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91.
康伟  宣伟民  姚列英 《电气自动化》2008,30(3):28-29,57
介绍了将用在中国环流器2号A(HL-2A)装置磁场电源系统中的晶闸管数字触发器,阐述了其工作原理。利用自适应预测技术克服了同步输入信号的频率变化和畸变对触发器性能的影响和干扰。  相似文献   
92.
为了定量化评价钢管混凝土内部空洞和钢管与混凝土脱黏两种缺陷,文中结合超声波法与红外热成像法对钢管混凝土进行缺陷检测。研究先采用红外热成像法检验钢管壁与混凝土的脱黏现象,然后采用超声波法检测钢管混凝土的内部空洞。试验表明,本研究可以有效地评价钢管混凝土结构的两种缺陷,同时检测方法简单,成本较低。  相似文献   
93.
走进东风金狮轮胎有限公司的办公楼前、生产区内都写有公司质量方针和质量目标的巨幅标语牌,十分醒目。车间内,技术人员正在认真仔细地进行质量审核和质量稽查。该公司在激烈的市场竞争中牢固树立“质量第一”、“质量兴厂”的思想,其产品已远销欧美20多个国家和地区。去年,他们又在中央电视台黄金时间郑重地做出了轮胎使用寿命7万公里的大胆承诺,并提出“以全球为市场开发H级、V级轿车胎,主导产品和质量体系取得国内国际认证”的质量目标。为此,该公司首先从质量意识抓起,在全体员工中开展了征集质量方针的活动,特征集出的质量方…  相似文献   
94.
光照是人脸图像的成像条件之一,在人脸成像过程中具有很大的灵活性.由于拍摄照片过程中光照条件或观察角度的不同,导致人脸识别算法的性能明显下降.基于传统的区域校正思想提出了一种自动分块亮度校正算法,自动提取过亮块和过暗块并对其进行亮度校正.以彩色图像人脸数据库为例,快速、准确地得到亮度校正图像.仿真实验表明,将该算法校正恢复出的图像用于人脸识别,可以提高人脸识别率,具有一定的应用价值.  相似文献   
95.
文章研究了U71Mn重轨钢的高温力学性能,通过对U71Mn重轨钢热塑性,延伸率、抗拉强度与温度的关系的分析可知:800~875℃、925~1 030℃为U71Mn的两个脆性温度区,在高温拉矫时,应该尽量避免这两个温度区,以保证在拉矫时不会出现裂纹;875~930℃热塑性和高温强度最好,所以在连铸生产过程中应选该温度范围为理论的拉矫温度;U71Mn温度在900℃时的热塑性最好。  相似文献   
96.
通过对巷道损坏原因分析,确定注浆维修方案。论述注浆巷修取得的经济效益,探讨注浆技术的推广应用前景。  相似文献   
97.
采用乳液技术和先驱体转化法相结合,利用改性后SiO_2颗粒表面的双键引发聚硅氮烷(PSN)原位聚合,得到SiO_2/PSN核壳结构微球,经高温裂解过程成功制备SiO_2/SiCN核壳陶瓷微球。研究SiO_2与PSN原料的质量比、固化时间和热解温度对核壳微球形成过程和形貌的影响,并采用SEM,EDS,TEM,FT-IR,XRD对微球的微观形貌、化学成分及物相进行表征。结果表明:SiO_2与PSN质量比为1∶4时,200℃固化4h得到表面颗粒分布均一、包覆完全的SiO_2/PSN核壳微球;经800~1200℃热处理后,得到能保持原来形貌的非晶态SiO_2/SiCN核壳陶瓷微球;1400℃热解产物发生结晶,生成了SiO_2,SiC和Si_3N_4晶相。  相似文献   
98.
声波在汽车空调通风道道中主要以平面波成分出现,然而,当声波的波长大于管道截面尺寸时,就会出现高次波成分,采用一维计算方法或二维方法就会出现较大的误差,三维有限元方法能够有效解决计算过程中出现的误差。采用传递函数法在阻抗管中对PE发泡材料和三种面密度的模压织物平板材料吸声系数进行测试。测试结果表明,闭孔发泡塑料吸声性能最差,模压织物面密度越大,吸声性能越好。以测得的阻抗作为边界条件,采用三维有限元方法,对直管风道样件管口辐射噪声。直管样件测试和仿真分析结果表明,模压织物材料的面密度对隔声性能影响较小,900 gsm模压织物风道比500 gsm和700 gsm改善0.8 d B左右,模压织物比发泡塑料噪声改善3 d B。  相似文献   
99.
王开良  康伟 《中国橡胶》2005,21(9):30-31
4月6日,双星东风轮胎公司第一条刚刚出锅的成品轮胎从子午胎硫化车间成功下线,这个呱呱坠地的“新生儿”唤醒了沉睡1年多的原东风轮胎生产线,拉开了双星托管东风后,全面启动生产的序幕。  相似文献   
100.
超高层建筑塔楼施工中存在的较大技术难点是结构竖向变形差的调整。以上海汇丰银行大厦为背景,研究了在竖向重力荷载作用下,钢-混凝土混合结构的外围巨型柱与核心筒之间的竖向变形差。分析表明,整体结构模型与施工阶段模型的分析结果存在着较大的差异,在实际运用中应采用考虑混凝土时变特性的施工阶段模型;施工速率对结构竖向变形的影响不大,可以忽略不计;结构中刚度很大的桁架层对减小巨型柱与核心筒之间的竖向变形差作用显著。最后根据仿真分析的结果,并考虑了施工中的标高补偿之后,确定了符合实际施工情况的构件预抛高值。从而规避了施工质量风险,达到了设计预期要求。  相似文献   
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