建筑主楼与裙房引起不均匀沉降的处理

分析了影响差异沉降的因素,给出了设沉降缝,柔性连接,悬挑基础及后浇带等解决措施,同时给出高层建筑确定地基承载力及基础沉降的计算方法,以便更准确地确定基础的差异沉降。     

钢筋混凝土有边梁扁梁边节点受力性能试验研究

通过对钢筋混凝土有边梁扁梁边节点加载试验,对比分析了扁梁宽度与柱宽三种不同比值的扁梁端部节点破坏机制,承载力、变形、裂缝和破坏形态等受力特性,验证了现有的钢筋混凝土扁梁节点设计方法的正确性,同时突破了《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)对扁梁截面宽度限值的要求,为钢筋混凝土扁梁节点设计方法及工程应用提供了科学依据。     

挤扩多盘桩承力扩大盘间距对单桩承载力影响的理论分析

通过有限元模拟分析方法,分析挤扩多盘桩主桩及盘周围土体的破坏机理,确定了挤扩多盘桩承力扩大盘间距对桩周土体破坏性状的影响,对承力扩大盘间距对挤扩多盘桩单桩承载力的影响进行了定性的分析,并建议了承力扩大盘问距的下限值,为进一步综合考虑挤扩多盘桩单桩承载力计算提供了理论依据。     

目标孔隙率对天然浮石混凝土冻融损伤影响规律研究

将橡胶颗粒加入到天然浮石混凝土中,看作混凝土中的孔隙,体积作为目标孔隙率。测试在冻融循环条件下,不同目标孔隙率对天然浮石混凝土质量损失率、动弹性模量和抗压强度的影响,研究混凝土冻融损伤规律。根据影响规律,分别对质量损失率、动弹性模量和抗压强度进行拟合。结果表明:天然浮石混凝土目标孔隙率与各试验指标之间有良好的相关性,进而建立了基于天然浮石混凝土目标孔隙率的经验计算式,为研究天然浮石混凝土冻融损伤规律提供了一定的理论参考。     

浅谈城市地下综合管廊的发展与探索

我国目前正在高速发展阶段,城市发展更加迅速,人们更加享受生活带来的乐趣,这些变化将会给我们的城市带来更大的压力,针对这一现象我们进行了城市地下综合管廊的开发和建设,不仅加大了对城市地下空间的集约化利用,也大大提高了经济效益。文章介绍了发展城市地下综合管廊的优点和需要注意的事项,并且对比国外发展优势,找到我国发展城市地下综合管廊需要借鉴的地方。     

挤扩多盘桩土体破坏机理的试验研究

通过小模型试验，验证了挤扩多盘桩桩土效应，并进一步确定了土体破坏形式及破坏机理，为进一步运用滑移线理论确定土体极限承载力奠定了可靠的基础。提出了桩基础研究的小模型试验方法。     

浅谈一种新型桩——刺身预应力混凝土管桩

笔者介绍了一种新型预应力混凝土管桩的施工工艺及突出特点.刺身预应力混凝土管桩不仅可以大幅度提高提高单桩的承载力,也可以减少混凝土的用量,在实际工程中的应用前景十分广泛.     

板柱体系预应力钢筋布置形式探讨

分析在竖向均布荷载作用下,根据力的传递途径应简短的原则,采用斜向布置预应力钢筋的形式,将荷载直接传递给柱子;研究在板柱体系中沿不同方向布置预应力钢筋对板产生的影响,并对其产生的挠度进行比较,提出新的预应力钢筋的布置方案．并且与现有的板柱体系的钢筋的布置形式进行比较,发现笔者提出的预应力钢筋的布置形式可以节约预应力钢筋50％左右,大大地降低了建筑成本．