装甲车辆耐久性试验现状与对策

简要总结了装甲车辆及零部件耐久性试验的4种常见模式,并通过对耐久性试验现状的分析,指出了装甲车辆耐久性试验工作中存在的主要问题.在分析问题原因的基础上,结合实际工作和经验,提出了解决措施,对于进一步做好装甲车辆整车及零部件的耐久性试验工作、提高试验效率具有重要价值.     

渐变节流液压缓冲器特性分析与结构优化

为研究渐变节流液压缓冲器工作特性的影响因素,分析了其结构以及工作原理,基于流体力学以及运动学建立数学模型,利用MATLAB进行求解,得到了缓冲特性曲线;为达到更加理想的缓冲效果,利用遗传算法对缓冲器进行优化,以阻尼孔的半径与长度以及针形节流杆的最小半径作为优化变量,将理想缓冲效率与实际缓冲效率的差值设为目标函数。结果表明:优化后的缓冲器缓冲效率增加,最大缓冲力降低。     

酸性废水处理

在酸性废水中和处理之后,采用戈尔薄膜液体过滤器,可以使废水达到排放或回用的标准,所产生的污泥含水率在７０％～８０％之间,便于运输。为此,省却了废水沉淀池及污泥脱水装置。