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建立了空间四轮车辆半主动悬挂系统的动力学分析模型,结合电流变液的可逆流变特性,将电流变液减振器作为半主动悬挂系统的控制元件,采用LQG优化控制,以车辆驾驶舒适度、稳定性等为优化目标,建立了系统的优化控制策略.采用四阶Runeg-Kutta法对于该模型进行了动力学仿真分析,通过在时域和频域对仿真结果进行分析,发现以电流变液为元件的半主动悬挂系统采用LQG优化控制策略可以极大地提高系统的整体性能,极大地降低车体垂直加速度和俯仰角加速度,在低频共振区也很好地抑制了加速度功率谱密度.说明所建立模型的正确性和控制策略的合理性,也说明电流变液减振器在实际工程中有着巨大的应用前景. 相似文献
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伴随着消防科技的发展和消防体制的改革,我国传统消防正逐步走向现代消防,社会化消防的理念逐渐形成。基于物联网、大数据、云计算、人工智能等现代技术的有力支撑,构建社会化消防成为新时代消防的重要工作。本文着眼于典型场所消防技术的发展现状,结合国际消防技术的最新理念及发展趋势,通过梳理及分析文物建筑、高速铁路、城市地铁、地下空间等典型场所的消防技术发展现状,探究其消防问题的实际需求及消防技术发展方向;另从智慧消防理念出发,探讨了其在社会单位消防安全管理中的应用及在相关领域的发展趋势,为提升社会消防安全探索新路径、新方向。 相似文献
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分析了发电机组突加电压的危害和当前突加电压保护存在的问题,即:发电机组并网运行时突加电压保护误动;突加电压故障发生时故障切除时间较长,导致发电机组的损害较大。根据现状,提出了一种更可靠、快速的突加电压保护方案。该方案适用于静止状态或盘车状态的发电机组突加电压故障,采用过电压闭锁、开关量闭锁的双重闭锁方式,确保突加电压保护在发电机组运行时不误动。使用RMS算法计算模拟量,降低保护动作的固有延时。详细描述了该方案的逻辑、算法以及仿真结果,论证了该方案在静止或低速盘车状态下,发电机组突加电压故障的先进性和可行性。 相似文献
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目的 满足实际生产需求,提高304不锈钢的抗拉强度。方法 在304不锈钢粉末中添加不同质量分数的Ni60AA粉末,采用激光束对粉末进行快速成形,得到不同的试样。通过金相显微镜对不锈钢试样的显微组织进行观察,利用拉力试验机对试样进行抗拉强度测试。结果 随着添加Ni60AA粉末含量的增加,板材试样的抗拉强度呈现出先增大后减小的趋势,当Ni60AA粉末的质量分数为10%时,试样抗拉强度最大,为754~771MPa。结论 添加Ni60AA粉末后,激光快速成形的304不锈钢板材试样微观组织中有部分镍化合物析出,形成强化相,304不锈钢试样的抗拉强度得到很大提高。 相似文献
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