.4时释放率仅为25.17%。在37℃条件下,这些载药纳米粒子表现出具有氧化还原/p H双重响应性的药物释放行为。     

SiC纤维增强TiAl基复合材料的制备工艺探索

通过加入连续Si C纤维,改善Ti Al基金属间化合物室温脆性。利用Ti箔-Si C纤维-Al箔经过热压工艺制备连续Si C纤维增强Ti Al基复合材料。探索了纤维/箔铺叠次序和热压工艺对Ti Al基复合材料组织和性能的影响。利用扫描电镜、电子探针显微镜和X射线衍射仪等分析手段对其组织结构和相组成等进行了研究。研究结果表明:Si C纤维铺于Al箔与Al箔之间,采用三段式热压工艺能得到致密的微叠层Ti Al基复合材料具有良好的塑性和韧性。     

柴油机燃用菜籽油-柴油混合燃料的试验研究北大核心CSCD

文章在一台双缸直喷柴油机上开展了燃用菜籽油-柴油混合燃料时的发动机性能、燃烧和排放特性研究,并与燃用柴油时相比较。研究结果表明:当菜籽油的掺混比(体积分数)不大于20%时,混合燃料的运动粘度和密度接近于柴油;在低负荷工况下,燃用混合燃料时的燃烧开始时间与柴油几乎相同,但缸内压力峰值和放热率相对较高;在高负荷工况下,燃用混合燃料时的燃烧开始时间略早于柴油,特别是VD50;在低负荷工况下,燃用VD50时的燃油消耗率最高,有效热效率最低;随着发动机负荷的逐渐增加,燃用混合燃料与柴油时的燃油油耗率差异逐渐减小,有效热效率也不断提高;在低负荷工况下,燃用混合燃料时的碳烟排放量较高,高负荷时则与之相反;在低负荷工况下,燃用混合燃料时的NOx排放量略低于柴油,高负荷时则几乎相同;在整个负荷范围内,燃用混合燃料时的CO和HC排放量均较高。     

基于有限元的大型风力发电机组金属机舱罩设计开发

设计了一种以Q235B为材料的大型风力发电机组金属机舱罩。首先构建了金属机舱罩的三维模型,然后根据风机适用的风区类型对金属机舱罩所受的载荷和工况进行设置,并利用有限元分析方法对金属机舱罩的强度、变形量及振动模态进行详细分析计算,最终确定大型风力发电机组金属机舱罩的可行性。     

热解气催化活化促进石河子烟煤热解的研究

采用等体积浸渍法制备了Fe/MgO,Co/MgO和Ni/MgO催化剂,利用固定床反应器对石河子烟煤在热解气气氛下的催化热解行为进行了研究,考察热解气在催化剂作用下对煤热解焦油产率、半焦产率、轻重油比例以及焦油族组成的影响,并与相同条件下N2气氛和热解气气氛热解特性进行了对比分析.结果表明,三种催化剂对煤在热解气中的热解都有促进作用,其中Ni/MgO催化剂对提高焦油产率最明显.在气体流量为400mL/min,热解温度为550℃,Ni/MgO为催化剂的条件下,焦油产率为7.33%,与相同条件下在N2气氛和热解气气氛下热解相比,焦油产率分别提高了78%和42%.而Co/MgO催化剂对提高轻油的作用较明显.这表明热解气催化活化对煤热解有较好的促进作用,可抑制缩聚反应,提高焦油的产率和改善焦油的品质.     

注水井分层测试调配异常问题分析

本文主要是对注水井分层的水量和压力等异常问题进行了分析,并提出了相应的对策。