首页 | 官方网站   微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   99篇
  免费   7篇
  国内免费   2篇
工业技术   108篇
  2022年   8篇
  2021年   7篇
  2020年   4篇
  2019年   7篇
  2018年   5篇
  2017年   1篇
  2016年   2篇
  2015年   4篇
  2014年   9篇
  2013年   15篇
  2012年   2篇
  2011年   5篇
  2010年   2篇
  2009年   1篇
  2008年   5篇
  2007年   7篇
  2006年   7篇
  2005年   4篇
  2004年   2篇
  2003年   1篇
  2002年   2篇
  2001年   2篇
  1997年   1篇
  1995年   1篇
  1993年   2篇
  1990年   1篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有108条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
根据某款处于前期开发阶段的商用车前副车架的开发要求,结合有限元法对前副车架在4种典型恶劣工况进行了刚强度分析与模态分析。采用灵敏度分析方法分析了多个设计变量的轻量化潜力,最终选择可用于轻量化的板厚度变量作为尺寸优化设计变量,并对前副车架轻量化方案中的刚强度、模态特性进行了校验分析。根据疲劳寿命估计理论,采用Ncode软件对该商用车前副车架疲劳寿命进行了估计,保证了轻量化设计方案的可行性及可靠性,为今后商用车前副车架等部件在设计开发初期的轻量化设计提供了一种实例参照。  相似文献   
52.
介绍化学镀镍工艺,各成份作用及工艺条件,讨论了沉积速度的影响因素及化学镀镍在生产中应用。  相似文献   
53.
通过几何法为大学生方程式赛车设计了前、后悬架的导向机构,并提出了通过弹簧长度与车轮跳动量之间的关系曲线来确定悬架传动比的方法;利用Adams/Car软件建立了整车多体动力学模型并进行了操纵稳定性虚拟仿真试验。仿真结果表明所设计的前、后悬架在保证传动比恒定的同时可以使赛车具有良好的不足转向特性和转向回正性能。  相似文献   
54.
准确地估计疲劳寿命对于汽车零部件的可靠性和轻量化设计具有重要的作用。但由于现有疲劳寿命估计方法认为载荷仅对零件造成损伤,导致工作载荷下基于传统疲劳寿命预估方法得到的疲劳寿命较为保守。大量研究结果表明,疲劳极限以下载荷对零件疲劳强度的强化作用。以碳钢低载强化特性为基础,基于Miner准则,提出一种考虑低载强化效果的简化的疲劳寿命预估方法。该方法将疲劳寿命预估分成两个阶段,在不同的阶段分别考虑低幅载荷的强化和损伤。通过对强化效果与强化载荷和强化次数的关系进行线性简化,简化了疲劳寿命的计算过程。以轿车扭杆梁后桥为对象,通过采集试车场道路下的工作载荷,利用该方法和Miner准则对后桥进行疲劳寿命估计,并通过道路载荷模拟技术对后桥进行试验验证。结果表明,该方法具有较高的精度。  相似文献   
55.
疲劳载荷下强度衰减的数学模型   总被引:3,自引:0,他引:3  
郑松林  褚超美  卢曦 《机械强度》2005,27(4):549-553
提出评价结构强度衰减过程的经验模型——强度衰减模型。该模型提供一种新的测定材料和结构应力(载荷)-寿命曲线的简易方法。经过三种材料和结构件的实验数据验证,此模型可以比较准确、快捷地预测材料的疲劳极限和结构的临界载荷,减少测定S-N曲线所需要的试验点数。强度衰减模型结合强度增长模型,可以为基于结构强度潜力充分发挥的轻量化设计提供技术指导和评价依据。完善并应用这一模型,可以有效提升我国机械产品的轻量化设计水平。  相似文献   
56.
整车多通道道路模拟试验是快速验证服役条件下车辆结构强度的重要试验方法,如何准确、高效地模拟车辆复杂结构多通道随机载荷谱是试验的关键难题.提出了基于载荷相关性分析的整车多通道载荷谱模拟的通道优选与调控方法.以试验车辆试验场实测载荷谱数据为基础,基于载荷谱频域相干系数分析方法,研究了在试验场特定道路工况条件下轮心六分力载荷谱与整车结构关键部位应变谱的相关性,总结了试验场特征道路工况下的轮心六分力损伤主导载荷谱,确定了迭代试验中多通道载荷模拟的优先级,实现了载荷模拟工作的降维.最后依据以上方法建立了整车多通道道路模拟试验,达到了较好的载荷模拟效果.论文研究成果可为整车及关键零部件多通道道路模拟试验的高效执行提供一定的借鉴.  相似文献   
57.
为评价公路客车车架与车身骨架的强度和模态特性,建立车架与车身骨架的有限元模型并对其施加合理的约束条件和载荷,在典型的四种工况下进行了强度分析,并根据车架与车身骨架的应变云图预测出薄弱部位,得到车身的固有频率和相应振型,为车架与车身骨架的优化设计提供了理论依据.  相似文献   
58.
高强度圆柱齿轮S-N曲线转折点循环数N0的初步研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
零件的S—N曲线转折点循环数N0是零件疲劳强度评价和设计的一个重要参数。现有试验表明,材料的S—N曲线转折点循环数N0和零件的S—N曲线的N0值相差不大,可用材料的S—N曲线的N0值代替零件的S—N曲线的N0值。对高强度圆柱齿轮单齿的弯曲疲劳S—N曲线进行试验研究,得到了高强度齿轮的S—N曲线转折点循环数N0,结果表明,高强度齿轮的S—N曲线的N0值远远小于其材料的S—N曲线的N0值,不能用材料的S—N曲线的N0值代替零件的S—N曲线的N0值。从微观组织上初步解释了高强度齿轮的S—N曲线的N0值远小于材料的S—N曲线的N0值的原因。  相似文献   
59.
在环保治理综合利用政策背景下,烟气制酸将成为众多冶炼企业的必然选择。冶炼烟气净化制酸工艺流程主要包括净化、干吸和转化三部分。根据新疆地区实例分析可知,经过制酸后冶炼烟气含有的二氧化硫等污染物浓度大大降低,尾气可实现达标排放;烟气制酸产生的污酸等污染物采用石灰乳中和-铁盐曝气除砷-戈尔膜过滤工艺处理后达标废水可进行回用。烟气制酸本身即是污染治理项目,对其产生的污染物进行治理可进一步减轻对环境的影响。  相似文献   
60.
磷化液是一种广泛用于金属表面处理的化工产品。对磷化研究现状、原理、种类、组成及使用方法以及性能检测标准作一概述,同时对磷化技术的未来前景作了展望。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司    京ICP备09084417号-23

京公网安备 11010802026262号