轴颈质量对动载滑动轴承润滑状况影响的研究

本文采用动载滑动轴承轴心软迹的动力学计算方法，详细地讨论轴系惯性质量对动载滑动轴承轴心软迹和润滑状况的影响，以及转速对轴承润滑状况的影响。     

轴瓦瓦口削薄量的分析与加工技术

讨论薄壁轴瓦瓦口削薄量的计算及其加工技术，所给出的方法简易可行，并已应用于生产中。     

液压动载轴承试验台的设计与分析

本文给出了液压动载员承试验台的设计方法，并应用于YZ-1试验台的开发，这类试验台可模拟可变脉动载荷滑动轴承的工作状况，适用于相应的工作条件下轴承工作特性和可靠性的研究。     

AlSn20Cu1轴承合金的金相组织

一、前言 在我国,AlSn20Cu1轴承减摩合金自1963年开始研制,1970年鉴定并正式投产至今。这种轴承合金的双金属带材的生产已经具有一定的生产能力,并已普遍地应用于内燃机的主轴承与连杆轴承中。AlSn20Cu1轴承合金的多年生产和使用实践表明,它有许多成功之处,但也存在着一些问题。其中有些问题是由于对这种轴承材料的性能与技术资料掌握不够充分,因而,在生产与技术改进、以及在应用中尚未能运用自如。例如,这一材料的金相组织资料十分缺乏就是一个较为突出的问题。近年来,戚墅堰机车车辆工艺研究所等单位在这方面进行了较为系统的研究工作。     

美国军用标准——发动机翻边轴瓦82.550×59.928

1、1955.10.24批准;1965.12.15修改。 2、本军用标准经国防部批准,国防部所属的部门与机构必须遵守本标准。所有新的技术设备设计与重新使用的选择应按本文件。     

薄壁轴瓦的设计计算与改善

目前,薄壁轴瓦的设计计算仍采用两个无限长圆筒体过盈配合的弹性理论分析结果。但是,随着轴瓦厚径比的减小,这种计算方法对轴瓦的设计计算和轴瓦失效的分析已过于粗略。本文将轴瓦作为一薄壁弹性组合曲板,得到了有摩擦力时轴瓦的应力与应变的方程,作为轴瓦设计计算的基础,并以此对轴瓦的某些失效现象进行分析。     

润滑理论在曲轴轴承设计中的应用

本文论述了曲轴轴承的油膜压力分布、油膜承载力、油膜最小厚度、轴承的摩擦损失与粘性耗散损失、以及轴承副的磨损等方面的流体动力润滑理论与弹性流体动力润滑理论的分析方法,还讨论了轴承副磨损因素的确定方法。应用示例的分析结果表明,这些计算方法能更好地表征曲轴轴承的工作状况。     

高速滚动轴承专家系统的开发与应用

为满足高速轴承的设计与故障分析的需要,开发了具有自动化专家水平的快速设计与故障分析的高速滚动轴承专家系统.在栽航空动力传输系统和通用机械动力传输系统中轴承设计和故障分析的应用表明,该专家系统具有用户界面友好、操作方便、运算速度快、功能易于扩宽和一体化程度高等特点,达到了在专家水平上自动化地进行轴承的快速设计与故障分析.     

在工作的发动机中活塞环油膜厚度的测量

在实际工作条件下,采用埋设在第一道环上带氧化铝层电极的方法,测量了一台柴油机(D×S=140×152毫米)活塞的油膜厚度。结果发现下述特性: ①在正常的工作条件下,油膜厚度比理论值薄得多。②但是,如果润滑油供应充分的话,油膜厚度与流体动力润滑理论值一致。③第一道环对汽缸壁面的倾斜角总是变化的,这影响油膜的生成。