载乙醇活性炭纤维在氮气氛围中微波解吸的研究

吸附了乙醇气体的活性炭纤维,采用微波辐照法进行解吸及再生得到高浓度乙醇,为回收利用印刷废气中的乙醇提供了一条有效途径。研究了微波功率、辐照时间、活性炭纤维量、氮气流量等对乙醇解吸的影响。结果表明,在微波功率528 W、载气流量1.4 m3/h、活性炭纤维质量3 g、辐照时间180 s的条件下,乙醇的浓度可达到95.6%。     

攀枝花市生活饮用水中43种特定有机物的分析

以攀枝花市城市生活饮用水为研究对象分析了饮用水中43种特定有机物含量,研究了不同水文期饮用水中特定有机物的变化规律,并提出了保护水源的对策和建议。     

活性炭粒径对吸附不同分子质量有机污染物的影响

以苯酚、聚乙二醇(PEG-6000)、腐殖酸为研究对象,采用活性炭为吸附剂,对椰壳活性炭在4组不同粒径范围(150~2 000μm)的吸附能力进行比较。结果表明:活性炭对苯酚的吸附量与微孔比表面积成正比;对PEG-6000的吸附量与中孔比表面积成正比。在吸附苯酚时,粒径小于150μm的活性炭吸附能力是粒径1 000~2 000μm活性炭的1.2倍;吸附PEG-6000和腐殖酸时,粒径小于150μm活性炭的吸附能力是粒径1000~2000μm的4倍和1.2倍。     

粉煤灰和硅藻土对昆明污水厂污泥的脱水研究

通过污泥比阻的测定试验,研究了添加助凝剂粉煤灰、改性硅藻土后对昆明污水厂污泥的脱水性能影响.通过数据分析得出了粉煤灰和硅藻土的最佳颗粒粒径,研究了分别投加和按1∶1联合投加3种投加方案条件下对污泥的调理效果,投加粉煤灰的效果远远好于硅藻土和按1∶1比例的联合投加,其最佳颗粒粒径为53μm筛上,最佳投药量为22 g/100 mL,调理的污泥比阻值可下降99.3%,为0.39×1011m/kg.     

氧化铝厂赤泥制备H2S吸附剂的试验与应用

介绍以广西平果铝业公司氧化铝厂赤泥为主要原料制备硫化氢气体吸附剂的工艺及吸附性能.结果表明吸附剂最佳配方为赤泥80%～85%,助剂15%～20%,辅以赤泥附液为润滑剂;焙烧活化的最佳温度为300～350℃;吸附温度在20～60℃,吸附剂的穿透硫容最大为19.3%.利用该吸附剂净化黄磷生产尾气工业试验,取得了比较理想的结果.     

高硫煤还原磷石膏反应中SO_2浓度影响因素

为了探讨高硫煤还原磷石膏生成SO2的反应机理,通过热重分析等手段,对连续升温条件下不同C/SO3比和不同高硫煤粒径对SO2浓度的影响进行了研究。实验结果表明:用高硫煤还原磷石膏可以大大提高SO2浓度,在700~800℃和1 000~1 100℃时SO2浓度出现了2个峰值,与磷石膏煅烧产生的SO2浓度比较,最大分别提高了25.55%和42%;<800℃时较强的还原气氛有利于SO2的生成,反之;在700~800℃时高硫煤粒径对SO2浓度的影响最显著,SO2浓度最大相差约15%;SO2浓度随着粒径的减小呈先减小后增大的趋势。     

赤泥中有价金属的回收现状与展望

赤泥是碱性大宗工业固体废物,其处置方式带来了一系列环境污染问题和安全隐患,赤泥有价金属回收是解决赤泥污染问题、安全隐患和实现赤泥减量化、资源化、无害化的重要方法.本文介绍了赤泥的物理化学特性和主要可回收的有价金属,综述了国内外近年来赤泥中有价金属(Fe、Al、Ti、Ga、V、稀土金属)回收的研究进展,并对赤泥回收有价金属过程中使用的主要工艺、操作参数、回收率等进行了比较.赤泥有价金属回收虽然基础研究众多,但存在成本较高及工业化程度低的问题.指出了赤泥有价金属回收工业化程度低的主要原因,并对今后赤泥有价金属回收急需解决的关键问题和发展方向提出了建议,其中有价金属回收-赤泥脱碱-大宗固废应用一体化技术将成为赤泥综合利用的下一个研究热点.     

超临界乙醇体系中苯酚催化加氢的降解规律

目前,液化的生物油与石油粗油成分接近,通常环类化合物含量高,如煤焦油中酚及其衍生物含量占40%以上,急需加氢升级技术。超临界乙醇（243.1℃,6.38MPa）温度、压力条件低,具有良好的传质性能,且为绿色、可再生溶剂。在超临界乙醇体系下的催化加氢是一种油升级有效方式。本文以苯酚为生物油中环类化合物典型模型,在300～400℃、Pt/C催化剂下,探讨超临界乙醇体系下苯酚催化加氢过程。研究分析了超临界乙醇中温度、氢气压力和反应时间对苯酚催化加氢降解规律的影响,并建立了能很好地描述过程中苯酚转化率的动力学模型（R2 = 0.989）。实验表明：该体系下的苯酚催化加氢降解反应的级数为二级,反应的活化能为51.7kJ/mol;尽管升高温度和氢气压力均能提高苯酚的转化率,但温度对转化率的影响更为显著。本研究将为更好地控制反应过程和提高超临界乙醇体系中苯酚的转化率提供参考。     

汽车尾气净化用贵金属催化材料研究进展

综述了Pt、Pd、Rh等在汽车尾气净化催化剂中的应用及几种典型的贵金属催化材料。阐明在严格的排放法规和市场竞争中,贵金属虽然在汽车尾气净化催化剂中仍将处于主导作用,但以少量贵金属与稀土、过渡金属或碱土金属等氧化物组成的复合型催化功能材料必将成为开发新型汽车尾气净化催化剂的主流,在环境保护与资源的合理利用中发挥重要作用。     

纳米碳管的表面改性方法研究进展

概括了目前几类常用的纳米碳管(CNTs)表面改性方法的研究进展,分析了各方法的特点、原理及存在的问题,简单地描述了改性后CNTs性质的变化。权衡各方法的利弊,提出了未来CNTs改性的研究方向,即应注重多学科的交叉应用,将各改性手段有机结合,提高修饰效果。同时指出,改性后的CNTs在环境中的迁移转化及产生的环境风险尚不清楚,在今后的研究中还需充分认识改性后CNTs的理化性质,这是对其进行客观风险评价的重要前提。