加筋土沉降蠕变模型

加筋土挡墙或地基这样的构筑物,是典型的逐层铺设筋材,然后再回填土体的工程。为了很好地模拟加筋土体的沉降蠕变过程,在修正剑桥模型的基础上,考虑土的流变性,建立了一种较全面地反映土体粘、弹、塑性变形特征的本构模型。该模型由弹塑体元件和牛顿粘壶并联而得到。论文采用MATLAB软件,对一个典型单元算例进行数值分析。计算单元模型的应力-应变特性如下:模型单元总应力保持不变,而应变逐渐增加,最后趋于一稳定值;弹塑性体部分,应力与应变都是逐渐增加,最后趋于稳定;粘性体部分应力逐渐减小,最后趋于0,而应变逐渐增加,最后趋于稳定。计算表明,该模型可以较好地反映加筋土的工程变形特性。     

新工科背景下岩土工程学科研究生培养科研支架式教学模式构建

在新工科学科交叉融合发展的大背景下,岩土工程卓越科技人才的培养对研究生教育提出了更高的创新型、科研型、学术型需求。与现有教学模式不同,文章提出的科研支架式教学模式首次在"能力域"下进行思考,面向能力素质而非知识内容进行教学设计。其提出研究生整体培养过程是能力体系的构建过程,即"科研能力支架"的建设过程。研究生培养方案前端的课程教学作为科研能力体系建设的起始部分和重要组成部分,被赋予了鲜明的科研属性。课程教学注重学科内容的跨界交叉,以专题形式展开,形成学一个专题即开展一项研究的教学新格局,将科研创新能力的训练提至培养起点,并贯通培养始终。文章讨论了该模式的理论基础,阐述了该模式的设计思想,研究了该模式的基本流程和能力架构,探索了该模式的实施方案,并取得了良好的实践成效,打开了"学""研"并轨的教学新局面。     

考虑主应力轴旋转对土体应力应变关系影响的一种新方法

一般土体弹塑性模型都是借助于普通三轴试验确定试验参数的。本文分析了其中的缺陷，提出了更一般的土体增量弹塑性应力应变关系模式。在应力增量分解的基础上，推导了计算主应力轴旋转引起弹塑性变形的具体计算式，具体算例的计算结果与相应实验定性相符。     

隧道基坑穿越建筑桩基保护方案探讨

城市核心区隧道基坑施工不可避免地对邻近建筑桩基产生影响,特别是桩基位于基坑壁时,基坑施工风险和保护难度更大。渝中连接隧道穿越重庆核心区渝中半岛,其周边高楼林立,明挖段基坑壁紧靠桩基。依托此工程,从技术、经济、社会影响等方面,对桩基托换、地圈梁+扩大基础加固、异形钢板+预应力锚索的桩基加固保护等方案进行了综合分析比较,在传统桩基托换方案无法实施的情况下,提出采用异形钢板+预应力锚索的桩基加固保护方案。通过三维有限元数值模拟,分析了施工过程岩土体位移、桩基变形、桩基应力、钢板与锚索应力等发生和发展规律。结果表明,该保护方案可以有效控制桩基变形和应力,能够确保施工过程建筑物的安全。本项目方案可为类似工程设计施工提供有益借鉴。