战区军事运输投送调度指挥信息系统设计

为提高我军运输投送专业化水平,以新体制下战区军事运输投送调度中心及其军代室肩负的战区部队综合化、区域化、信息化、智能化机动投送保障任务为牵引,以新一代信息技术为手段,构建新时代战区调度指挥信息系统,从"天上一颗星、空中一朵云、地上一张网、面前一块屏"4个方面进行技术架构设计,为进一步提高军事运输投送保障效能和质量提供技术支撑.     

5种植物内生菌的分离及其拮抗月季黑斑病菌的筛选

[目的]获得高效拮抗菌株,防治月季黑斑病.[方法]采用常规方法分离月季、银杏、钩腾、黑老虎、山苍子5种植物内生菌,以月季黑斑病菌作为指示菌,采用平板对峙培养法进行初筛,并对拮抗圈大于5mm的内生菌进行复筛.[结果]5种植物共分离出内生菌69株,其中37株细菌,3株放线菌和29株真菌;初筛出20株菌对月季黑斑病菌有拮抗效果,拮抗圈大于5mm的有8株,其中细菌7株,放线菌1株;复筛表明菌株YJX2与菌株YXF1抑菌效果较好.[结论]研究表明,菌株YJX2与菌株YXF1可作为月季黑斑病生物防治备选菌株.     

新冠病毒背景下的口罩质量检验指标探讨

针对口罩阻挡新冠病毒的检测方法问题,在讨论病毒特征、口罩作用基础上,对目前国内普遍采用的细菌过滤效率(BFE)和非油性颗粒过滤效率(PFE)检测方法进行了对比研究.结果表明,颗粒过滤效率与细菌过滤效率没有相关性,用颗粒过滤效率替代细菌过滤效率的风险较大.     

H级燃机电厂新型主厂房布置方案检修起吊设计研究

广州增城燃气冷热电三联供项目是国内率先投运的H级燃气—蒸汽联合循环机组工程。机组采用“1+1”多轴方案,配置低位布置的西门子SGT 5-8000H型燃机和低位布置、侧排汽的西门子SST 5-5000型汽机。设计院与主机厂进行深入协作,开发并成功实施“H级联合循环低位多轴双跨联合主厂房”方案,该方案规避单纯对称或简单顺列布置的弊端,成为该类型机组新的优化“典型布置”方案。根据燃机、汽机、发电机等主要设备的检修要求,结合低位双跨联合主厂房布置特点,对主要设备检修方案、主厂房行车配置等进行论述,提出适合“H级联合循环低位多轴双跨联合主厂房”的典型检修起吊设计方案。     

多功能运维作业车在新一代特高压调相机中的应用与分析

调相机运维检修呈现"作业多、范围广、强度大"的特点,目前全国调相机站无运维一体化作业车,备件及工具器运输距离远,导致维护检修工作时间延长,效率低.研制了一种500 kV调相机站多功能运维作业车,解决辅助业务设备设施运输问题.经现场测试和经济效益分析,该作业车可有效减少运输和工作,提高工作效率,对于调相机运检一体化及国内调相机智能运检技术发展起到了促进作用.     

变压器保护比率差动试验调试技术探析

针对继电保护现场校验调试工作中变压器比率差动保护试验这一调试难点,选取工程中较典型的两种变压器保护装置PST-1200和RCS-978,总结了比率差动保护试验的调试方法和校验步骤,为从事继电保护的现场工作人员提供参考.     

冬凌草硒多糖的制备及其抗氧化活性分析

以济源冬凌草为原料,水提得到冬凌草多糖,对多糖进行结构修饰制得冬凌草硒多糖.采用UV、FTIR、SEM、TGA、HPLC对冬凌草多糖以及硒多糖结构进行表征;通过1,1-二苯基-2-三硝基苯肼(DPPH)自由基法、2,2-联氮-二(3-乙基-苯并噻唑-6-磺酸)二铵盐(ABTS)自由基法、羟基自由基法以及还原能力测定4种方法对冬凌草多糖及其硒多糖的抗氧化活性进行探究.结果表明,冬凌草硒多糖中硒含量为1.35 mg/g.硒化修饰后,冬凌草多糖的基本骨架得到保留,单糖种类未发生改变,但分解温度降低、稳定性下降,多糖形貌也发生明显变化,球状与条状形貌增多,片状形貌减少.在体外抗氧化性实验中,当冬凌草硒多糖质量浓度为1.6 g/L时,对DPPH自由基、ABTS自由基、羟基自由基清除率分别为68.69％、86.90％、45.12％,均强于冬凌草多糖.     

淬火温度对铸造Fe—B—Ti合金组织和性能的影响

通过不同的热处理淬火温度改变铸造Fe—B—Ti合金的组织，探讨了铸造Fe—B—Ti合金不同组织与性能的关系。试验结果表明：淬火温度较低时，硼化物变化较小，网状分布趋势明显；淬火温度较高时，硼化物断网和团聚化趋势明显加快。淬火温度1050℃时，硼化物网状特征消失，基本上都变成了团块状、颗粒状和杆棒状分布。随着淬火温度升高，硬度和韧性增加，超过1000℃，硬度和韧性变化不明显。淬火温度1050℃时，综合性能良好。     

大型风电球墨铸铁件的生产实践

以轮毂为例,介绍对大型风力发电机球墨铸铁件生产工艺进行的试验研究。通过优化铸型工艺,采用适当的浇注系统和低温石墨化退火工艺,选择合理的化学成分,控制球化处理与孕育处理,可生产出各项性能指标合格的风电铸件。     

基于数值模拟的等效拉延筋设计与优化

拉延筋在汽车覆盖件拉深成形中起着十分重要的作用。利用拉延筋可以在较大范围内调节和控制板料的变形程度和变形分布,抑制破裂、起皱、面畸变等多种冲压质量问题的产生。在很多情况下,拉延筋的设置合理与否将决定覆盖件拉深的成败。文章借助eta/DYNAFORM软件,模拟某轿车B柱加强板在无/有拉延筋的模具上进行拉深的全过程,通过模拟结果分析比较,确定拉延筋的合理布局及数量,最后结合正交实验法,优化拉延筋的结构参数。